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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    Al igual que Rómulo pienso que ese fallo no está relacionado con la luz de la batería que indica el cuadro. Normalmente cuando marca la luz de la batería en el cuadro o tienes un problema en la polea del alternador o en el propio alternador (escobillas,placa de diodo, etc..) Mide con un testero la batería en marcha y si da más de 13v el alternador carga si marca menos entonces tienes un problema en el
  2. Carlisu84
    Se supone que estos aparatos son validos para muchos modelos de coches, quizas para el B9 siendo tan nuevo no lea bien todos los parametros. todo es cuestion de probarlo. ese tambien va por Bluetooth
  3. Carlisu84
    Siento lo del golpe y espero que le caiga un buen paquete al que lo hizo Depende si le tienes aprecio al coche, pero vamos que desde ya, te lo tienen que arreglar si o si. Tardarás más o menos en cobrarlo y pelearán mucho para no tocarlo pero si lo quieres reparar estás en tu derecho. Mucha Suerte
  4. Carlisu84
    Buenas Manu! estoy mirando en el Elsa y necesitas este util. Haber si algun compañero a desmontado la suya y te puede echar un cable.
  5. Carlisu84
    Nunca monte ninguna de este tipo pero como la mayoria, traen un pasador para retraer el tensor y que sea mas sencillo a la hora de colocarlo. Pienso que no existe ningun problema en que lo retraigas de nuevo, ademas siendo la pieza nueva y con un uso escaso.
  6. Carlisu84
    Buen trabajo Antonio, te ha quedado muy bien. las luces como dice Argentum deslumbran demasiado y te podrían llegar a sancionar
  7. Carlisu84
    El aviso que te sale es de nivel verdad? El nivel de aceite está bien? Dices que te han sustituido el sensor de nivel, tiene la misma altura que el anterior? Pero como dice Sergio revisa el cableado que suele rescrebajarse con el calor.
  8. Carlisu84
    Muchas gracias por comemtarlo. La verdad que es curioso que fuera por eso.
  9. Carlisu84
    Sí eso es normal que lo haga para mantener el espejo desempañado. Para desconectarlo ya que queda latente prueba a darle al botón y acto seguido quitarlo. Quizás no funcione y tengas que apagar el coche y volverlo a encender, pero probar que no sea. Un saludo.
  10. Carlisu84
    Jejejje Sin explicar más que le ocurre al coche es difícil de evaluar. Posiblemente el coche este en limpmode y no tenga fuerza. Posibles averías, EGR, n75, turbo mal, etc...
  11. Carlisu84
    Esa tuerca (tornillo hueco) que está montada se quita, cuesta lo suyo pero sale. Yo utilice un tornillo de mesa para quitarlo porque estaba pegado de tantos años ahí sin que la cambiasen. Le has cambiado el aceite y filtro? Eso también podría ayudar a eliminar los ruidos a taques.
  12. Carlisu84
    Bienvenido Miguel!! Creo que Esmas fácil invertir el cableado en el plafón que andar con inversores para un led. Porque lo quieres invertir el led?
  13. Carlisu84
    usa este que dicen que es muy bueno Xenon in&out
  14. Carlisu84
    si ese es el catalizador y algunas ocasiones la ceramica que lleva dentro se rompe y causa ese ruido molesto que notas. Si tienes ocasion de subirlo a un elevador para ver si efectivamente es de eso u otra cosa mejor. un saludo.
  15. Carlisu84
    Buscar lo busque como audi 100
  16. Carlisu84
    Como dice Gonzcid los S y los RS llevan unas barras mas gruesas, las de serie son de 22mm si mal no recuerdo
  17. Carlisu84
    Tienes el brico en PDF en la primera página de este hilo. No es tan complicado como parece aunque en estos motores si lleva un poco más de tiempo. Lo mejor es no tener prisa en hacerlo, además si es la primera vez tómate tu tiempo. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo
  18. Carlisu84
    Aunque fueras sin él con el motor muy caliente no debería de dar fallo Solo me queda por pensar en el cauda
  19. Carlisu84
    Desconozco este modelo, pero te han comentado porque no entra y en qué cambia? Puedes mirar en el etka online haber si muestra algo diferente en sus anclajes Ya nos diras
  20. Carlisu84
    Aquí en conce hasta el 2011 le dieron la bala de plata. Con el número de serie taqueado
  21. Carlisu84
    Eso no deja de ser una resistencia para eliminar el fallo de lámpara fundida en el cuadro. Con ello se consigue elevar el consumo y así corregir los errores que puedas tener. Te podría servir.
  22. Carlisu84
    Te aconsejaria (sino lo has hecho aun) que empezases por un mantenimiento basico Bujias y bobinas filtro aceite, gasolina, aire Luego lo caro podria ser caudalimetro y sonda lambda que son los que regulan la inyeccion por ASI decirlo del coche. Pd.- si lo quieres hacer poque te ha dado gases en la itv, un "truco" que se hacia antaño era ir sin filtro de aire a la itv con eso normalmente ya no daba el Co alto.
  23. Carlisu84
    Si mal no recuerdo suele ser generica prueba con 1234 o 0000
  24. Carlisu84
    entonces ese es una botonera de hight line?
  25. Carlisu84
    Me lo imaginaba, pero como no había respuestas ASI queda resuelto para otros con la misma duda. Gracias caballero