Carlisu84

fusible y seguramente el motor de los limpiaparabrisas

Buen dia, si puedes poner un modulo de desguace que tenga la misma referencia. despues solamente es codificarlo. el tema de reparar el tuyo en algunos casos se puede en otros no, todo depende del grado de averia que tenga. un saludo.

intenta realizar un regeneracion forzada por vagcom y sino funciona te tocara desmontar y llevarlo a limpiar

Buenas, no es una tarea sencilla y que todo el mundo quiera realizar. hay que conseguir panel techo, desagües, luz interior con mando, cableado, refuerzo techo y bueno lo demas es soldar y pintar. aun da lata y el importe economico que conlleva. si te animas a realizar el brico te ayudo a subirlo al foro. un saludo.

si solo va con 4 tornillos de 13 Si entre dos se hace bien

Entre dos personas se cambia relativamente fácil. Lo que lleva un poco de tiempo es ajustarlo para que cuadre bien

Incluso puede llegar a más presion. De todos modos puede ser que te esté fallando el sensor Pon el fallo completo que te da el vagcom.

Buenos dias, has mirado el tutorial de codificacion de baterias? es una guia paso a paso que explica muy bien como codificarlas.

el canal es este solo que no sacaste la foto de justo debajo.

ya por eso pregunto si cuando se para sacas los inyectores y bujias para ver si hace chispa e inyecta

cuando ocurre eso has mirado que llegue chispa a las bujias? los inyectores inyectan bien?

No es tanto tiempo en 2 min o menos ya se apagan"

y cuando esto ocurre no enciende?

asi te arrancara mejor que con ella conectada, sea el coche que sea. y este cerrado el coche o no.

si tiene que ver, estos coches modernos sino se cierra con llave las centralitas quedan latentes. vamos que estan consumiendo corriente.

Buenas! usa una palanca o un tubo para hacer mas fuerza. o si tienes una llave inglesa grande usala. S2

Buenos dias y bienvenido a ASi, has drenado el aceite y me imagino que te ha vuelto a poner el nivel alto, no? si es asi es posible que te este pasando gasoil al carter. le cuesta encender en frio?

opinion personal, porque no conozco el reglamento en este aspecto. De primeras siempre que en alguna cosa existen dudas la respuesta es no. Ademas cuando se intalan reflextantes o luces en lugares no habilitados para ello un saludo.

pero te falto subir los fallos del motor, solo sacaste foto a 3 fallos encontrados, sin sacar que fallos son los que dio. puede ser que te entre agua y este haciendo mal contacto la bombilla, desmonta y haber que encuentras.

mi recomendacion es que compres todo el arnes de cableado, ronda los 50-80e

buen dia, se empieza a contar desde el lado de la distribucion, por lo que seria el contrario a la distri.

tambien puedo confirmar que aun que no se codifique funciona todo correctamente, ahora la gestion como duracion eso si que no lo se

seguramente el cableado que se dañan mucho y mas cuando se toca en ellos.

Me inclino por algun consumo, coge el polimetro y mide haber cuanto te consume

Eso sí lo traen todos los automáticos, pero para los frenos sin corriente no se puede