Carlisu84

que medida trajo el tuyo de fabrica? porque en el mio trajo la 205/55/16 y la 245/40/18 no es equivalente con el margen del 3%

Bienvenid@ @rosi569! Lo puedes sacar por debajo o por arriba, creo que por abajo sera mas complicado, (no lo se a ciencia cierta) porque tendrias que sacar el escape para dejar espacio para poder sacarlo. Por arriba sacando la caja del filtro, tuberias de aire e incluso el faro, (en los B6 es muy facil) lo sacas relativamente facil. Porque necesitas sacarlo?

Es que a Romulo le pasaba algo similar y la pila era "nueva" comprada y desenpaquetada por el y resultó ser que la nueva estaba gastada

Porque me queda un pelín a desmano que sino.. Pasadlo bien chicos!

Omar la 245 la homologaste en ficha? Porque he visto que no es equivalente para nuestros coches

te va a tener que hacer algo similar a esto pero con las de niebla

hablanco sin conocer ese coche en concreto, lo mas probable es que le falte el sensor que va en la caja y el cable que va desde ese sensor al cuadro

si mejor una foto para salir de dudas

no entiendo muy bien a que te refieres, a que cuando pongas las americanas se enciendan tambien las traseras? si es eso no se puede. para lo de la intensidad de luz que yo recuerde tampoco

le cambiaste la pila al mando?

mira este hilo Supongo que el par de apriete del tornillo es igual para todos los modelos. En mi caso jamas se lo he cambiado a ningun coche Audi y nunca he tenido problema de perdida o goteo, pero si te quieres quedar mas tranquilo compra uno que son 3€ o menos.

verifica que el cable este bien conectado, haga buen contacto y no este roto o partido. y como dice Sergio haber si te deja hacer un ajuste basico de las mariposas.

genial! era correcta la referencia esa ?

Jesus cuando quieren tardan lo suyo. Lo digo porque en el año 99 mi padre compro un B5 siniestro con muy pocos kms para sustituir el motor por el suyo. esa operacion se realizo en una mañana sacarlo de los dos coches y ponerlo en el suyo. a la tarde fue a buscar su coche y nos trajeron el motor viejo y el coche siniestro en una grua a casa. eso si, no fue barato. Antes trabajaban bien.. Disculpad el offtopic.

Fantástico!! Gracias por el aporte Ya si te curras un brico sería apoteósico S2

Si te sirve estas son las que monte yo hace más de 5 años y todavía están ahí puestas. http://s.aliexpress.com/YzumuIZ7?fromSns=

Hola qué modelo de A4 es ?

como te dijo el amigo Romulo descartaria hacerlo manualmente, ni trencha, limas o similares. Piensa que aunque para ti sea poco, esa minima variacion afecta mucho y luego aparecen las vibraciones.

Hola @gonza86 esta es la ref.- 8E0059528A 8E0059528B Pd.- en internet escribir en mayusculas se considera gritar y porfavor no habras tantos post preguntando lo mismo, debemos tener paciencia ya que no todos sabemos de todo Un saludo.

Si es del sedan creo que tengo una por casa de mis abuelos, la buscaré el finde y si esta, te la regalo Te dejo la ref por si te hace falta 8N0 827 705

Buen dia! Buscabas algo ASI?

Pues estoy viendo en etka online y no creo que llegue a mas de 30€ en conce

Es este? https://m.ebay.com/itm/New-Breather-Hose-from-Bleeder-Valve-for-VW-Audi-A4-058103221E-/161697437010#vi__app-cvip-panel

si esta en la propia cerradura, y es la que detecta si la puerta esta abierta o cerrada. Supongo que en el fis tampoco te marcara puerta abierta.

Hace cuánto que no cambias válvulina y filtro?