Carlisu84

Hay que sacar el aire para que entre mas cantidad de combustible no es por la m****, sino menuda la que tendríamos ahí..jejje. Enviado desde mi CPD

Es cierto que los a4 b6 y b7 multitronic fallaron bastantes y si a eso le sumamos los elevadisimos costes que tenéis al otro lado del charco es comprensible que estés cabreado, pero no por es que los audis sean una m****. No había escuchado nunca que al alguien le partiera la cadena de la caja, es raro. Alguna vez le has cambiado el atf y filtro? Enviado desde mi CPD

Pues no estoy seguro pero creo que no. Estas codificaciones creo que tienen que realizarse con maquina oem o alguien que se dedique a ello. Enviado desde mi CPD

correcto tanto el 1.8T, 2.0T, 2.0TDI 170cv y 2.7TDI todos traccion delantera es sacar y poner.

es la primera vez que leo que alguien le marca el clima 5º y 80º has pasado el vagcom para ver que sensores y trampillas pueden estar mal, o que es lo que esta fallando. Estos climas no deberian de bajar de 16º y mas creo que era 28º

por la pinta son llantas de a4 B8 y su buje es 66.6mm creo que no tienen ese indicativo en el interior. De todos modos para salir de dudas llevas un flexometro y lo mides.

yo le quitaria las barras, lo tiens dpm

Esta precioso! se ve muy bien cuidado

Bienvenido Ucedamaister! tienes una buenas base para ir haciendole muchas cosillas. Tiene algun extra el coche? Subenos unas fotillos cuando puedas que aqui tenemos mucho vicio, jejej. Un saludo.

vaya faena.. Anda y eso? que paso si lo podemos saber?

Bienvenido KoldoNaron! Se parecia bonito A4 B7 quizas sea un BRE por el año y Sline puede ser? Te dejo un enlace donde explica como puedes subir fotos facilmente. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354769-tutorial-como-subir-fotos-al-foro-desde-photobucket/

Buenas noches a tod@s. Quizas esto no sea necesario (pienso que no esta demas y nadie me dijo que lo hiciera) ya que las acciones se ven a diario, pero despues de este "paron tecnico" no sabeis la suerte que tenemos de contar con un equipo de informaticos de aupa, que se desviven porque todo funcione bien. Esto ya ha sucedido en anteriores ocasiones pero esta vez lo he vivido desde dentro. He comprobado con mis ojos que los informaticos como Mad-i, Rushifuru, Duke80 y Jaimemz ASI como Gran apoyo de Goncif, Fra1|3 (si me dejo a alguno perdonadme) que han dado el 200% restando tiempo de su vida particular y profesional para que este foro funcione como tiene que funcionar, con sus mejoras y actualizaciones. ASi que os quiero dar las gracias por todo vuestro tiempo que habeis invertido altruistamente toda la semana. TENEIS mas que merecidas unas vacaciones!! QUE TENGAIS UN BUEN FIN DE SEMANA CRACKS!

y como le pones unas escentricas ahi? es lo que decia antes, no se de que modo se puede poner unas escentricas ahi para que funcionen. Lo de la estabilizadora era por si podias ajustar ajustar, no porque tengas problemas al poner escentricas arriba

Subelas a un servidor externo tipo Photobucket y pega aqui el enlace.

No creo que esas averías sean como para cambiar de motor. Por poder le puedes poner el motor que tu quieras, pero habría que adaptar. Sino tendrías que ponerle el mismo motor para no tener que cambiar nada mas. Enviado desde mi CPD

Bienvenido A833, De buena mano vienes. Creo que ya esta todo dicho por parte de mis compis. Ahora solo nos queda conocernos! Un saludo!

1 compra el kit de reparacion de la tandem lo encontraras facilmente por ebay. 2 revisa el desagüe del vaso de expansion y debajo del mismo mira si esta tambien manchado. si esta manchado de anticongelante, lo tira por ahi. y con cambiar el tapon es suficiente. 3 si solo te lo hace en frio y parado puede que se este estropeando la polea del alternador Por cierto dudo muchisimo que la culata este mal o el colector de admision. Eso por ahora lo descartaria. reparar todo esto uno mismo no llega ni a 100e tirando por lo alto.

A eso mismo me referia

El problema que la caida delantera se ajusta muy poco con la barra estabilizadora (asi lo dice el manual) poner unas escentricas en los brazos creo que no conseguiras nada, porque no hay margen, habria que modificar mas cosas.

en ocasiones las centralitas del ABS suelen estropearse quizas sea eso

es normal que bajen un poco porque esta actuando el hidraulico de la direccion. lo del catalizador es dificil de saber sin estar ahi, suena como una campanilla metalica? Si puedes pasale la maquina de diagnosis que habiendo error podemos asesorarte mejor. de todos modos haz caso de lo que dice nottoput y cambia los cables de las bujias.

le has pasado el vagcom para ver que tipo de errores pueda tener?

te he respondido aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354048-radio-de-exeo-concert-2-para-un-b6/

Bienvenido Minichef27, Mira si tienes agua en el compartimento de la bateria

si vas a tener una que queda sin poner porque el coche la concert 2 solo trae una y la concert 3 viene para dos diferentes.