Carlisu84

como dice Tolo a traves de la toma del mechero o cableado del vano motor o en la bateria. de todos modos yo no le daria corriente hasta desmontar las centralitas y comprobar que todo este seco. mira donde estan los fusibles de la puerta y le das solo corriente a esa puerta (con suerte igual esta en el lado del copiloto)

me interesa esto. recuerda o tienes la factura de donde te la enviaron y cual fue su coste? gracias

te sale mejor cambiar el altavoz. el cambio de cuadro no se puede hacer con vagcom y con el commander lo desconozco.

Buen dia Mira el post de mas arriba en el que te cite

lo se lo se, pero lo pudiste dañar al desmontar el cuadro sin darte cuenta o apoyarlo o simplemente se murio porque ya le tocaba. las de desguace la mayoria estan igual como las de la foto que te enseñe. en desguaces compre 3 y estaban todas mal. al final la quite de un golf que iba para desguace y cuando la abri para ver las pilas y empezaban a dañar la placa pero todavia funcionaba. las quite puse una externa y ahi esta

Buenos dias, Pues no se si valdrian para asegurarse lo mejor es medir las bases y ver si coinciden las medidas pd.- tambien estoy pensando que podrian servirte de A5 mide y te aseguras.

Buenos dias, al final si tienes el cableado roto, tienes que seguir la instalacion haber donde se encuentra trillado, aplastado, deformado o directamente roto. me paso hace años con un A5 que tambien tubo un golpe y desenfundando toda la instalacion desde el sensor estaba debajo de la aleta aplastado el cable. ya nos cuentas.

El altavoz del cuadro seguramente al desmontarlo sin darte cuenta lo dañaste, tiene una membrana muy fina que como se apoye y se aplaste puede suceder esto que comentas. Lo de la alarma es pura coincidencia, o quizas ya lo tendrias roto y no lo sabias. ya te digo hazte con un vagcom y programa la llave y cuando puedas desmonta la alarma que quizas se salve

Muy seguramente quedase mal ajustada a la hora de ponerla. Es cuestion de medios milimetros, me tiene pasado alguna vez.

y que pone eso de fallo de sensor de impacto? Tambien podria ser el cableado del mismo.. puedes poner una captura del todo el error que pone? tambien si el coche ha tenido un accidente, e igual no resetearon bien eso, aunque ahi tendria que dar mas fallos que ese solo.

Buenos dias, Al igual que en otros subforo abro este hilo para añadir y tener recopilado y ordenado todos los bricos que se vayan realizando. Si teneis alguno para incluir no dudeis en poneros en contacto con nosotros. Un saludo. Hoja de Rescate 3P Hoja de Rescate 5P Hoja de Rescate E-tron MANUALES Manual Equipamiento ELECTRICIDAD Instalar Faros Traseros LED A1 Ilumicacion Led en los Pies VAGCOM Mis Andaduras con el Vag Com 12.12 by Zabalbide

Audi_A3__Sedan_2013_4d_GD_EN.pdf Audi_A3_Sportback_2019_5d_GD_ES.pdf Audi_A3_Sedan_2020_4d_GD_ES.pdf Audi_A3_TFSIe_Hatchback_2020_5d_Hybrid (Electric)_ES.pdf Audi_A3_g-tron_Hatchback_2020_5d_CNG_ES.pdf

Ubicada en la parte superior detras del bloque seguramente sea por la tandem, algo comun que falle con el tiempo y años. Existen kits de reparacion para ellas y no son caros. de todos modos yo cogeria una llave de allen y apretaria los tornillos haber si deja de fugar. (lo hice en varios y funciono) pd: el ordenador no avisa de esa averia.

Entonces quizas es algun cable haciendo mal contacto por ahi dentro, quizas tengas que desmontarlo y revisar todas las conexiones. ya nos cuentas cuando lo hagas. un saludo.

Buen dia, tienes que borrar el fallo con maquina sino no desaparece.

Buen dia, lo acabo de añadir al hilo de bricos las hojas de rescate de a6 c7

Buen dia!! la alarma del cuadro no tiene nada que ver con la confort, por lo que si se rompio es por otro motivo. lo otro pues tampoco guarda relacion porque encender o poner contacto sin cuadro no afecta en nada a otra centralita. el fallo de la alarma es algo muy comun en estos modelos. Como ya te comente seguramente tengas los pines sulfatados a causa del acido de la bateria. seria importante (no se si se puede hacer con eleven) que te hicieras con un vagcom para poder programar las llaves con el y salir de dudas. Un saludo

si ya me encantaba la T2 de serie esto es de dos rombos, como tiene que empujar y sonar eso. Cosas que no veremos nunca en este pais.

Buen dia, pues fugan" por donde todos por las tuberias de admision y caen para abajo. ese tubo es de refrigerante, ese codo que esta ahi de plastico negro pegado al bloque motor lleva el termostato. Consejo, lava ese motor (tapa el alternador) que por la pinta se nota que no lo han hecho nunca y ahi sabras bien por donde babea aceite. S2

Buen dia!! en la torreta izq en el compartimento motor viene el codigo de motor. tambien donde dice Harigami, en la pegatina con los PR que suele estar en el manual del coche o en el compartimento de la rueda de repuesto (bateria)

con el vagcom no se puede sacar el pin del cuadro. no se si con el comander o KKL se puede sacar en estos modelos. si, asi tal cual.

los ejes contrarotantes te refieres no ? tienes fotos?¿

Si tienen el agujero debes de ponerle el tubo sino con el tiempo acabaras oxidadon el compartimento de la bateria

buen dia! Comprueba con el vagcom si funciona bien los movimientos (creo que se puede ver en bloques de medicion 08) pero porlo que apuntas me parece que puede ser un problema interno

se nota que es del norte de europa por la cantidad de oxido que tiene.