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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    Uff vaya marronazo Leviak.. Suerte has tenido que no se quemase ninguna centralita. pero no se porque me da que algo tendras tocado en ellas. que fallos te da el coche? el cableado lo has buscado en desguaces? seguramente lo tengan y como apunte te dire que te vale tambien el cableado del Motor BRE porque son iguales. Un saludo y mucha suerte.
  2. Carlisu84
    Bienvenido rtorlop, Menuda adquisición te has agenciado!!! Esta precioso y se ve muy bien cuidado. Lo dicho, bienvenidos tu nuevo subforo y no dejes de participar en lo que desees. Un saludo
  3. Carlisu84
    Con el vagcom lo puedes ver porque a un ritmo constante la cantidad de presión en rampa e inyección es la misma, si el sensor falla, alivia la presión de golpe, lo que hace que la presión caiga y la inyección también.
  4. Carlisu84
    Es posible que los muelles que compraste no sean para tu modelo. Estos, como te dice tojamau van tarados en función del peso del coche
  5. Carlisu84
    Este caso me suena.. @r-rial tubo un caso parecido pero el de él llegaba a apagarse en marcha. desconecta el regulador de presion de la bomba el coche andara igual pero no tendra fuerza pero sino hace esos amagos sabes que el problema puede venir de ahi. De todos modos antes de cambiar nada, con el vagcom y dos personas, una conduciendo a regimen constante y otra comprobado los parametros de inyeccion y presion en rampa haber si viene de ahi.
  6. Carlisu84
    tambien esta el problema que aunque lo bajes del todo puedes seguir deslumbrando (en algunos coches ocurre)
  7. Carlisu84
    Un detalle muy guapo
  8. Carlisu84
    Buenos dias, Todo es adaptable y convertible para otros modelos pero piensa que los dpfs algunos llevan sondas y puede darte errores en el coche.
  9. Carlisu84
    Perder no pierdes la regulación, en el tema de la ventilación es posible que le tengas que hacer un agujero en la tapa porque muchas de estas bombillas llevan disipadores y algunos ventiladores.
  10. Carlisu84
    Que yo sepa no tienes que cambiar nada.
  11. Carlisu84
    Debería de tener una tuerca que regule la tension del cable. Has engrasado las guías de las pinzas para que deslicen bien.
  12. Carlisu84
    Ah vale, si eso también es verdad.
  13. Carlisu84
    Si pones el clima el ruido desaparece o cambia?
  14. Carlisu84
    Genial que siga ASi
  15. Carlisu84
    hay un hilo en el que se habla de los problemas del arranque en caliente
  16. Carlisu84
    y cuando se lo arranques me lo das a mi que quiero hacer lo mismo . tambien el tener las dos funciones vale para ITV ya que con solo el boton te pueden tirar para atras.
  17. Carlisu84
    Empezaria mirando un problema de depresion. pero es rarisimo eso que te ocurre.
  18. Carlisu84
    Haber si me acuerdo y busco una foto de la codificación del mio que tiene todo
  19. Carlisu84
    Pues quizás este equivocado ya que si tienes mf pueden ser esos. Por suerte eso conectores solo entran en una posición y en este caso veo que tienes un phonocar o algo intercalado ahí, y va el la ficha de color rojo en el lado izq. Si nonme equivoco.
  20. Carlisu84
    Con el ampli de antena te coje lo mismo que sin el?
  21. Carlisu84
    Por nuestra parte todo lo que sea aportar al foro, bienvenido es. Si te animas a hacer un brico y puedo ayudarte en algo aquí me tienes.
  22. Carlisu84
    Sino me equivoco debajo del cenicero trasero esta una tuerca para tensar o destensar el cable del freno de mano. De todos modos con tres puntos no debería de ir frenado. Has desmontado las pinzas traseras o cambiado discos y pastillas a la vez? Has engrasado las guías de las pinzas?
  23. Carlisu84
    Esos es que ya tienen el buje doblado de tanto exceso de carga
  24. Carlisu84
    Abril pon la foto mejor que el enlace, ASi lo podemos ver directamente.
  25. Carlisu84
    Y cuando piensas que a un coche que para ti ya estaba inmaculado ves cosas ASi!! Gran trabajo Capamc!!