Carlisu84

hace 15 minutos, PAUL-A8 dijo:

Bueno pues ayer tarde, el mecánico me dio una alegría enooooorme, el coche esta arreglado, a medio dia iré a buscarlo, cuando llegue en casa os contare todo...

oleee por fin!! 

En 5/6/2023 a las 10:15, pirriki22 dijo:

Hola buenas tengo pensado en. Comprar un Q3 el 1.4 TFSI de 150cv del 2017, de segunda mano y quería saber vuestra opinión sobre si compararlo automático o manual ? 

Decir que no hago muchas km al año menos de 7000 , gracias 

para mi, mejor manual. menos problemas y menos gasto en mantenimiento.

En 16/6/2023 a las 10:40, igor.torres.718 dijo:

Buenas! Llevo 600km con un Q5 sportback 2023 que hemos comprado nuevo. Me he dado cuenta en el garage que suenan los frenos. Es normal

que de nuevo suenen?

Gracias

Buen dia!

con 600km aun no le han dado tiempo a asentarse las pastillas con el disco. 

desde mi punto de vista es normal.

Buenos dias,

tengo un amigo con el mismo problema y despues de muchos años ya con un consumo exagerado (no tanto como el tuyo que me parece una barbaridad) lo ha llevado al taller a reparar. poco mas de 2500e la broma.

pd.- en internet hablar en mayusculas significa gritar. 

Un saludo.

En 20/6/2023 a las 3:16, eneada dijo:

Pues me uno al equipo "P0087", en mi caso, después de 6 meses el coche en el taller, pasando por 2 "mecánicos" diferentes, me hicieron comprar 1 inyector nuevo, revisar los 6 inyectores (2 veces), la bomba de alta (2 veces), el rail, cambié el sensor de presión del rail, la bomba de baja, filtro de combustible y ... el coche sigue sin fuerza, sin pasar de 30Km/h y casa x minutos se para (en marcha) 

Aquí les dejo los códigos que salen ahora por si alguien tiene un mechero que pueda prestarme

veo muchos fallos en la inyeccion. desde mi punto de vista en la distancia, parece que el fallo viene de antes de los inyectores y por eso estos fallan. 

que presion tienes en el common rail?

como estan los valores de los inyectores? 

haz una prueba desconecta el sensor del rail (creo recordar que hay uno que es de presion que apaga el coche pero el otro no, desconectalo)

ya nos cuentas, un saludo.

Ti3nes que valorarlo tu, el que mejor este de los doa tanto mecanicamente como esteticamente.

Para mi gusto me quedaría con el 3.0tdi aunque me gustaría más si fuera 4p.

Buenas, si mal no recuerdo es el que hace el vacío en los bre de las chapaletas del colector de admision

hace 13 horas, Javiier dijo:

Intento cuando coja el coche acerlo,pero a 120 dudo que se aprecia en móvil,a relentil no suena nada nada,ni ese famoso ruido de ambulancia que dicen ni nada

No se pero me inclino por una fisura pequeña que con demanda de carga silbe.

Entre dos personas y mucha calma buscando con coche encendido y acelerando las fugas que pueda haber

hace 4 horas, Javiier dijo:

Ojala fuese eso,pero se escucha bien que viene de alante...por llamada un mecánico me ha dicho que puede ser turbina del turbo con juego,aunque no me cuadra mucho,porque yo creo que tendría que silbar siempre en ese sentido,y supongo que el coche consumiría aceite,perdería fuerza,echaría humo blanco por el escape...no se algo de eso.

Por llamada otro me dijo que alguna fuga por alguna abrazadera de algún manguito o alguno que había picado.

 

No tiene porqué. El sonido de ambulancia que se dice suena bastante pero no consume exageradamente aceite ni echa nada de humo.

Podrías grabar un video?

En 19/6/2023 a las 9:22, Javiier dijo:

A relentil no se escucha nada,es en marcha y cuando más se nota es a velocidades a partir de 90 o a si...he probado a que alguien acelere y yo desde fuera escuchar y nada raro

si se escucha a alta velocidad no tiene que ver con el motor porque tendria que escuchar a todos los rangos de velocidad que demanden potencia (cuando entra el turbo vamos)

haber si es un ruido aerodinamico por el cristal o alguna gomas de las puertas

buen dia,

probaria a desmontarlo de nuevo y revisaria si esta correctamente puesto la ficha o fichas que llevan en el modulo de la consola.

