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Si el v8 es un dolor pero no lo descartaría, el que si que no haría es el tfsi porque son demasiadas centralitas a poner y ajustar
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DIARIO DE UNA REPARACION AUDI Q5 STRONIC
Carlisu84 responde a VCR10 de discusión en Audi Q5 (2008-2016)
Estas son las tipicas cosas que no quieres escuchar, menuda fiesta habia montada dentro. Me llaman la atencion 3 cosas, la primera el pin o conector quemado de la centralita del cambio y la otra la cantidad de lodos que tiene el carter, que puede indicar que ese aceite no se cambio en mucho tiempo La ultima ese ferodo mezclado con la valvulina alrededor de la campana que tambien puede ser sintoma de que el reten de la caja dijera adios antes de tiempo. Cuantos kms tenia el coche? Por cierto muy buen trabajo el de ese taller. S2 -
Recambios originales A5, referencias
Carlisu84 responde a Ragtop de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
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en mi opinion puestos a poner y hacer swap me iria al V8 o 1.8T. Este ultimo por la simpleza, facilmente potenciable y la gran variedad de repuestos que aun tenemos.
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Chillido al cambiar marchas triptronic
Carlisu84 responde a Davidmx20 de discusión en Mecánica General Audi
Buenas podrias grabar un video y ponerlo. desde la distancia es dificil determinar de que se puede tratar -
Opiniones Audi A4 Avant (B7) 2.0tdi 140cv BRE
Carlisu84 responde a GonA2 de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Como dice el amigo @deckel es una loteria, porque depende si haces mucha ciudad o autopista. no hay un termino comun. ok perfecto entonces. -
Añadir nuevas llaves Audi A4 B7 con cuadro RB8
Carlisu84 responde a joaquinmjuan1 de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
bueno ya es un buen avance. esos datos que lo obtienes con el vagcom y programa carprog? perdona pero de esto si que no tengo ni idea. -
Buen dia, esto es ASi, con las luces puestas el sistema de lavafaros solo se activa un par de segundos. quizas no te salga porque no ha purgado de aire el circuito o alguna maguera que tenga alguna doblez o codo y no circule bien el agua por ella. desmonta la defensa y prueba sin montar que todo funcione bien, es mas con dos cables desde la bateria puedes activar tu la bomba para purgarlo fuera un saludo
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Forma mediante codificaciones no hay. Estas tomas en estos coches es permanente, si no la quieres puedes cambiar el cable de la caja de fusibles que está en la línea de tensión permanente a otra que sea bajo contacto. Pero requiere que hagas un poco de bricolaje electrico Un saludo.
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Ahh vale, esto ya tiene más sentido. Llevas Led?
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Buenas, Haber que entienda cuando circulas con el coche com las luces apagadas se te enciende la luz de posición de faro izq y según subes de velocidad está aumenta de intensidad? Y cuando reduces se baja intensidad y llega a apagarse?
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Opiniones Audi A4 Avant (B7) 2.0tdi 140cv BRE
Carlisu84 responde a GonA2 de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Que raro que se cambiasen los inyectores porque no suelen fallar en estos modelos. Falta la tandem por cambiar que también fallará es uno de los puntos débiles. Lo unico que debes tener en cuenta es el.eje hexagonal de la bomba de aceite, aunque te digan que fue cambiada abre el cárter y sustituyelo por uno a medida y te olvidaras de eso para siempre. Es una pieza que no llega a los 10e (cambiarla depende la hora de mano de obra) y te puede hacer quedar sin coche. Por lo demás como te han dicho los compañeros es una auténtica roca -
Pastillas de freno abs liquido de frenos....
Carlisu84 responde a Ninno Serrano de discusión en Mecánica Audi A4 B5
seguramente bombilla de freno fundida -
Ayuda con bomba hidráulica dirección
Carlisu84 responde a Dani94 de discusión en Mecánica Audi A4 B5
Haber si algun compi puede ayudarte mejor que yo. me suena que este coche creo que la lleva por debajo del alternador y desconozco si hay buen acceso sin tener que desmontar el frontal. sino tambien intenta mirar en el etka online un saludo -
Conjunto de lámparas de Audi A4 cabrio B6 8H (2005) Sustitución
Carlisu84 responde a Bully de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
si no me equivoco lleva H7 Ya hay bombillas Led para el sistema D1S de nuestros coches, (ya he puesto alguna) y simplemente es cambiar una bombilla dejando el resto como esta. la Ley habla de bombillas de sustitucion "homologadas" por lo cual puedes poner en cualquier sitio. -
Estas cosas son bastante complejas y a veces no es tan sencillo con cambiar la unidad estropea, porque además de clonar el modulo con el coche después hay que revisar el propio cableado si está dañado (tengo visto algún caso de pines rotos donde une con el cable) y revisar también todos los fusibles que en ese coche lleva unos pocos. Ahí te sale un fallo del inmo, esta bien casado? Tienes opción de conseguir vagcom, es que para estas cosas aporta más información que la Delhi Un saludo
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Se apagan luces del cuadro y leds interiores, ayuda...Audi A6
Carlisu84 responde a davidzafra de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Has mirado que no hiciera corto y se fundiera un fusible? -
(PROBLEMITA) Me dais algunas opiniones
Carlisu84 responde a davidpr de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Yo te recomendaría el kit completo de los brazos y cambias todos -
MANTENIMIENTO PARA NOVATOS DE AUDI A5 3.0 TDI QUATTRO TRIPTRONIC 222000KM
Carlisu84 responde a pacobio de discusión en Mecánica Audi A5
El aceite lo puedes comprar en alguna página web como endado, lubricantes online, etc.. Para el atf y aceites del diferencial, sino es mecánica pura compraría aceites originales -
Poner una Downpipe sin catalizar, genera algun error?
Carlisu84 responde a lotus_1 de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
No entiendo porque buscas esta Si los catas salen quitan 6 tuercas (romperán los espárragos casi 100%) y luego ahí ya le pones el tubo recto -
Fallo en Tempomat y en sensor de altura de Xenon.
Carlisu84 responde a Trextor de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
La maneta es original? -
Seguramente sería un fallo en tu equipo, he estado por la mañana y al mediodía conectado desde el PC y funcionaba sin problema. Un saludo
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En busca de Audi tt mk1 225cv
Carlisu84 responde a VitoRubio de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
no controlo mucho ese motor pero si es similar a los 2.0tfsi longitudinales que tantos problemas dieron de consumo de aceite.. mas fiable es el anterior.