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Mensajes publicados por Carlisu84
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bueno ya es un buen avance.
esos datos que lo obtienes con el vagcom y programa carprog? perdona pero de esto si que no tengo ni idea.
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hace 23 horas, Dr.Octano dijo:
si he notado que la bomba de lavafaros se activa apenas 2 segundos. He pedido otra bomba marca Hella a ver si da más presión pero (también he descartado fugas esta todo estanco) pero creo que el problema está en el tiempo de trabajo , quien se encarga de dar la orden de trabajo y el tiempo, la centralita o el rele ? porque si pongo la otra bomba y estamos en lo mismo ya no se por donde tirar
Buen dia,
esto es ASi, con las luces puestas el sistema de lavafaros solo se activa un par de segundos. quizas no te salga porque no ha purgado de aire el circuito o alguna maguera que tenga alguna doblez o codo y no circule bien el agua por ella.
desmonta la defensa y prueba sin montar que todo funcione bien, es mas con dos cables desde la bateria puedes activar tu la bomba para purgarlo fuera
un saludo
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hace 4 horas, jonan886 dijo:
Y hay alguna forma de que no siempre mande corriente?
Forma mediante codificaciones no hay. Estas tomas en estos coches es permanente, si no la quieres puedes cambiar el cable de la caja de fusibles que está en la línea de tensión permanente a otra que sea bajo contacto. Pero requiere que hagas un poco de bricolaje electrico
Un saludo.
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hace 10 minutos, Pedroortega dijo:
Queria aclarar que cuando voy conduciendo con las luces de posicion encendidas y llego a esas velocidades la intensidad de la luz de posicion del lado del conductor aumenta o disminuye
Ahh vale, esto ya tiene más sentido.
Llevas Led?
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Buenas,
Haber que entienda cuando circulas con el coche com las luces apagadas se te enciende la luz de posición de faro izq y según subes de velocidad está aumenta de intensidad?
Y cuando reduces se baja intensidad y llega a apagarse?
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En 23/5/2023 a las 10:46, GonA2 dijo:
en cuanto a los mantenimientos, se la ha cambiado recientemente la distribución, inyectores, EGR y vacío... debería tener alguna consideración al respecto
Que raro que se cambiasen los inyectores porque no suelen fallar en estos modelos.
Falta la tandem por cambiar que también fallará es uno de los puntos débiles.
Lo unico que debes tener en cuenta es el.eje hexagonal de la bomba de aceite, aunque te digan que fue cambiada abre el cárter y sustituyelo por uno a medida y te olvidaras de eso para siempre. Es una pieza que no llega a los 10e (cambiarla depende la hora de mano de obra) y te puede hacer quedar sin coche.
Por lo demás como te han dicho los compañeros es una auténtica roca
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seguramente bombilla de freno fundida
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Haber si algun compi puede ayudarte mejor que yo.
me suena que este coche creo que la lleva por debajo del alternador y desconozco si hay buen acceso sin tener que desmontar el frontal.
sino tambien intenta mirar en el etka online
un saludo
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hace 23 horas, Bully dijo:
me gustaría saber qué tipo de lámparas lleva
si no me equivoco lleva H7
hace 23 horas, Bully dijo:si es viable cambiar las de xenon por led, si se pude prescindir del módulo de gas,
Ya hay bombillas Led para el sistema D1S de nuestros coches, (ya he puesto alguna) y simplemente es cambiar una bombilla dejando el resto como esta.
hace 23 horas, Bully dijo:Según ley parece ser que todo venga dado a las lámparas de cruce, seguramente se haga mención igualmente a las largas, pero ¿y a las de situación, antiniebla e intermitencia?
la Ley habla de bombillas de sustitucion "homologadas" por lo cual puedes poner en cualquier sitio.
