eso que has puesto sino me equivoco es del A4 B8. aunque quizas sirva para los nuestros
Para poner a cero hay muchos hilos que hablan sobre ello, y no es necesario el vagcom.
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/32099-poner-a-cero-inspeccion/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/164818-poner-a-0-el-intervalo-de-mantenimiento/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/275657-poner-a-cero-inspeccion/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/129099-resetear-el-intervalo-de-servicio-revision-cambio-aceite/
Muchas Gracias a todos! Todavia le queda mucho trabajo por delante para que este a la altura de muchos que rondan por aqui.
El interior tengo que hacerlo entero nuevo, que este da pena verlo.
Copi, eso la fotografa que le saco su mejor cara.
Buenos dias,
yo revisaria por si acaso los brazos de suspension con los años que tiene el coche aunque tenga pocos km probablemente los tirantes y brazos no esten muy halla..
Recomendacion si quieres algo bueno Meyle HD
mucha precaucion con el tema de los rodillos porque la traccion en estos coches es permanente y no seria el primero que se la cascan.
Cuando vayas a la ITv avisales de que tienes un quattro (aunque quizas lo sepan pueden despistarse) en algunos centros lo que hacen es apagar el coche y hacer la prueba por ejes.
En audi tenemos el etka (para ver referencias) y el elsawin (para ver como se demontan las cosas) ambos de pago.
Algo me suena de que existia una pagina que metiendo los codigos de la pegatina de la rueda de repuesto se podrian saber los extras. Sino en el conce con numero de chasis.
Puede ser un problema de la bomba que no gire lo rapido que debiera a altas velocidades
para comprobar los electros puedes probar puenteando o sino dejando el coche a ralenti, Sino me equivoco saltan a los 111~112ºC
Buenas noches y bienvenido miguelruiz.
Una presentacion tuya y de tu maquina no vendria mal.
si no tienes llave en en el porton y tampoco respaldos abatibles, posiblemente puedas tener una apertura manual debajo del asiento trasero.
Pd: evita el uso de las mayusculas ya que en internet significa que estas gritando.
Los A4 b6 y b7 la codificacion se basa en sumar y restar digitos al numero que muestra. en los vehiculos mas modernos viene con el long codding helper o si entras cambias bits.
echale un ojo a la seccion de codificaciones con vagcom
poco te puedo ayudar con esto porque no es mi fuerte pero echale un vistazo a este hilo
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342719-brico-solucion-en-cable-vag-com-para-entrar-en-todos-los-modulos/