Carlisu84

Desconozco este modelo, pero te han comentado porque no entra y en qué cambia? Puedes mirar en el etka online haber si muestra algo diferente en sus anclajes Ya nos diras

Aquí en conce hasta el 2011 le dieron la bala de plata. Con el número de serie taqueado

Eso no deja de ser una resistencia para eliminar el fallo de lámpara fundida en el cuadro. Con ello se consigue elevar el consumo y así corregir los errores que puedas tener. Te podría servir.

Te aconsejaria (sino lo has hecho aun) que empezases por un mantenimiento basico Bujias y bobinas filtro aceite, gasolina, aire Luego lo caro podria ser caudalimetro y sonda lambda que son los que regulan la inyeccion por ASI decirlo del coche. Pd.- si lo quieres hacer poque te ha dado gases en la itv, un "truco" que se hacia antaño era ir sin filtro de aire a la itv con eso normalmente ya no daba el Co alto.

Si mal no recuerdo suele ser generica prueba con 1234 o 0000

entonces ese es una botonera de hight line?

Me lo imaginaba, pero como no había respuestas ASI queda resuelto para otros con la misma duda. Gracias caballero

Mi último cable 17.8 lo compré en Aliexpress y funciona muy bien pero existen algunos con antibloqueo pero su precio es superior

Buenas!! En este hilo tienes el listado de codificaciones de nuestros coches.

Creo que había un hilo donde preguntaban también sobre un tipo de gris antracita del estilo de las rs4 Haber si lo encuentro

Efectivamente si la marca dice que esos tornillos han de ser sustituidos y no se realiza en caso de que ocurriera algo con esas piezas o algun accidente derivado por ello no se harian responsables. en tema seguridad.. pues en tu caso siendo unos tornillos nuevos no va ocurrir nada por que no los sustituyas, es mas, seguro que muchos de nosotros que hemos cambiado muchas no los hemos cambiado nunca. Consejo; cambialos por unos nuevos no vaya ser que tengas algun problema (ojala que no, pero puede pasar) y te lo rechacen y el desembolso sea mayor. Un saludo.

Es triste leer estas cosas y Lamento muchísimo la perdida de tu hermano y se agradece la valentía de escribirlo en público, que seguro que no es fácil. Siento no poder ayudarte en algún recurso que puedas interponer contra la marca ya que no tengo ni idea sobre estos temas. Centrándonos en el accidente(disculpa si parece un poco frío por mi parte) y desconociendo el tipo de golpe que ha sufrido el coche, lo normal en un coche "moderno" es que salten los airbag al más mínimo golpe (le pasó a mí padre con un golpe a 40 en caravana y saltaron todos) desconozco si en caso de vuelco deberían de saltar los airbag (para mí que si) lo que si sé es que lleva sensores de impacto en el pilar A, puertas delanteras y traseras a media altura y en el pilar C pegados al lateral del respaldo trasero. Ese email dicen haber llevado la centralita para su comprobación y extracción de datos, entiendo que haciendo eso deberían de haber generado un informe con los datos de la centralita y te los deberían de enviar adjunto a ese email. Espero que alguien te pueda asesorar y ayudar mejor que yo. DEP.

Posiblemente algo relacionado con el catalizador. Revísalo con la ayuda de alguien Ya nos contaras

Unas fotos del Domingo en el PRC

pues si el pulsador actua en el micro, el micro tiene continuidad, el motorcillo gira. y el micro de la cerradura esta bien.. se me acaban las ideas. Algun cable trincado entre medias?

Ok ahora te lo muevo porque si es cierto que afecta a mas modelos. tienes un mp.

ya esta el otro fardando de cuadro xDD Monocromo power!! jajajja

creo que ya se a cual te refieres y no vale para hacer esto. busca un cable con version igual o superior 9.08 (este me ha funcionado a mi) Despues siguiendo los pasos de este hilo no tendras ningun problema un saludo

Unas fotos mas que saco el amigo @Corderi del RETROGALICIA2008 MUCHAS GRACIAS!!

Buenas! A que packs te refieres?

ese humo pica en lo ojos? podria ser gasoil. como esta la inyeccion?

En mis llaves de los coches llevo solo los de Audi

Habla con los de @CGMSpain que son colaboradores del Club/foro y quizas te puedan ayudar en este problema

2.0tdi 143cv 2011 multi 8v 400.000kms hasta el año pasado que lo vendí y perfecto.

al final se puede hacer?