Carlisu84

por eso es bueno siempre comentar todo, hasta lo mas obvio puede que por cualquier motivo nos equivoquemos.

En engine 01 means block 08 y el canal ahora mismo no me lo se de memoria pero dice algo como oil level y sino me equivoco es 46mm..

no estoy muy puesto en estos motores, te refieres al que va al habitaculo?

Madre mia!!!!! En estos casos seguro que las fotos no hacen justicia a verlo en directo pero... Se merece una buena sesion de fotos, ya estas tardando xDD

Perooo que mas le quieres hacer a ese carrazo!! Has cogido una muy buena base porque ese coche es precioso Que tienes pensado hacerle mas?

El Original de audi es de color verde, puedes comprobar por donde te pierde apretando el guardapolvos exterior de la cremallera (con la rueda girada metes la mano por detras de ella) ahi puedes ver si esta mojado que es por donde normalmente suelen estropearse. Tambien es posible que el deposito este roto o tengas alguna fisura en la tuberia. Tirale un par de fotos haber si encontramos con el fallo. Un saludo.

yo iria probando con el mas fino y luego ir añadiendo capas.

te van a quedar pequeños, damelos a mi que ya doy cuenta de ellos. jejjeje.

Con el vagcom deberia de funcionarte si el mando funciona. Antes te funcionaba el mando? Lo pregunto porque no vaya ser que tengas un mando de otro modelo

Pues eso son las mejores, las de plastico que vienen en los diesel son de pena con el vagcom, jejeje.

como tienes los inyectores? Estos coches solian fallar de los mismo y si mal no recuerdo habia una campaña para sustituirlos.

tienes que cambiar el elevalunas porque tienes todo el cable enrollado en la polea del motor. no mas de 70e te va a costar.

Mira que no tengas el radiador de la calefacion picado o alguno de sus maguitos que van hacia el interior.

Buenos dias, Como te dice el compi lo mejor es que le pongas otra ubicación caliente para que no entren en el coche. Piensa que la suerte es que no has tenido que desmontar medio coche para sacarlos..

siempre por debajo del max, que es la bola superior

tiene pila el mando?

ese humillo pica? Comprueba los inyectores posiblemente alguno se quede abierto.

pueden ser las copelas del amortiguador.

ya eso es cierto.. a que testigo te refieres, el del DPF? si es ese puede ser que se te estropease.. es complicado sin ver y probar el coche, pueden ser muchas cosas.

como se pasan madre mia

pero vas a pasar de 320 a 255, no te quedaran pequeños?

Para no romper la dinamica del hilo os he movido los ultimos comentarios aqui https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319891-que-le-habeis-hecho-ultimamente-a-vuestro-a4-b67/?page=563 Gracias.

muy posiblemente tengas la lente sucia, por eso no te lea las copias de seguridad (pensando que el disco no esta rayado) un consejo es que mantengas tu radio OEM y le montes un lector de tarjetas sd/usb tipo dension, yatour, etc..

Buenas el conjunto de amortiguación que llevas como dicen los compis es SLINE, concretamente del A4 b7 tdi, la referencia de los muelles es esta 8E0 411 105 CG. Por eso notas el coche más duro y posiblemente reboton

Como un libro en llamas o en hielo te hemos entendido muuu bien, jejejej