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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    se equivoca el compresor lleva una polea que con el tiempo suele fallar como dice Tineo y si es solo la polea la reparacion es mucho mas barata polea rota polea nueva El sensor de direccion o anillo, nuevo claro que puede valer eso, pero por Ebay y similares como te han comentado los compis es mucho mas barato y solo hay que codificar (igual que si te ponen el nuevo) pero que es lo que te ocurre para que lo tengas que cambiar, no es habitual que se estropee por otro lado los soportes del motor si son caros pero ahi te esta dando precios de conce.
  2. Carlisu84
    Buenas!! Lo que se me ocurre que puedes hacer es comprar el de un coche ingles para el lado derecho y ASI tendras los dos espejos y carcasas iguales.
  3. Carlisu84
    si, si valdrian, pero dices que tu coche es un S4 y estos bajan poco mas con respecto a los sline. te dejo una foto para los veas. son los de serie (confort)
  4. Carlisu84
    y en parado y motor a ralenti?
  5. Carlisu84

    Consejo

    Carlisu84 responde a night8424 de discusión en Vag-Com Audi A4 B6/B7

    He tenido el 9.08 que fue el primero que compre para este modelo y ahora tengo el 12.12. he de decir que la version anterior me funcionaba mucho mejor que la moderna (mas fluidez) pero te valdria cualquiera a partir de la Version 9
  6. Carlisu84
    dension, parrot o yatour son los dispositvos que podrias instalar para que se escuche la musica de tu telefono en el coche. Ese conector que dices tener en la guantera, que es? una entrada auxiliar si es ASI con conectarle el cable al telefono y ahi seria suficiente. las luces puedes buscar por ebay, amazon y similares que hay mucha variedad, con logo, de led, halogenos etc.. Un saludo
  7. Carlisu84
    interesante.. desconozco si existe algo sobre pizas mecanicas del grupo, pero en este caso si lo vas a diseñar, creo que lo mejor es adquirir uno y sacar las medidas uno mismo para no dar lugar a fallos. no comprendo muy bien que quieres decir con esto. El colector es una pieza de calamina o plastico y no varia en nada, es una pieza fija
  8. Carlisu84
    porque no tienes esa codificacion, como te dije es login no codding. de todos modos haz la calibracion de la direccion primero
  9. Carlisu84

    Consejo

    Carlisu84 responde a night8424 de discusión en Vag-Com Audi A4 B6/B7

    en los B7 no se puede desactivar mediante vagcom la EGR. Tienes muchos fines, desde el borrado de averias y ver cuales son las permanentes del coche, logs y revision de parametros del motor, como caudalimetro, inyectores, temperaturas etc.. y hasta la activacion de componentes que le vayas metiendo, como sensor de luz/lluvia, comming home, aviso de cinto etc..
  10. Carlisu84
    esta claro que esto es para vender al mundo que no se contamina tanto, pero al final y sumamos desde el proceso de fabricacion de lo que se rompe por culpa de este sistema y lo que se se evita que contamine, al final pienso que la contaminacion de la fabricacion de los componentes a cambiar, es superior a lo que se intenta vender.
  11. Carlisu84
    Bienvenido @Torpedo94, como ya te comente esta inmaculado ahora viene lo mejor que es hacerle los bricos para dejarlo a tu gusto!! Un saludo!
  12. Carlisu84
    puede ser algun rodamiento de la caja en el eje primario. te tendrian que desmontar la caja para poder verlo.
  13. Carlisu84
    esto te vale?
  14. Carlisu84
    sin apreciar muy bien lo que pone, parece que el inyector n1 esta mas descompensado que el resto y por eso puede deberse esos cabeceos
  15. Carlisu84
    Buenas! aqui en una cosa esta equivocada, cierto que no pasa nada por ir sin ese motorcillo o sin chapaletas de admision, pero si se rompe una puede colarse para dentro de los cilindros y la fiesta no es buena. directamente aqui no puedes ponerlo po lo que te recomiendo subirlo a youtube y pega aqui el enlace. pd.- te muevo el post al subforo de A4 B8 que obtendras mas opiniones. Un saludo
  16. Carlisu84
    esto no tiene porque pasar, vendi hace poco un B8 multitronic con DPF y tenia 400.000kms 0 problemas de DPF y sus ultimos dos años fueron solo por ciudad, eso si de vez en cuando lo llevaba al max de rpm
  17. Carlisu84
    Bienvenido @Torpedo94 Buena maquina te has agenciado y ademas se ve bien cuidado. Pasate por aqui y presentanoslo en el subforo de b6 b7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/?page=1
  18. Carlisu84
  19. Carlisu84
    mira los canales de la inyeccion en parado y en marcha haber como estan
  20. Carlisu84
    Llevaba mucho tiempo sin sacarlo del garaje pero esta ocasion lo merecia. Participando en una exposicion de Clasicos de la Provincia. Aqui arropado por los nietos
  21. Carlisu84
    Bienvenido @Juancho0082 te ha salido algun aviso en el cuadro? ASi a voz de pronto pueden ser varias cosas como, egr, mariposa de admision, inyectores, etc.. Lo mejor en estos caso es conectarle la maquina de diagnosis y ver si arroja algun error.
  22. Carlisu84
    Si tienes vagcom mira los canales de inyección, haber si están estropeados
  23. Carlisu84
    +1 al cromado.
  24. Carlisu84
    Y tiene alguna manera de darle la vuelta al logró o es ASI y ya esta
  25. Carlisu84
    Podria ser Sensor de presion de combustible, adorador Le has pasado el vagcom para ver si dice algo? Seria bueno hacer unos logs en marcha para ver que ocurre. En lo de que se bloquee estoy n Corrado, es muy raro eso sin sacar la llave.