Carlisu84

en el etka aparece completo

Sin saber lo que es es difícil determinar la avería. 

Mientras pilles el coche con agua y poca temperatura no es grave

hace 15 horas, Draekhar dijo:

¿alguien ha pasado ITV con las diurnas led sobre estas fechas que ya paso a estar vigente este último cambio de normativa?

segun la nueva normativa se podria ya que es un recambio. os lo dire el mes que viene, que otro año mas ire con ellas montadas.

hace 40 minutos, AzagraMac dijo:

@Draekhar Las luces diurnas se rigen por otra normativa, no aplicable a la nueva de luces LED en faros homologados para halógenos. Para homologar luz diurna necesitas, • Informe de conformidad • Certificado del Taller, luego acudir a una ITV a legalizar la reforma sin proyecto donde anotarán en diligencias la reforma. 

Pero eso para poner luz diurna (tipicos tuneros con barrita de led cutre en la defensa) no para cambiar la bombilla halogena y poner una de recambio de led

En 3/5/2023 a las 1:33, jamz_musik dijo:

- Incluso quitando esos 3 conectores, sigo recibiendo esos 2 mismos fallos...

el amarillo es del airbag (deberia dar un error mas) el resto son de otras cosas que no tienen que ver con el. Pregunto, porque los tocas si fue ahi donde no estabas andando cuando instalaste la camara?

En 3/5/2023 a las 1:33, jamz_musik dijo:

Vagcom me dice:   "The request to Clear Codes was not acknowledged by the control moduel" y los fallos ni se inmutan.

ahi dice que no los puede borrar

por lo que me parece es que tienes un fallo en el modulo de airbag, no recuerdo ahora mismo donde lleva dicho modulo pero si fue a raiz de tocar debajo de la guantera revisaria el cableado de airbag que pasa por ahi. el que sube al airbag acompañante puertas etc.. 

y tambien desconectaria el modulo y lo volveria a conectar

Puedes cerrar un poco las patillas internas del mechero del coche para que presione bien el adaptador.

tambien otra cosa que puede ocurrir es que eses adaptadores no hagan buen contacto interno en el mechero. me tiene pasado con algunos que tengo que pasarles una lija para que funcionen y acortar el muelle para que no haga tanta fuerza.

Hola buen dia,

Podrias poner la captura del error que te da el vagcom porque a veces da mas informacion que solo el codigo.

hace 14 horas, DeutschV6 dijo:

anda menos que el a3 sportback de un amigo

en general los berlina y en tu caso quattro tiene que andar menos que un pequeño A3. 

para el tema del caudalimetro una prueba que puede indicar que esta en mal estado es que si lo desconectas y el coche no hace nada es que esta mal. Si lo desconectas y cambia (tu caso) es que esta bien o no esta del todo mal

en este modelo creo recordar que la bomba no lleva calado (ejes contrarotantes si pero de todos modos sino la cambias marcala en los piñones). como dicen los demas compañeros seguramente se haya ido el eje hexagonal que es el mal endemico de ellos.

para acceder tienes que soltar la cuna y como recomendacion si es el eje, no compres los ejes o kits de reparacion que hay, sino que mandes a hacer uno de la medida exacta del agujero que tienes en la bomba.

otra cosa, cuando te marco aviso de presion (aceitera en rojo parpadeando y pitando), a que temperatura estaba el aceite? recuerdas? te lo comento porque en mi b8 facelift cuando la temp pasa aprox. de los 110ºC (sobretodo en verano) empieza a marcar aviso de presion estando el coche a ralenti (seguramente sea por desgaste de la propia bomba) luego andas con el y ya no lo marca.

si nos vas informando con fotos y detalles mejor que mejor, un saludo

Mira hora piensa que el coche te irá fino finísimo. 

El tema que más me llama la atención es como se ha roto el soporte del taco. 

Yo probaría directo sin módulo y ver si el coche funciona. 

Comprobar que funcione el haldex

Que no se caliente mucho el motor (que este en 90 básicamente y salten los electros) 

Todos estos pierden aceite por la tapa de balancines

Después de eso tiene fallos típicos como las agujas de combustible y temperatura que se "aflojan". 

Fis con piel muertos

Sensores de puerta estropeados etc etc

Madre mía se me ponen los pelos de punta de imaginarlo. 

Lo que te dije al principio, te deseo la mejor de las recuperaciones. 

Un saludo 

hace 2 horas, BlitzKrieg dijo:

No termino de entender a que te refieres con la velocidad a la que fuera el golpe, perdona

Había leído en foros que los dos detonadores que tienen, explotaban dependiendo de la velocidad del impacto

Pero vamos que estaban y estaba equivocados en eso. 

