Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    40855
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Eso se le llama un buen mantenimiento para empezar a cuidarlo, si señor!
  2. Denso, valeo, zyxel, hay muchos. comprueba el tuyo que normalmente la pegatina esta por abajo.
  3. Muchas Gracias melon por compartilo con nosotros. Si quieres haz un brico con fotos que siempre viene bien
  4. yo lavaria con agua y jabon neutro toda la zona de la correa y polea, aunque pienso que siendo a pocas vueltas, el problema sea interno.
  5. Como te dice Serjio pasale el vagcom, espero que tengas el sensor sucio o en mal estado
  6. Ah vale vale. Entonces sera cuestión de mover pines y cablear poco
  7. no, van por el lateral izq si mal no recuerdo. tiene toda la pinta de ser por ahi, pero.. como entra el agua por ahi a dentro? no esta limpio eso para desaguar
  8. Sinceramente no se que podria pasar ya que los frenos funcionan por el servo y a no ser que tengas un tubo de vacio roto y que con el movimiento se mueva y pierda depresion no se me ocurre nada mas.
  9. Me alegrara coincidir nuevamente con vosotros. Bueno y al señor Diego conocerlo en persona, llevo la radial?? Jejejje
  10. Que pena Doctorpi haber si coincidimos en futuros eventos
  11. esto lo tienes facil de comprobar colocando la radio antigua y probando solo los graves. Tambien podria ser posible en alguna config de la propia radio que no tengas activada
  12. si ese conector te vino con el ampli bose, ya sabemos que eso funcionaba y era ASI. Ahora bien, es posible que ese esquema que has puesto no sea para BOSE?
  13. en principio no se borra nada pero por si acaso guarda la codificacion, que es el numero que aparece en el campo codding cuando entras en el canal de la centralita
  14. esto es sangrante.. que manera mas ruin de que obliguen a las personas a cambiar de coche...
  15. pero si la memoria no me falla eso es ASI, ese codigo solo sirve para dar la orden de activacion y luego se pone como estaba. Mira en el test los mandos funcionan
  16. si mal no recuerdo los desagües del techo caen por los pases de ruedas traseros por lo que es factible que se encuentren obstruidos. Lo ideal para poder limpiarlos es que le metas aire a presion (manguera de gasolinera por ej) y desatasques la zona del techo. Haber si con suerte lo solucionas ASi de sencillo.
  17. Descartamos ventanilla sin cerrar del todo y que la puerta selle perfectamente. Dices que el techo esta mojado, tienes techo solar? si es ASi limpia los desagües
  18. Segun la foto parece que te faltan el 5, 10, 17, 22 y el resto de la siguiente ficha no se aprecian. de todos modos si el problema es ese siempre los puedes sacar de tu conector.
  19. en donde se te queda 0000, en la calibracion del algulo de direccion?
  20. Por tal y como lo indicas podria ser turbo. Un turbo reconstruido puede estar entre los 200 y 400 aprox.
  21. pienso lo mismo que es el presostato. mira este enlace