Carlisu84

Tu juegas en primera división Como es su conducción?

Hay una pagina donde venden los botes de spray con los colores originales del interior. Si la encuentro OS pego el enlace. Y también hay un brico de como hacerlo para que quede perfecto.

Había alguien de por aquí que los llevaba oscuros los delanteros, no? Todo seria encontrar un vinilo no muy oscuro y hacer la prueba

Echa un vistazo al índice de bricos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/203058-recopilación-bricos-a4-b6b7/

Oleee!!!

Bienvenido jllorens!! pues me inclino mas a un problema con la EGR y con la mariposa de admision. Le has pasado el vagcom? para acceder a los inyectores hay que sacar la tapa de balancines y ahi ya accedes a todo. te echaba humo blanco antes de cambiarlos?

entonces no es grave, cosa que me alegro

Claro, el turbo va engrasado permanentemente por el aceite del motor, que le esta inyectando aceite directamente en el eje. si el eje tiene holgura, entrara mas cantidad de aceite que ira quemando.

estonces es un problema de las trampillas de dentro.

ya para lo que le falta por modificar al coche que le haga un completo jejeje.

Eso que es, posado o robado? jeje

no me parece caro, pero tampoco es barato. haciendolo uno mismo y encontrando un sitio donde los reparen bien, puedes hasta pagar la mitad

ostras no sabia que se te fuera la caja de cambios.. vaya liada, ahora ya te va bien, te han dicho algo?

era conce oficial?

como te dice Vlad hay un brico de como desmontar la defensa, porque la parrilla sola no sale y si acceder sin desmontar tendras que rompes unas pesatañas plasticas de la calandra para meter bien la mano.

ya te digo porque como tenga agujero... bueno siempre puedes poner la OEM

si no es la radio de serie tienes que cogerlo de la caja de fusibles

y que tiene que ver hacer la limpieza o purga con nitrogeno con que rompa la polea. lo del ruido vale pero la polea, pienso que no guarda relacion

tambien depende del sistema de barras que lleve, si es un avant y lleva las barras longitudinales aguantara mas peso que un berlina con barras transversales.

a mi padre esa si se la actualizaron pero dice que no ha notado nada en el coche.. no se que quereis que os diga, no me fio nada de ellos

lo primero es que te dire que como sigas circulando ASi puedes pegarle un calenton a la culata. lo segundo mira el nivel de anticongelante del vaso de expansion tercero cambia de mecanico. casi seguro que tengas el termostato estropeado y debes cambiarlo cuanto antes un saludo!

Siento mucho lo de tu familiar..

+1

Tremendo Jose, Tremendo!!

a lo mejor no tiene que ver con tu caso pero a mi me ocurrio y por eso lo cuento. en el borne negativo de la bateria lleva el sensor de nivel de la misma, mira si esta bien conectado, que a mi me aparecia en el MMI pero no podia seleccionarlo y era de eso.