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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. La cámara inalámbrica funciona bien pero puede haber interferencias que corten o distorsionen la señal, lo recomendable es tirar cable. Lo dela pantalla siempre la puedes llevar abierta o cuando sepas que quieres aparcar abrirla S2
  2. He probado tanto el wifi como el que va por bluetooth,con Torque y dashcommand. Cómo decis esto solo sirve para ver y borrar averias en el canal del motor, evidentemente solo podra leer dentro de canal los sensores que tengan canbus. Está bien para ver y borrar cosillas y a veces te puede sacar de un apuro No borra fallos de airbag ni ABS/esp
  3. puede ser una caida de tension porque el cable este picado en algun punto.
  4. Bienvenido @Juanma benito, echale un vistazo en el subforo de A4 B8
  5. te aconsejo que si vas a cambiar solo mueles manteniendo la suspension original, cambies tambien los platillos por los del B5 (copelas como le llaman por aqui)
  6. No, no tiene nada que ver. Yo puedo poner tu mando para que me abra el coche pero no para que me encienda. Cuando le das a encender te aparece alguna cosa anómala en el cuadro
  7. Estara bien puesto y conectado?
  8. Lo bueno que estás mejoras son para muchos años y mecánicamente estos coches aguantan mucho. Lo "malo" son las restricciones que nos están metiendo en muchas ciudades
  9. No para nada por eso me extraña que no te encienda sin haberle hecho nada más. Lo del inmo es como dice @meatloaf además de aparecer en el cuadro la palabra safe.
  10. +1 O el ventilador del condensador no se mueve o que este tupido y no enfrie el gas
  11. Desmontaste algo más aparte de la batería? Te sale algún aviso en el cuadro? Porque motivo fue cambiada? Si no sale ningún aviso en el cuadro le insistiría bastante, puede ser que esté descebado
  12. Por la ITV no tienes porqué preocuparte porque es un sensor de nivel y no es obligatorio que funcione. De lo del cable no controlo mucho de eso. Prueba a enviarles un mail info@vagspeed.com
  13. Pues si el coche lo necesitas a diario te aconsejo que compres el original del coche y pases la ITV. Por otro lado si ese escape ya lo mandaste al ingeniero y te dice que no vale, puede que no sea homologable para el coche y me da que tendrás que sustituirlo. De todos modos pide una segunda opinión en cualquier otra empresa de homologaciónes. S2
  14. Hace cuantos kms y años que le cambiaste el atf y el filtro si es que lleva? No sé pero me parece un fallo de la centralita del cambio. Llevabas mucho tiempo circulando?
  15. es que es lo que tendria que ser, dices que te han dado 2 años de garantia del motor nuevo, no entiendo porque te quieren cobrar, aunque sea 1e en un fallo del motor. vamos que ante eso pondria una reclamacion. pd.- coches que pueden salir malos son todos, pero luego esta la marca y en este caso el conce el que tiene que responder y dar un servicio honesto al cliente.
  16. dependiendo de la zona de donde residas unas alfombrillas de goma originales tambien es una opcion
  17. Con lo que te dijo @merchi esta bien, no necesitaras nada mas, si mal no recuerdo.
  18. fuente: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/368268-ruido-click-clack-al-pisar-pedal-de-freno/
  19. Los tirantes de abajo si los cambias no hace falta alinear y por lo general suelen ser economicos
  20. yo lo pediria directamente en el conce y ellos mismos te daran los litros necesarios ( 7L, aunque me creo que lleva 8L pero nunca se llega a vaciar de todo. ellos te lo podran confirmar) al igual que el filtro de atf. Si tu mecanico nunca realizo un cambio de ATF de estos coches que le heche un vistazo al elsawin porque no es solo vaciar y llenar. S2
  21. Es muy posible que sea de los tirantes de la estabilizadora