En 11/6/2023 a las 19:34, trastea dijo:

está claro que pierde presión ese válvula=pulmón

si le haces vacio se mantiene o lo pierde?

En 14/6/2023 a las 22:20, trastea dijo:

Sigo con el tema y sigo aprendiendo, en mi segundo post digo mueve la válvula de descarga, NO es cierto, mueve lo que dije en principio los alaves del turbo.

He medido la carga de cenizas en dpf y me da 90 gr cuando el máximo son 60 gr. muy probable que el turbo no pueda  alcanzar sus valores al tener el dpf saturado

creo que no tiene mucha relacion con el problema que tienes. mira lo que te pregunte antes haber si es de eso. ademas de un ajuste basico a la geometria del turbo le vendria bien.

buenos dias y bienvenido a ASi,

No me doy cuenta de que tenga algo de carbonilla por esa zona de los pasos de ruedas. podrias pasar una foto de como esta?

Quizás tengas alguna fisura en la admisión.

Quizás si alguien acelera y tu escuchas o viceversa puedes saber de donde proviene.

En algunos modelos después de que el coche se le cambie filtro y sensores hay que decirle que son nuevos.

Básicamente resetear el contador del dpf.

Si mal no recuerdo esta en canal 01 y luego en adaptaciones.

hace 4 horas, elsesar dijo:

Lo he intentado ya y no lo reconoce…

Entonces el mando esta mal. Revisa las conexiones de la pila en la placa. Solía ser un fallo tipico

hace 5 horas, Leo R dijo:

y si decides no usarlo a los dos años, no cobran nada y lo puedes activar cuando quieras?

 

Yo entiendo que no cobran nada desde el pedido del aparato y después de los dos años empiezan a cobrarlo.

Vamos que aunque no lo uses el.tiwmpo cuenta igual 

Si me lo confundí con el data plus

hace 4 horas, Ruwen_rase dijo:

He cambiado las pilas en ambos mandos y el tema no parece mejorar. Puede ser que la cerradura este agarrotada o no hay forma de salvarla? 

Si podría ser problema de la propia cerradura o incluso el cableado que pasa por la puerta que esté alguno roto

hace 5 horas, elsesar dijo:

el único mando que tenia, que no funciona el mando a distancia (no hay manera de programarlo)…veré de cambiar centralita confort

Prueba a borrar con vagcom todos los mandos y codificar solo ese

En 12/6/2023 a las 14:54, Ruwen_rase dijo:

También le ha salido su primera cosa conmigo, parece ser que la puerta del conductor no abre con el mando la mayoría de las veces, ocurre con los 2 mandos y abre todas las puertas menos la mía.

Podría ser un tema de codificación pero me decanto a un fallo de la cerradura.

Prueba a darle dos veces al botón de abrir 

hace 13 horas, Gonzalez86 dijo:

¿Porque quieres anular un sistema de seguridad?

¿Tanto te molesta que el coche te avise del cinturon no abrochado o es que no tienes 2 dedos de frente y circulas sin el cinturon?Solo espero que en Itv se den de cuenta de ellos y te pongan falta grave,despues tenemos un accidente y lloramos por ir sin cinturon

Buenas, siento decirte que un aviso acústico para que te pongas el cinturón no es un sistema de seguridad activo.

Por lo que no entraña ningun riesgo su anulación y en la inspección de vehículos no dicen absolutamente nada si esta funcionando o no.

es muy molesto cuando falla, por eso la gente los desenchufa.

hace 5 horas, Marcbini dijo:

el turbo es el mismo, no? un K03S es igual en el motor que sea, mientras sea del g. VAG, 

No, no lo es, el turbo cambia la forma y sus anclajes.

Y no será problema de los silentbloks?

Tengo una furgoneta nueva con 1500k y hace un ruido a cama vieja que es alucinante y son los silentbloks.

Ninguno de mis audis con más años y kms hace nada similar.

hace 5 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Si, es un conector de obd para leer los parámetros del coche. Como el.que regalaba vw hace unos años

Me corrijo.

Acabo de verlo y no es lo mismo

Aquí os dejo lo que pone