Esq puede ser cualquiera d las dos,si es la polea o el rodillo te debe sonar en ralentí ya que va unido por la correa a la bomba de la dirección,si tú giras la dirección parado a talento y suena todo el rato es el rodillo o la polea,si no es así seran algún silentblock de abajo de la zona de brazos,pero te digo que si a ralentí no se oye o es que esta empezando a jod**se o es silentblock de abajo,lo mejor es que con otra persona hagas la prueba
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eso es ASi pero no el 100% de los casos ya que cuando la polea se esta estropeando no lo hace en ralenti.
Creo que por los sonidos de ambas cosas se podria distinguir de donde procede. Es mas si aceleras el motor mientras giras si es de la polea no suena.