Carlisu84

es que en las cosas que se montan a posteriori es una loteria saber como lo han realizado. cuando desmontes nos cuentas, haber que te encuentras ahi.

hola kijute!! pues mucho animo con ese brico y si nos quieres ilustrar el proceso estariamos encantados. s2

mira el de danicerdedo que supuestamente es el indestructible motor 1.9tdi y no sale del taller. al final le prendera fuego.

si entran

Bienvenido a este subforo Jose! como dice Deckel no te creas todo lo que dicen de los 2.0tdi, para mi es una maravilla de coche y a pesar de la bomba de aceite es una roca. Cierto es que los 1.8t por lo que llevo leyendo a lo largo de todos estos años son magnificos. En cuanto a equipamiento, intenta cogerlo con los mas extras posible,s pero indudablemente a dia de hoy lo cogeria con xenon y cuero. Diesel o gasolina, esta es la eterna discusion por antonomasia en todos los lados y es un tema personal de cada uno.

Desde mi punto de vista no dejan de ser carreras ilegales y aunque tu seas de otro pais, aqui no estan permitidas y desde el Club/Foro no debemos de fomentar este tipo de actuaciones en las normas de comportamiento que aceptas al entrar en ASI, viene recogido este apartado No se publicará material que atente contra las leyes vigentes o incite directa o indirectamente a la comisión de algún acto delictivo. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/218006-normas-del-foro-léetelas-antes-de-participar/ Un saludo.

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aqui lo tienes Mantenimiento Audi A4 B6-B7.pdf

este tema es muy hablado en el foro, buscando un poco seguro que encontraras lo que buscas. un saludo.

por eso decia que revises los inyectores.

vete pensando en cambiar los inyectores. pd.- consejo, evita esos acelerones al coche sobretodo cuando lo acabas de arrancar, porque todavia no ha llegado el aceite a todos los componentes.

Puedes desmontarla y pegarla por dentro, pero pienso que mejor es que la cambies. En los desguaces no valen mucho. Pd.- te funciona la luz de matricula izq?

mira este brico http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Pasar_de_1Din_a_2Din_A4_180cv_Quattro.pdf

Si efectivamente, el mismo que le montamos a Javivask

Pues si todos los fusibles están bien solo quedaría revisar el de la radio y si tiene el.parrot uno aéreo.

Que me corrijan si me equivoco pero me parece que con un simple vagcom no es posible realizar esta codificacion.

Lastima que nos separe tanta distancia.

Pues como no lo limpiase pronto le va a quedar un feo recuerdo en la carroceria... pobre coche.

al tuyo le tenias repro Salva, o esta de serie?

Los quattro son perezosos en bajas, date cuenta que estan tirando de cuatro ruedas para salir. en salida te podria decir que con mi 80 salgo mas rapido que tu (solo en salida, jajjaja) claro tambien habria que ver como de perezoso es pero por como lo describes parece ser ASI. prueba a limpiar la n75 y cauda un algun CRC de residuo cero

Hola Andres! Despues yo probaria con otra tarjeta sim de otra compañia sin codigo PIN. (desconozco si es un ploblema o no, pero por probar...) Lo de reutilizar esa conexion creo que no es posible y si quieres tener manos libres te aconsejo un dension, yatour o similar. S2

Si te dara fallo de luz fundida de matricula. mejor coje cualquiera de estas dos que son estilo OEM https://es.aliexpress.com/item/Car-camera-For-A6L-Q7-A3-A4-S5-Q7-A8L-car-rear-view-backup-camera-Pixels728/1815954027.html?trace=msiteDetail2pcDetail https://es.aliexpress.com/item/Free-shipping-car-rear-view-backup-parking-camera-for-Trunk-handle-Audi-A3-A6L-A8L-A4/1958687723.html?detailNewVersion=1 Sobre la radio una buena eleccion.

podrias explicarnos como se hace, es algo que desconocia.

Por ahora, jejejje.

los A4 b6 y b7 no han tenido averia generalizada sobre este fallo. Solo los primeros de bkd motor tranversal como dice Sergio.