Nuevamente muchas gracias 

hace 20 horas, Guti_wrap dijo:

Hola !! Pues perdí hasta el nombre de usuario de no entrar en tanto tiempo….era juan_s4 o algo así

Mira mails antiguos que seguramente aparezca tu antiguo nick y si te interesa se podría unificar 

Si es un poco coñazo sacarlo por dentro, pero con un poco de maña de hace. 

Que le vas a hacer? 

En 13/4/2023 a las 13:55, Hugosg dijo:

 

Le han pasado la diagnosis y pone fallo en el sensor de temperatura exterior !!

Que raro que los demás fallos no aparezcan.Que maquina uso? 

hace 14 horas, J4v13r dijo:

Hola, sabéis si lo faros Xenon Plus también hacen de antinieblas? He adquirido un Audi A4 Avant plus 2.0 TFSI  2018 y no veo que los lleve en la aletas delanteras como Audi A3 1.9 TDI 2005.  El caso que he visto otros en la calle y tampoco lo llevan. 

Quizás dependa del modelo. 

En los xenón plus del b7 (unos bixenon) la antiniebla esta abajo en la defensa. 

Todo lo malo es encender luces antiniebla y luego quitar las para ver cuales no están encendidas, si es que la lleva ahí. 

Al menos has dado con el problema y ahora solo queda la parte de localizar la pieza. Que quizás aunque sea tediosa es lo más fácil después de todo. 

A veces estos nuestros coches nos ponen a prueba jejeje. 

Lo del accidente me dejas impresionado. Si no es mucho preguntar, como ha sido para que fuera en casa? 

Gracias por compartir la solución con nosotros. 

Y enhorabuena por daar con alguien competente que lo solucionase 

En 28/4/2023 a las 12:45, dragoncar dijo:

cual debo buscar, versión y modelo de cable

La última, creo qye va en la 23 y los tienes por 25e aprox en aliexpress 

hace 5 horas, arturocampi dijo:

Gracias por la información, estuve mirando luces LEDS con ese reglamento pero de momento, solo he visto que OSRAM y PHILIPS las hayan sacado.

 

Alguien ha visto otra marca?

En menos de una semana esto cambia. 

Ya se puede poner cualquier bombilla que esté homologada en cualquier país europeo como debió de ser desde un principio 

hace 36 minutos, AzagraMac dijo:

Los tacos de motor y el de la caja de cambios son nuevos, pasaba antes y después. 

tienes opcion de probar con otras ruedas/llantas? 

hace 37 minutos, AzagraMac dijo:

Y aún sigo recuperandome, acabe envuelto en llamas por un accidente en casa y mes y pico ingresado en quemados...

uff duele solo de pensarlo. madre mia no me lo quiero ni imaginar lo que has tenido que pasar. Que vaya bien esa recuperacion

Buen dia,

no veo que tengas el boton del hold asist (creo que se llema ASi) esta debajo del freno de mano

De todos modos si pisas fuerte y prolongado el freno en una pendiente creo que tiene esa ayuda. (en mi anterior y actual B8 lo hace.)

hace 3 horas, Corino2020 dijo:

el símbolo que pone (A) OFF, se enciende en amarillo

ese sino me equivoco es el ASR

En 21/4/2023 a las 15:17, BlitzKrieg dijo:

Los airbag tienen un componente llamado generador de gas (de ahora en adelante solo generador), estos los hay de varios tipos pero lo importante es que la mayoría generan el gas con un explosivo.

Dependiendo de la complejidad del sistema hay airbags que llevan generador de una fase o de dos fases (también hay otros que llevan un tercer conector para abrir una ventilación activa del gas, pero aquí me voy a referir principalmente a los generadores de dos fases, puede que tengáis dos conectores en vuestro airbag y uno sea de una fase y otro de una ventilación activa)

Muchas gracias por la informacion, no tenia ni idea de estas cosas y los riesgos que conllevan. 

Entonces lo que se mal decia, que era dependiendo la velocidad a la que fuera el golpe no es ASi y nada tiene que ver con eso.

En 20/4/2023 a las 17:15, volido dijo:

Creo que localicé el problema, y igual no es del mueble 2din, sino del reposabrazos, me da la sensación que es en el pie del reposabrazos donde toca, puede ser? Lo estoy colocando mal así?

Yo veo que esta bien puesto.

En 24/4/2023 a las 18:08, José maya dijo:

 Hola buenas yo Tengo UN Audi A4 B6 130cv 1.9tdi y me pasa lo mismo y no Tengo nidea de lo que es .. por favor decirme si aveis solucionado El problema. Gracias

 

puede ser un problema del mismo cableado que este en corto en algun punto o roto.

En 24/4/2023 a las 17:34, arturocampi dijo:

De momento, los mayores competidores son OSRAM y PHILIPS y ninguno de ellos tienen luces LEDs homologadas para el Audi A4 B6. (El número de aprobación de mi faro es "E9 5316").

ahora puedes poner cualquiera que este homologada en europa y no solo en España como decia la antigua y mas hecha norma.