Carlisu84

Bienvenido Jesukace suponiendo que esos piques son siempre en circuito, pienso que no solo es el coche, sino que influyen muchos otros factores. nota: los piques siempre en circuito o en la barra de bar con los colegas

que marcha tiene tu coche ya nos contaras que tal

efectivamente es ASi. hasta 2600 lumenes me dijeron a mi que no es necesario instalar lavafaros y por ende regulacion automatica de altura. vamos que seria como un coche con bombillas halogenas pero con gas xenon. S2

y si sales despacio, sale bien? hace cuanto le cambiaste las bujias y filtros algun fallo en el cuadro?

yo no lo hice pero si se de quien los vacio y no ha tenido ningun problema y en la itv nada de nada

pero el que quieres retraer es el hidraulico o el otro tensor de polea? Si es el de polea, lo haces mejor puesto en el sitio

Eso es porque le esta haciendo un buen reportaje fotografico para enseñarnoslas

Muchas Gracias por compartirlo con nosotros

Este es el PDF de @Tolo Correa_Distribucion_AVF.pdf

a mi me parece mas un passat B5 mira este

Buenos días, quizás sea mejor que te pongas en contacto con algún reprogramador de la zona o empresa de electrónica del automóvil para ver si te pueden echar un cable.

Creo que esos precios que te han dado son algo desorbitados para un coche "antiguo" como los que tenemos. Tuve uno en Sergio y lo saqué para tener todo centralizado en una compañía. Ahora por dos coches en una aseguradora local no llega a los 200 con lo mismo, lunas robo e incendio. Como dijo Morgar lo mejor es buscar por la red ya que hay multitud de aseguradoras que trabajan con nuestros hierros a bajo precio sin perder la calidad. S2

No te afectará en nada, una porque hasta mayo (en principio) no se aprueban las nuevas medidas en la ITV y otra porque mientras tu coche de los gases que indica la plaquita del motor no te repercutirá en ningún problema Así que puedes estar tranquilo por eso. Saludos y suerte

Quizás se te estropeó el cuadro Desmontalo y limpia las conexiones con limpia contactos y conectalo de nuevo

echandole grasa al varillaje?

Bienvenido @Txustin echale un vistazo a este hilo del gran Carmelo

Puede ser un problema en la polea del compresor mira este hilo

gracias!!

si, si, los muelles de todos son negros lo unico en que se diferencian son en tres o cuatro lineas de colores. Los amortiguadores son los que tienen color rojo (sline) o negro (estandar) segun la configuracion del vehiculo. Ahora a mi tambien me pica la curiosidad

entiendo que el sangrado del circuito es correcto y no hay aire en el mismo. A un compi PRCero le paso algo similar en parado el pedal estaba duro pero en marcha se hundia, cambiamos la bomba y deposito porque se habia roto una membrana sin exito, seguia sin frenar, al final opto por cambiar el servo y voila! el coche frenaba bien. Mira que la antirretorno de la tuberia de vacio este en la posicion correcta

tiene pinta de tener una fuga en el servo

aqui lo tienes en la 3 pagina nota.- Añado a la primera pagina del hilo.

Los amortiguadores sline suelen ser rojos si algun dia lo subes a un elevador o cambias alguna rueda echale un ojo a la referencia

A mi me parece mas un fallo del modulo de ABS que del sensor puesto que el modulo del ABS si esta relacionado con la velocidad del vehiculo. te sale algun fallo en el canal 03

hazle una limpieza completa al circuito de refrigeracion con algun producto especifico y echale de nuevo el refrigerante G12+ o G13 purga el circuito y marca con un rotulador el nivel que tiene si ves que baja en pocos dias/kms empieza a mirar si tiene sintomas de fuga de anticongelante, culata o simplemente un fallo en el tapon del deposito de expasion. Si ves que no eres capaz de dar con la fuga llevalo a que te realicen una prueba de presion del circuito. lo del ventilador puede ser normal porque si el coche esta caliente el ventilador esta un rato despues de que se apague el coche. espero que no sea nada. un saludo.