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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    echale un ojo a este hilo..https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358896-límite-opacidad-itv/ si la placa del coche te indica eso tienes que llevarlo asi o menos. dale unos buenos apretones en 1ª y 2ª casi al tope durante por lo menos 25min con eso conseguirar reducir muchisimo el indice de co. tambien existen botes pre ITV que des menos gases ya que limpian el catalizador.
  2. Carlisu84
    con el bastidor o matricula puedes preguntar en el conce (normalmente esta informacion no te la pueden dar por los derechos de propiedad) ahi puedes saber si le hicieron el mantenimiento en conce oficial todo lo que se le hizo y cuando. Esperamos que te hagas con uno de ellos muy pronto! un saludo
  3. Carlisu84
    Esos aires Ingleses no le han sentado nada bien, jejejej. Bromas aparte, espero que lo soluciones pronto. Un fuerte abrazo Gracian!!
  4. Carlisu84
    Bueno por lo menos es algo sencillo de solucionar. Que sepas que la polea se puede cambiar sin perder el gas, soltando el compresor desde abajo.
  5. Carlisu84
    Cierro este post y continuamos aqui https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/368280-falta-de-potencia-en-bajos/
  6. Carlisu84
    las pastillas de freno traseras no tienen avisador de desgaste yo me inclino a un problema electrico pero esto ya son conjeturas mias. Si le pasas el vagcom posiblemente tengas registrado el error
  7. Carlisu84
    Bonito no, lo siguiente.
  8. Carlisu84
    Gracias amigo!!! Ojala tuviera mas tiempo y dinero para dejarlo como se merece, pero como sabes estas cosas llevan su tiempo y hay que ir ahorrando para ir haciendo a los poquitos. Por lo menos mecanicamente que es lo que mas me preocupa de un coche, ya esta hecho, ahora queda el interior que para mi es lo mas latoso.
  9. Carlisu84
    Puede ser que el termostato tenga el muelle duro y no abra cuando debiera. Cuando te pase eso, acelera el coche y la temperatura deberia de bajar. El ventilador salta y llega a enfriar el coche?
  10. Carlisu84
    Muchas Gracias Diego!!! Ahora lo tengo muy parado pero con este buen tiempo haber si lo saco un dia y le hago un pequeño lavado de cara que lo necesita.
  11. Carlisu84
    o un bic segun lo que tenga a mano, jejejje.
  12. Carlisu84
    De que son esos dos cables o alambres? hablo con desconocimiento del tema pero siendo un pomo supongo que si coges uno nuevo y lo pones, ya esta solucionado.
  13. Carlisu84
    Si lo haces por aqui mejor, ASi puede servir de ayuda a mas compañeros. un saludo
  14. Carlisu84
    Es lo que te dice Serjio. Aquí te muestro uno desmontado.
  15. Carlisu84
    estuve con ellos en el salon del automóvil de Vigo viendo como sacaban esas micro abolladuras y muy bien. Me interese, porque también tengo una abolladura por culpa de un robo que sufrí hace años y me doblaron el pilar C, pero todavía no fui.. Soy un desastre
  16. Carlisu84
    echale un ojo a estos hilos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/157265-problema-capota-a4/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241698-urgente-fallo-en-la-capota/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/174023-problemas-con-la-capota-a4-cabrio/
  17. Carlisu84
    y claro no vas a cambiar la caja sola y le mete un motoraco gordote, sino te conocere yo, jejeje.
  18. Carlisu84
    Bienvenido!!! Como te dicen los compis se ve impoluto, has escontrado una joya bien conservada y cuidada de la que apenas, por lo menos por aquí abundan. Por cuatro cosas que le hagas lo dejas precioso Bienvenido a tu casa
  19. Carlisu84
    No controlo mucho del tema pero.. Sera de algún sensor..?
  20. Carlisu84
    Como te dice el amigo Jose haznos un brico con la explicación y si tienes fotos mucho mejor. Esto es algo que nunca se hizo en el club/Foro y seria genial verlo. Animate a hacerlo!
  21. Carlisu84
    Pues aquí uno que tambien lo echa puro al coche y no le pasa nada. Además en caso de echarle agua, tendría que ser destilada para que no oxide. La temperatura normal de trabajo de estos coches esta en torno en 89 - 95
  22. Carlisu84
    Bienvenido Jorge Amorin!! Menuda obra faraónica en la que te embarcaste y parece que ha salido bien. No tendrás fotos del proceso por casualidad? Con respecto a tu pregunta Creo que lleva un sensor en la caja de cambios para medir la velocidad
  23. Carlisu84
    La distribución si es por cadena no requiere cambio, mientras no alcances la cifra de los 500.000 que ahí sino me equivoco hay que cambiar guías y patines y comprobar su desgaste.
  24. Carlisu84
    Aquí en Pontevedra para el cambio multitronic ronda los 200€ en el conce. la verdad que por ese precio no vale la pena complicarse mucho.
  25. Carlisu84
    sera algun palier?