Carlisu84

Le has pasado el vagcom Como lleva el mantenimiento de la caja y filtro?

Enhorabuena por esa maquina y que siga ASi de bien muchisimos años mas. estas son cosas por las que valen la pena estos coches. La nostalgia nos hace volver recuperar esos buenos recuerdos que nos dejaron tiempo atras.

mas que para bluetooth lo que puedes poner es un adaptador de entrada Aux en el hueco que dejaste del cargador de cds. mira por las paginas de segundamano que encontrar el adpatador y cableado necesario y ademas que cuesta muy poco.

Si es positivo bajo llave puedes ponerlo, aunque lo suyo seria poner el azul y blanco que pone ant

Efectivamente como te dice Merchi el ir quitando fusibles de los diferentes modulos te puede ayudar a encontrar la raiz del problema. Creo que aqui o bien tienes un problema de codificacion O que al poner la otra centralita se haya quemado algo

Unas escobillas buenas para mi son las bosh

osea que este finde tienes brico, jejeje

Ya veras como todo sale bien y pronto estaras disfrutando de el coche. un saludo!

si, te saldria un aviso en el cuadro. es normal que baje un poco con el tiempo debido a lo que comentas del desgaste de las pastillas. Yo no le tocaria porque el dia que cambies las pastillas te podra echar por fuera.

Pues la verdad es que no muy bien. Entiendo que sera un archivo con datos hexadecimales, pero como sabran si se ha modificado alterando la potencia? Es mas, dejariais que alguien tocase en los parametros de la centralita de nuestros coches? Si pasa algo, se hacen responsables pero por lo de pronto el coche ya lo tienes parado o con a saber que fallos.

Se habla de contaminación, pero cuanto contamina un coche diesel desde su fabricación hasta su destrucción, igual para uno gasolina y uno eléctrico? A mi siempre me han dicho que una pila contamina no se cuantos miles de litros de agua, por lo que una batería con un tratamiento o fuga de almacenaje, accidente no me quiero imaginar. Para un taxista que haga mucha ciudad un coche eléctrico/híbrido le compensa económicamente, pero como salga amenudo de la ciudad podría ser su ruina. Pero ojala todo el mundo tenga electricos /híbridos haber si ASI baja el precio del carburante debido a la baja demanda. S2

Muchisimas gracias por compartirlo con nosotros. tienes fotos del respaldo y guias? cuando lo hice no tenia camara a mano y me quede con las ganas de tenerlo y compartirlo con todos. Un saludo.

Buenas @Malolho, tienes mucha info al respecto en este subforo, te dejo unos links para que le eches un ojo https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317897-guia-programacion-mando-a-distancia-audi/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/125398-codificar-llave/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/277414-llave-desprogramada/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/178115-codificacion-de-llaves-en-a4-b7/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/280410-codificar-llave-a4-b6b7/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/91627-codificar-mando-a-distancia/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/278126-mando-a-distancia-no-funciona/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/131002-codificar-nuestras-llaves/

en caso de que sea cierto, como van a saber con una simple conexion mediante el puerto OBD si un coche ha aumentado la potencia? que ademas creo hasta un 15% esta permitido. quizas alguno de nuestros partners sepan un poco mas de este tema, como @Vagspeed y @GETAUTO

para pasar el mismo clima de un din a dos din hay que limarlo si o si

menuda currada txipis enhorabuenas por el trabajo y mejor resultado!

si lo hubiera conocido antes...

muchas gracias chicos!!!! en unos dias le toca ITV y haber que me cuentan que estan muy jodo....s con el tema de los clasicos con matricula original

Podria ser un problema con el aforador, el motor de arranque gira con fuerza? si insistes acaba arrancando o no? Lo suyo seria pasarle la maquina para hacer un diagnostico.

quizas sea un problema del termostato que no abra. Lo del nivel podria ser el sensor.

Sin conocer mucho el funcionamiento del modelo supongo que sera en la opcion CAR del mmi y ahí pondría algo del limpiaparabrisas

Creo que hubo un mal montaje desde el principio al inicio de este hilo decias que habias cambiado los arboles y que tras el cambio lo seguia haciendo ruido Creo que desde ahi tenias el problema que ha desencadenado con el tiempo, en la rotura de un arbol.

Que te pone? Lo acabo de probar y si me va

Si tambien vale, pruebalo y nos dices, pero no se porque me da que al final la tendras que cambiar.

Pues espero que sigan existiendo muchos. Lo que seguramente sucede es que muchos serán conducidos por personas mayores que apenas salen ya a la calle con ellos y luego estamos nosotros que le estamos dando una segunda vida a todos estos grandes clásicos. Si me lo permites te cuento una anécdota que me ha ocurrido hace casi 3 años. El tío de unos amigos se marcho a Suiza y empezó a trabajar en la fabrica de AUDI, allí se compro un 200 turbo que el mismo participo en la fabricación y se lo trajo a España y lo matriculo aquí. El siguio trabajando allá hasta que se jubilo hace 4 o 5 años y el coche solo lo usaba cuando tenía vacaciones y se venia aquí a España (imaginte el uso que podria tener ese coche). Pues bien cuando se jubilo entrego el coche en el desguace y se compro un bonito 207. Esta muy resumido ya que estuve hablando horas con el y cuando me contó que lo había entregado en el desguace me entraron taquicardias.