Carlisu84

Pues te he de decir que el compañero Argibay le pasó lo mismo que a ti y era un mal alineado tenía las ruedas tanto delanteras como traseras con mucha convergencias. Y casualmente también lo alineó en dos ocasiones pero según los del taller "estaba bien" hasta que fue a otro diferente y estaba fatal

Si has de apretar los brazos con las ruedas apoyadas en el suelo. Las copelas del apoyo del muelle creo que tienes la ref en el hilo de referencias. Si lo que necesitas son las copelas que van en la parte superior del amortiguador cualquier tienda de recambios te lo dará sin problema

puede que tengas la bomba estropeada y patine en su eje a altas vueltas

Ese que tienes es wifi? Es que tuve uno similar y no lo era por eso decia si lo era que sirve. Yo me compré uno similar a este

Un chiron de kms es lo que tiene. se trata del a4 b8 facelit o como se escriba , Segun el odometro ayer marcaba 441.000 pero bueno se que esta "nuevo" con casi 4 añitos

otra opcion es que instales el wmware fusion con XP. Yo lo tengo ASi tambien desde hace años en un MacbookPro con 4Gb y muy bien, ademas puedes cambiar de pantalla de mac a windows con 4 dedos y el win se maneja del mismo modo como si estuvieras en osx

aqui hay un brico de como hacerlo

De donde eres y cual es ese OBD que hace que funcionen?

pues no deberia pero primero hay que saber que es lo que es realmente.

del 1.9tdi no te valen. Tienes fotos o sabes el codigo de color del los que estan montados en el 1.8T

Gran Trabajo @JavitoGR !! ahora mismo lo paso a la plantilla del foro y lo incorporo a la seccion de bricos!! MUCHAS GRACIAS!!

vaya mala suerte. siempre que leo este tipo de cosas los talleres se quieren lavar las manos y excusarse para no perder dinero. El volante puede romper por un desgaste excesivo o un defecto en la fabricacion (he visto alguno partido al medio y la persona que conducia el coche lo llevo al taller porque le "hacia un ruido") si tienes fotos y quieres poneras por aqui para que le echemos un vistazo subelas suerte compi

llegaste a ir por alli?

el coche como tal no es funcional, es para exponer y poco mas. Eso si, esas pinzacas y el color cereza quitaban el hipo

evento patrocinado por caja de ahorros provincial yo entiendo a Argentum, mi coche no es para batalla (que hace 5 meses que lo esta siendo y sufro) no me da llegado marzo para el "nuevo"

tu eres peor que @abril

menudo bicho tienes Wachy ese turbo tambien es valido para los tdi?

mira este tutorial quizas te sirva de ayuda https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/372052-tutorial-como-subir-fotos-al-servidor-del-clubforo/ el fallo ese que te da puede ser un fusible aunque tendria que acusarlo en el vagcom

Hablando sin conocer el funcionamiento de este sistema. has mirado en el MMi si tiene alguna funcion dentro del campo del cierre centralizado para poder activar? Un saludo.

por la entrada USB me parece que no puede pillar los datos pero si el pincho es Wifi y la radio alimenta lo suficiente el pincho lo puedas hacer sin problema. Tambien otra opcion en caso de que no tenga wifi, es comprar un modem sim wifi y usarlo, lo bueno que tendrias es que ademas lo podrias llevar a cualquier parte. Un saludo

por lo que tengo entendido se pondran tontos con errores que dependan de la seguridad activa y pasiva, ASi como los elementos anticontaminacion. Ahora bien el que te toque en la linea de inspeccion veremos como interpreta eso. Yo tengo un fallo desde hace algunos años del sensor del acelerador pero como el coche va perfectamente no le hago caso y enteroria eso no afecta en nada a lo citado anteriormente. Pienso que hasta que pasen los primeros no sabremos la magnitud de lo toca eggs que pueden llegar a ser. S2 pd.- te lo muevo mejor al subforo General.

Puedes poner el listado o captura del error con el vagcom? Por una parte parece que es problema de codificación del modulo pero también podría ser que esté algún fusible quemado.

Eso es porque la centralitas de los b7 no soportan esa funcion

Buenas! Silleva sensor, que es lo más probable este se encontrará detrás del pedal de embrague.

Tu coche si lleva catalizador como todos a partir del 1994 que fue obligatorio (si la memoria no me falla) en todos los vehículos. El ruido que puedes estar escuchando puede ser que se te rompiera el flexo del escape o algún silencioso. Compruébalo no sea que te estropee algo con el calor. Un saludo