Carlisu84

40 me pedian hace poco a mi por las pinzas y portapinzas desmontandolo yo mismo

no, ningun problema por lo menos aqui en galicia

Bienvenido Andreibraki! revisa las regillas de ventilacion que hay detras del guardabarros tarsero

A un amigo con el mismo motor le paso hace poco que le perdia aceite por la parte trasera del motor y justo la gota de aceite caia encima del escape. el sitio no estaba muy accesible pero con un espejo lo acabo averiguando.

en principio los prokit bajan 3 centimetros de la altura real del coche con suspension estandar, en los tuyos tal y como hablamos alguna vez te subira 2cm con respecto a los que llevas puestos.

de que coche se trata?

pues ya nos contaras como fue el proceso y sobretodo ponnos fotos que nos encantan

quizas fuera el enfriador de gases de escape que suele estropearse. pero esa no se puede desconectar.

realmente tendria que ser ASi, pero en muchas ocasiones no cotejan lo que ponen en el DNI con el Padron, por lo que hacen el permiso de circulacion del coche con los datos del DNI

Entonces quizás el problema venia de antes. Al coche de @DaniCerdedo89 le ocurre lo mismo, circulando cuesta abajo a 100km/h necesitamos casi 20mts para detener el coche. Él tiene el coche de serie en cuanto a frenada. Se lo achaque en su momento a aire en el circuito pero viendo lo que te ocurre a ti el problema quizás sea de la bomba.

Algún cable mal conectado? Tanto en la radio como en el volante.

Haber si alguien te puede echar un cable. La verdad es que no sabría por donde tirar ahora mismo

Como te dicen los compis para que notes "el frenazo" tienes que cambiar bomba y servo ya que se han quedado pequeños para el conjunto que le has metido.

guauuu!! tremendas paelleras debes de llevar montadas! la verdad que no se sobre este tema ya que no he escuchado ni visto a nadie que lo haya hecho.

no eso no varia nada, suele ir en funcion de la potencia del coche.

Yo creo que ese tampoco te valdria porque si mal no recuerdo la forma del escape tiene que hacer curva hacia abajo despues de la brida del catalizador. Porque no te pones en contacto con alguna de nuestras empresas colaboradoras y ellos te asesoran bien sobre este tema. ya nos contaras, un saludo

estoy contigo los pu.. portapinzas traseros que dificiles son de quitar. al que le puso allen ahi le quedo la cabeza descansada. una pregunta que numero de allen lleva el buje. Por cierto estupendo brico que ya mismo se va para su seccion, gracias por compartirlo.

estos problemas electricos son muy complicados de solventar, a veces puede ser una simple centralita y otras veces a saber que. Recuerdo que un amigo y forero tubo un problema de consumos con su coche y despues de desmontar todas las centralitas y cuando digo todas son todas, el coche seguia tragando consumos muy elevados de corriente. Al final si mal no recuerdo resulto ser una cerradura.. Te deseo mucha suerte

muy buen trabajo! enhorabuena y gracias por compartirlo con nosotros. Seria posible que en vez de tenerlo en un video, podrias pegar las fotos aqui y escribir los comentarios y como lo has ido haciendo?

Buenas noches y bienvenido!!! Es posible que tengas un problema con alguna cerradura y por eso no cierre. te marca alguna puerta abierta en el fis? de todos modos para descartar fallos lo mejor es pasarle el ordenador y ver que dice. Pd.- Evita utilizar el uso de las mayusculas ya que en la red signidica que estas gritando. S2

casi seguro que si te valdra, fijate que tenga el mismo conector por el tema de no andar a cortar cables.

Buen dia!!! por experiencia en estos temas, con cambiar el aceite antes de salir vale. (lleva la latita de 1 litro en el maletero) revisar niveles y andando. Que tengas muy BUEN VIAJE!!

Buenas tardes, Haber si alguien me sabe decir ,ayudar o si le ha pasado lo mismo. El otro día en marcha un amigo se conecto con mi móvil con la apk torque al elm327 para borrar fallos y en ese instante me apareció fallo de esp. Como el coche seguía exactamente igual apague y encendí y desapareció el error. Pensé; quizá fue casualidad que saliera. El caso que ayer antes de salir quise volver a comprobarlo y vuala al entrar a borrar los fallos me salio de nuevo el aviso del esp. A falta de conectarle el vagcom y ver que errores son, sabéis a que puede ser debido? Como nota he de decir que tengo comprado el torque. gracias chic@s!!

ok no sabia. Quizas cambiando la centralita por una moderna o de b7 seria factible poder hacerlo?