Carlisu84

Haber si esto te ayuda

Esto que es y para que sirve? el otro dia @Placebo me hablo de ello (se lo cambiaron a un A4) pero no tenemos idea de cual es su funcion y donde esta ubicado Disculpad el offtopic

Muchas gracias por compartirlo con nosotros. Muchos de ellos los tenemos pero nunca esta demas un poco de informacion extra y ASI haber si nos animamos a hacer muchos mas.

creo que si todo esta bien te va a tocar hacer limpieza del circuito

lleva unos tornillos por detras para sacar la tapa o caratula. una vez los sacas los botones llevan unas patillas en cada boton

quizas digo una burrada.. pero los multitronic creo que llevan volante motor y puede que ahi esten las vibraciones (tambien tendria que hacerlas en marcha)

por suerte en los nuestros menos la izq del conductor el resto es sacando la guantera

Pasarlo en grande señor@s y cuidadiño en la carretera. S2

A veces aunque la batería marque voltios correctos sino tiene la suficiente intensidad de arranque no deja arrancar el coche. Haber si todos los problemas vienen de ahí y sales de esta estapa de fallos sin mucho sentido. Un saludo

Compre dice Rómulo es mejor cambiar todo de una vez que desmontar dos veces. La polea de dirección no debería de hacer ese ruido, para mí que tiene algo de holgura. La del alternador parece que está algo dura pero quizás con un poco de tres en uno libere y vaya mejor.

Te vibra mucho? Podría ser el bimasa..

Intenta metérselo de nuevo haber si dice algo Lo malo de estos fallos esporádicos es que normalmente no registran el fallo, esperemos que no sea el caso. Un saludo

En esto no te puedo ayudar, no tengo ni idea,haber si los compis saben y te aconsejan. Pero está despegada o es un mal ajuste de la puerta? Esas gomas tienen un metal por denteo que ajusta en la puerta, quizás se halla despegado de él y desmontandolo y con Sika te quedará para siempre. Con respecto a poner los escapes ovalados tipo rs4 el amigo @lascatas y @Gober4 entre otros, las han puesto en sus B7. El tuyo al ser B6 creo que se puede cambiar la moldura de abajo. Haber si se pronuncian los que lo hicieron y te asesoran mejor. Un saludo!!

Pues me parece que la sonda lambda. Cual es el fallo que te da el coche? Será algo del filtro de particulas?

Pero no se supone que la información de estos cambios está comandada por la centralita del mismo y según pides el acelerador le envía una señal a la centralita que le debe indicar que cambie de marcha a mayor velocidad/rpm

Y después no bajan más? Me refiero si circulas con el coche y alcanza la temperatura óptima no baja?

Bienvenido Toni!! Parcticamente todos los vehículos actuales llevan volante bimasa el precio aproximado ronda los 1000€. Tranquilo que el coche nuevo cómo está te durara muchos años antes de cambiarlo. Lo de subir las fotos puede ser por el tamaño (peso) de las mismas. Prueba a reducirlas. Un saludo.

Visto y subido. @a4quattro ya lo puedes quitar si quieres de mega, muchisimas gracias por el enlace Grache caballero

la SLMS o anillo?

Enhorabuena por esa compra!! pero como se suele decir no foto no coche, jejejej el fallo que te da es este? podria ser un fusible o un mero ajuste basico de los faros con vagcom en este hilo tienes mucha info S2

Suponiendo que no has girado por completo el anillo (este tiene unos Flex de cables dentro en un sentido y en otro y si lo haces girar loco lo puedes romper.) Cómo te dijo Rómulo lo centras y el propio volante te lo pondrá recto (si le hiciste marca antes de sacarlo) Después como dice has de calibrarlo Aquí te dejo un tutorial de nuestros coches Te recomiendo hacerlo entre dos personas y no te llevará nada de tiempo. Un saludo.

Lo del clima casi seguro es problema de las trampillas tenías que pasarle el vagcom haber si dice cuál es. Lo de la ventanilla es posible que te dejasen algo mal ajustado S2

Se ve muy nuevo y cuidado. enhorabuena por la compra!!

tirale unas fotos si puedes y nos enseñas como se hace

puede que tengas el sensor de temperatura roto o el cable suelto