Carlisu84

y para eso no hace falta un interface teniendo radio Oem?

jejejej

te recomiendo que uses el de la propia marca, ademas no es muy caro. Litros necesarios creo que 1 y un poco.

y no sera un tema de codificacion? en otros modelos le puedes configurar las levas en el volante, pero al no llevarlas te saldra el error.

tendras aire en el circuito de gasoil? Si le insistes en el arranque acaba arrancando?

Estos motores de gasolina se calientan muy rapido y en nada se ponen en 100ºC. Si vienes algun PRC podemos hacer un log de todo eso.

Como van a lucir esas pinzacas

pues no sabria decirte tendria que mirar insitu haber si hay algun canal para ellos. Haber si entra alguien que arroje un poco mas de luz al tema.

Si la humedad no sale para fuera se te seguiran empañando. Un consejo que puedes hacer tu mismo, cuando este el coche guardado en el garaje quitale la tapa de ambos faros y enciende las luces y espera una media hora para que se marche la humedad. (los faros ya tienen un respiradero para esto, pero si se empaña mucho no es capaz de sacarla. De todos modos pienso que el problema es de sellado.

sino me equivoco hay un canal en el que muestra la presion de aceite. En el prodrias ver si es constante o no.

Lo ideal seria que nos contases por aqui que fue lo que paso y ASI podria servir de ayuda a mas compañeros. Un saludo.

desconectale la bateria unos minutos y prueba de nuevo. y de todos modos si tienes el vagcom pasaselo haber si tienes algun error que lo identifque

Me referia a la que tienes que comprar, aunque pienso que la que tienes ahora mismo si valdria, solo para levas y mf Si lo que quieres son solo las levas Deberias de buscar un anillo de 12 pines, volante y cableado y prueba con la codificacion haber si ASI llega. En caso de no funcinar te compras las smls

tanto A4 b5,b6 y b7 son todos 57,1 en otros modelos creo que el A6 c5 y C6 tambien audi A3 8l y 8p luego golf 4 y 5 el resto no lo se. Seat Leon 1 y 2 estos mas o menos los que se de memoria.

claro que si. Tienes que entrar en engine 01, means blocks 08, y luego creo recordar que el el canal 13 el de los inyectores. En caso de que no sea ese ve subiendo de uno en uno (up) y ya te apareceran los cuatro. pd.- el motor debe estar encendido.

En caso de instarlarlo ASi tendrias un problema que circulando en caravana, salidas de garaje etc.. te estaria todo el rato pitando y desde mi punto de vista seria un incordio. Si aun ASi quieres hacerlo, puedes ponerle un microinterruptor dentro de la selectona de cambio para que al meter primera se active. Un saludo.

Si no tienes mandos en el volante necesitas el anillo de 12 pines no hace falta una refencia en concreto ya que poner las levas va en funcion de la Smls y en principio la tuya seria compatible. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/25516-manual-instalación-de-tempomat/?do=findComment&comment=262233

Los electros saltan a partir de 115ºC la temperatura es normal estando el motor a ralenti si lo aceleras baja un poco y en marcha tendria que bajar un poco mas.

y esperemos que sean sin contratiempos

que yo recuerde los inyectores de estos coches son inyector bomba y la bomba que hay, es la que esta dentro del deposito. te diria que si tienes vagcom nos subas una captura de los canales de inyeccion.

De que coche y motorizacion se trata?

Eso se le llama un buen mantenimiento para empezar a cuidarlo, si señor!

Denso, valeo, zyxel, hay muchos. comprueba el tuyo que normalmente la pegatina esta por abajo.

ya veras como es eso.

Muchas Gracias melon por compartilo con nosotros. Si quieres haz un brico con fotos que siempre viene bien