Carlisu84

Buenas, Prueba ahora

Años después sigue haciendo magia. A disfrutarlo compi. Un saludo

No es normal o no debería serlo, no lo tengo probado. Pero cuando enciendes el ac, se enciende el ventilador y quizás por eso hace bajar un poco la temperatura.

Necesitas el software en castellano. Pídeselo al chino con suerte te lo envía.

Buenas, No no es necesario puesto que no tocase nada de rótulas ni axiales.

Y como no compraste la versión es castellano. Tendrías que co seguir el software en castellano

Si se monto mal la única solución es montarlo bien. Mira con el vagcom el anillo de dirección como esta calibrada la dirección porque igual si se monto mal esta dando problemas el anillo. PD.- si solo cambias el volante te cargaras el anillo. Y si fue mal montado y no hay fallos(mucha suerte) lo acabas rompiendo

Prueba a desmontarla y mirar la referencia por la parte trasera. Total la tienes que quitar si o si. Para buscarla quizás en el despiece o referencias del pilar B

Yo lo tengo en mp3 192

Me pasa lo mismo con el mio en la misma zona. Cualquier cosa que le pongas quedara una mancha puesto que la tela es final y muy porosa. Como dice Vix la opción es llevarlo a tapizar

Joba pues que raro que exista tanta diferencia de temperatura no están próximo a la fuente de calor. Estará mal o será distinto ese sensor que compraste?

No esta pegado al radiador ni nada no ?

Buenas! Te han pasado el vagcom? que fallos a reportado? es importante saberlo para saber que problema tienes.

Si te deja entrar en el módulo eso quiere decir que esta bien al menos en esa parte. La antena dices que ya te la han comprobado y no funciona, quizás un corto ese, se la cargo. Prueba a pillar una de desguace con la misma ref y haber si funciona

Te las reenvías a ti mismo pos wasap y ya las tienes con peso reducido. Bienvenido a ASi!! Tienes subforo de RS y B8. A disfrutar de ese maquinon!!

Habría que ver que errores son y si al borrarlos desaparecen

Antes de codificar, borraste todos los que hay y vuelto a intentarlo? La moqueta para levantarla tienes que quitar la goma de la puerta en la parte inferior. Luego quitar la moldura inferior y levantar la moqueta. Para más comodidad puedes quitar el asiento

A día de hoy hacerlo histórico no compensa en absoluto. Te dejas un dineral por lo que el ahorro y ventajas es ínfimo

Tres sensores del mismo modulo si Tres modulos, diferentes no me suena Todo eso lo.puedes hacer en el mismo log. Hay un manual o guía en el subforo de tunning y preparaciones donde lo explica paso a paso como hacer. Despues otra cosa es interpretarlo xD

Mide con el vagcom las temperaturas de los sensores tanto en frío cuando funciona, como en calor cuando deja de funcionar PD. No le hagas caso a las flechas

Perdón me explique mal, en la ubicación en el coche.

No se si este modelo tiene también en el hueco derecho del maletero, revísalo por si acaso. Ya nos contaras

Tienes que buscar cual es esa fuente tan grande de consumo para que caiga hasta el punto de no arrancar. Un problema habitual suele ser el módulo de la alarma que se estropea el circuito y puede general ese consumo. Mi recomendación es que le metas el vagcom y haber si da alguna pista. Sino tendrías que hacerlo a la antigua usanza midiendo amperios y quitando fusibles hasta dar con el correcto

No, eso viene con el kit de distribución de cualquier marca y motorizacion

Me imagino que es porque no le.hiciste el ajuste basico a la direccion. Has visto que errores te da con vagcom?