No es normal o no debería serlo, no lo tengo probado.
Pero cuando enciendes el ac, se enciende el ventilador y quizás por eso hace bajar un poco la temperatura.
Si se monto mal la única solución es montarlo bien.
Mira con el vagcom el anillo de dirección como esta calibrada la dirección porque igual si se monto mal esta dando problemas el anillo.
PD.- si solo cambias el volante te cargaras el anillo. Y si fue mal montado y no hay fallos(mucha suerte) lo acabas rompiendo
Prueba a desmontarla y mirar la referencia por la parte trasera. Total la tienes que quitar si o si.
Para buscarla quizás en el despiece o referencias del pilar B
Me pasa lo mismo con el mio en la misma zona.
Cualquier cosa que le pongas quedara una mancha puesto que la tela es final y muy porosa.
Como dice Vix la opción es llevarlo a tapizar
Joba pues que raro que exista tanta diferencia de temperatura no están próximo a la fuente de calor.
Estará mal o será distinto ese sensor que compraste?
Si te deja entrar en el módulo eso quiere decir que esta bien al menos en esa parte.
La antena dices que ya te la han comprobado y no funciona, quizás un corto ese, se la cargo.
Prueba a pillar una de desguace con la misma ref y haber si funciona
Antes de codificar, borraste todos los que hay y vuelto a intentarlo?
La moqueta para levantarla tienes que quitar la goma de la puerta en la parte inferior.
Luego quitar la moldura inferior y levantar la moqueta.
Para más comodidad puedes quitar el asiento
Tres sensores del mismo modulo si
Tres modulos, diferentes no me suena
Todo eso lo.puedes hacer en el mismo log. Hay un manual o guía en el subforo de tunning y preparaciones donde lo explica paso a paso como hacer.
Despues otra cosa es interpretarlo xD
Mide con el vagcom las temperaturas de los sensores tanto en frío cuando funciona, como en calor cuando deja de funcionar
PD. No le hagas caso a las flechas