si no llevas mandos en el volante muy posiblemente tengas que cambiar anillo por el de 12pines. luego adaptar el cableado para ese volante.
pero casi seguro que esos mandos no valen para nuestros coches.
+1 el alternador no carga correctamente o directamente no carga.
Te salio algun aviso en el FIS? de todos modos si tienes un polimetro o multimetro, mira cuantos voltios te da en los bornes de la bateria con el coche encendido
es curisoso.. porque si las dos llaves son identicas, deberian de hacer lo mismo (algunas dejan hacer todo menos arrancar)
Hay algo que se me escapa a mis conocimientos.
Que curioso, a no ser que este modelo tenga un sistema antirrobo que detecte el espadín introducido.. (Que lo dudo)
Con la otra llave te deja poner contacto?
Enviado desde mi CPD
eso no son kms creeme y ademas la cadena de distribucion creo que solo requiere un leve mantenimiento a los 500.000 que son cambiar los patines
tienes motor para rato!