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Estas cosas son bastante complejas y a veces no es tan sencillo con cambiar la unidad estropea, porque además de clonar el modulo con el coche después hay que revisar el propio cableado si está dañado (tengo visto algún caso de pines rotos donde une con el cable) y revisar también todos los fusibles que en ese coche lleva unos pocos.
Ahí te sale un fallo del inmo, esta bien casado?
Tienes opción de conseguir vagcom, es que para estas cosas aporta más información que la Delhi
Un saludo
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Has mirado que no hiciera corto y se fundiera un fusible?
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Yo te recomendaría el kit completo de los brazos y cambias todos
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El aceite lo puedes comprar en alguna página web como endado, lubricantes online, etc..
Para el atf y aceites del diferencial, sino es mecánica pura compraría aceites originales
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No entiendo porque buscas esta
En 10/5/2023 a las 15:59, lotus_1 dijo:tramo desde el turbo a los catalizadores (la downpipe propiamente dicha)
Si los catas salen quitan 6 tuercas (romperán los espárragos casi 100%) y luego ahí ya le pones el tubo recto
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La maneta es original?
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Seguramente sería un fallo en tu equipo, he estado por la mañana y al mediodía conectado desde el PC y funcionaba sin problema.
Un saludo
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En 2/5/2023 a las 11:30, VitoRubio dijo:
Muchas gracias! Y como verías un TT pero MK2 TSFI? El de 200cv? Crees que es mas rentable a la hora de fiabilidad? Y que el coche no tenga tantos años
no controlo mucho ese motor pero si es similar a los 2.0tfsi longitudinales que tantos problemas dieron de consumo de aceite.. mas fiable es el anterior.
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En 17/5/2023 a las 23:10, Vitxu32 dijo:
Hola, quería presentar mi último juguete, audi tt Le Mans 60/100, con 540000kms, más de 10 sin usar en un garaje. Después de revisar bien ITV’s, DGT, Taller audi, etc….. decidí comprar. Ahora hacerle cosillas, el jueves meto al mecánico, para ir haciendo trabajos.
Tenia dudas, vosotros que tenéis TT,s, si la tapicería del maletero es diferente al
de techo de vehículo, quería saber si es original. La tapicería del maletero está despegada, debido al calor, procede del Sur, pero la del techo esta nueva.
Muchas gracias
me suena que la parte trasera son todos iguales despues lo que varia es el habitaculo, que sino me equivoco el lemans viene con alcantara
enhorabuena con esa adquisicion, te llevas un coche muy exclusivo y cotizado.
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Yo no sé hacerlo pero menciono al guru de estas cosas @kantusjack
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I like it!!
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hace 6 horas, JuliusAudi dijo:
Exacto, eso quiero. Los ha hecho con el vagcom o el obdeleven?
Gracias!
Si como dije al principio se mira con vagcom
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El paso del tiempo y el calor (sobretodo el que genera ese motor) reseca los plásticos y es normal que estos rompan, seguramente te han comentado que tubo plastico que tocaban tubo que rompia.
Menuda faena buena te has metido pero así te aseguras que tienes coche para muchos años.
Un saludo
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Buenas noches,
He cambiado unos pocos manguitos. Bridas y termostatos en estos coches sácale una foto al manguito para buscartelo.
En cuanto a la brida que va en la parte trasera del bloque ( donde va el sensor) cambiala lija bien la zona para retirar todo el exceso de pasta de juntas y pon el nuevo, no lo aprietes mucho sino rompe, cambia también el termostato y hazle una buena limpieza al circuito.
Por otra parte como bien dices es normal que cuando tocas algo em estos coches lo de a su lado al poco tiempo rompa.
Un saludo
Tapizados de puertas A4 cabrio ¿Guía de desmontaje, chicos? Enlace sobre algún detallado vídeo...
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
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No me suena que exista ningun brico de este tipo y ya que estas puesto a hacerlo te animo a que lo hagas jejeje.
la bolsa porta esquis me suena que si esta cosida.