Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    40850
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. tienes el FIS (se le llama ASi a esa pantalla) muerto y te toca mandarlo a reparar o cambiar el cuadro por otro compatible y casar llaves.
  2. Sigo sin entender muy bien que quieres hacer ,ni que coche es. Pero coding es 11 y ese código se pone en security acces Desde mi CPD
  3. Muestra una foto del cuadro. Pienso que tienes muerto el FIS Desde mi CPD
  4. A que te refieres con los valores de apertura? Login es 10 o securi acces Desde mi CPD
  5. prueba a sacar la centralita de regulacion de altura. sacandola no deberia de dar fallo. luego deber decirle al coche que tienes faros halogenos.
  6. No se cuales son, pero pintan bien Y estas 3sdm
  7. pero con el vagcom no permite modificar los parametros del motor, porque sino con un vagcom podriamos hacer "repros" por decirlo de algun modo.
  8. dicen por las redes sociales que ese anuncio es un Fake. edit.- lo muevo al subforo general para que mas gente lo vea en caso de que sea cierto.
  9. Perdonar mi ignorancia. Cuales son esos guardapolvos que se ponen a través del buje? Desde mi CPD
  10. Que suerte, porque parecen nuevos, le quedan muy bien. Un negocio redondo Desde mi CPD
  11. Consigue unos catas y los vacías para ponerselos Desde mi CPD
  12. eso es cierto, la calidad cambia a mejor los de china tienen un acabado bastante malo.
  13. pasar la itv es como subirse a una montaña rusa.. sabes como subes pero no como acabas
  14. Sergio y no te suena de que hay difusor trasero del exeo para los B7?
  15. Buenas markmard, ese tapon sino me equivoco es el de vaciado del circuito, aunque lo mas comodo y rapido es sacar el tubo. Posiblemente te este perdiendo por la junta de goma del tubo o por el propio tapon. Asegurate de donde viene la fuga para ver lo que se puede hacer.
  16. no, no es del motor. Casi seguro es de la polea
  17. no los menospreciamos porque realmente se fabrica todo alli. Lo que pasa que cuando se compra en una tienda el del establecimiento sube el precio para costearse el local, luz, agua, autonomos etc..
  18. te hacen pedir por numero de bastidor todo lo que traia tu coche en el momento de fabricacion. Si aunque antes de comprarlo los del concesionario cambiasen algo, te pondrian pegas porque no sale reflejado por el bastidor del coche, y a pelear nuevamente. Pero ya te digo que con eso no se suelen meter. Sino no queda mas remedio que homologar.
  19. aparte de ponerle chapa ciega quitarle el tubo y taparlo con un tornillo es primordial para que no de fallo. Si aun ASi marcara fallo en el cuadro el coche tendria que funcionar igual de bien.
  20. Y los de brazos de suspensión También hay que soltarlos Desde mi CPD
  21. Si son unas 3SDM 0.06 preciosas por cierto, jejje Desde mi CPD