Carlisu84

Buenos dias! los dos fallos que has puesto son iguales esto es lo que dice rosstech 01312 - Bus de datos del tren motriz 01312 - Bus de datos del tren motriz: defectuoso Posibles síntomas Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) ENCENDIDA Comunicación de inmovilizador bloqueada / arranque del motor bloqueado Posibles causas Cableado y / o conector (es) del bus de datos defectuosos Módulo (s) de control defectuoso Soluciones posibles Verifique el cableado del bus de datos y / o el conector (s) Controle el (los) módulo (s) de control Siendo intermitente no le daria mucha importancia, quizal algun cable que soltaran

Siento lo ocurrido, pero es una de esas cosas que ocurren una entre mil, he tenido el mismo motor que ese CAGA con multitronic y lo vendi con 400.000kms sin ningun fallo reseñable. espero que lo soluciones pronto y bien, para que puedas seguir disfrutandolo. un saludo.

pues viendo estos valores desde mi opinion no me preocuparia de nada. las vibraciones pueden ser por tacos motor, volante motor, incluso el cableado de los inyectores.

Muchas gracias

Ya te digo, jajajja,muchas gracias por el recibimiento, Con esto se podría decir que nuestros coches sin muy buenos mecánicamente hablando Muchas gracias, jefe

pues me da la impresion de que padece de lo mismo, con el tiempo al tener el pedal pisado se escuchara mas esa es la ida espero tenerlo listo para Segovia

pues solo queda que pensar alguna derivacion en el cableado

tiene pinta de tuberia de vacio o servofreno estropeado.

en todos los años que llevo por aqui siempre leo este comentario y me hace pensar que los talleres en cosas caras solventan el problema para salir del paso y se acabo, ya que es muy raro que cambiando todo eso no quede bien. animo compañero y que lo solucionen pronto y sobretodo bien.

no te puedes fiar de la altura, como dice Placebo van tarados por peso y quizas pongas unos mas cortos y quede igual de alto. como te dice, ve a una apuesta segura que son eibach y si ademas le añades las copelas del a4 B5 mejor, te quedara un conjunto perfecto

ya veras que es sencillo, eso si, si quieres un consejo hazle una foto o captura de la pantalla antes de cambiar nada, porque en caso de que tengas que revertir los cambios sabras que numero ponerle. cambiar un asiento son 4 tornillos de XZN y tres fichas de cables, luego con vagcom borrar fallos y listo. y a que fue debido eso, fue sin mas? un saludo

no me lo creo.. jejejej no foto no calandra xD te debio quedar muy bonito ademas recien pintado luce mucho mas

pero aunque la EGR este limpia el circuito interno puede estar dañado. una prueba muy sencilla es desconectarlo. Lo desconectas y circulas con el coche normal, te deberia de funcionar igual, solo que tendrias el fallo en el cuadro lleva muchos años ahi encendida

haber si estas fotos te ayudan mas. son de mi coche Audi A4 B7 2.0TDI 140cv BLB

ponnos una foto de donde te marca el sombreado del login, recuerdo que a un compañero le ocurria lo mismo pero no recuerdo como hizo al final.

algun cable pelado, fusible en mal estado, rele?

haber si alguien con un TFSI como @placebo te puede decir la ref o los colores de los muelles. (la altuna en vacio puede ser la misma pero luego varia con el peso del vehiculo)

Poquito a poquito, esas cosas son las tipicas que no se ven pero que si se estropean te hacen una fiesta de cuidado. PD.- me pasare por la audi para pillar el chaleco que me ha gustado

aparte de las de sacar el frontal del coche ninguna en especial (incluso creo que se podria llegar a sacar sin desmontar el frente)

Depende de si tienes alarma o no. en este primer hilo tienes todas las codificaciones entre ellas la confirmacion de alarma cuando cierras el coche

si intercambias las bombillas de un lado por el otro tambien te da error?

lo fue hace 13 años jjejejejeje. Me referia antes que aguanto 1 mes, porque me empezo a sonar el embrague y tarde un mes en poder cambiarlo.

Buenos días! Pues nuestros coches no tienen ese sistema o tipo de configuración. Una cosa similar a eso que tienen es que si tú abres el coche con el mando y nadie abre una puerta el coche se cierra solo al cabo de un min, creo recordar. S2

Si cojinete, collarín o bute. El.ruido era tremendo haber si subo un vídeo y os lo muestro. Además se acabaron las vibraciones a ralentí

Eso espero que al menos me dure lo mismo que el de serie. Gracias