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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Saldrian bien, mas que nada se utiliza para que no se aflojen solos con las vibraciones del motor
  2. que cosas mas raras, es como si hubiera algo que estropease los caudas o diera fallos esporadicos segun las situaciones. porque no llevas a comprobar los inyectores?
  3. vaya fiesta... por lo menos tienes el coche operativo que es lo que importa. la antena esa que citas donde va situada, sabes?
  4. haber si Argentum que lo cambio no hace mucho tubiera alguna foto
  5. como te dije en el otro post, has revisado todos los fusibles?
  6. pues creo que te pasa como a mi, en algunos no se porque no deja verlo
  7. Merchi mira en esta web, metiendo tu bastidor ya te saldrian las piezas para tu coche http://www.oemepc.com/audi/
  8. Bienvenido AlonsoG4, los fallos pueden ser bastantes, desde un fusible como dice el amigo Matraca hasta la centralita del ABS. se han dado casos en algunos B6 que el liquido de direccion echaba por fuera inundando la centralita del ABS y esta se estropeaba. Lo mejor es que le pases el vagcom y vemos que fallos arroja. pd.- Una foto de tu coche seria estupendo, que por aqui gusta mucho.
  9. En esta seccion de ebay en alemania es donde normalmente localizo todas las piezas para nuestros clasicos. Por si alguien no la conocia aqui os la dejo. www.ebay-kleinanzeigen.de Un saludo.
  10. lo primero que te diria que hicieras es que revisases todos los fusibles, es posible que alguno este fundido.
  11. Que se quede el display y la luz de emergencia encendida también es así y se apaga al minuto de cerrar en coche o menos. Si la batería esta K.O. es normal que incluso al terminar de hacer un viaje ni encienda el coche Desde mi CPD
  12. animo Cháves si necesitas algo ya sabes Desde mi CPD
  13. No hay problema que la eches, pero la grasa de litio no reduce mucho los problemas de grillos. Como dice Batason en el anterior mensaje eso son soluciones a corto plazo y lo mejor es cambiarlos porque por lo que vale merece la pena Desde mi CPD
  14. Osea que el problema que tenías era por culpa del cauda viejo y el nuevo que no era el adecuado. Por lo menos es algo que tienes solucionado. El tema del lag no debería de haberlo porque una cosa es que sea pisar acelerador y que sea progresivo y otra es que pises se lo piense y ande Desde mi CPD
  15. Una de esta misma tarde que lo saque para repostar y probar todo bien y se comporto muy bien en 7 kms Desde mi CPD
  16. Bienvenido Antonio Aguilera!! Lo primero que deberias de hacer es con el coche frio es rellenar el nivel de liquido entre su max y min. una vez lo hagas enciendes el coche sin poner el tapon esperando alrededor de 15min y rellenando antiongelante en caso necesario. Si con esto se te vuelve a vaciar habria que ver dos cosas si el coche lo consume por algun lado (lo mas probable es la culata) o si lo se evapora por algun sitio.
  17. Interesante, muy interesante. Yo tengo un 2.0 TDI pero esta muy bien saber lo denla membrana. Por cierto q es un"pcv"? en los diesel no la llevamos. La pcv sino me equivoco y que me corrijan los sabios, va en la recirculacion de vapores de motor
  18. Gracias David su tiempo me ha llevado conseguirlo, muchos meses detras del dueño... Me gusta conservar el aspecto original del coche lo max posible, a veces implementadole cosas modernas para evitar que se deteriore o que duren mas. Lo proximo son las llantas originales de este modelo que estan al caer, porque las anteriores son de BMW de la epoca de un e28 o algo ASI me dijeron.
  19. Eso espero aunque ya se sabe que estas cosas llevan su tiempo y hasta cuando se "termine" seguro que habra que seguir haciendole cosas, jeje. Gracias For us!
  20. Comparte muchas cosas con el passat y el santana de la epoca, aunque se ve que Audi desde sus inicios quisieron a la hora de hacer las cosas ser diferentes. Me encantaria poder ver y curiosear un GT o un GTE de este modelo para ver (aparte del motor) en que otros aspectos cambia. Gracias A100!!!
  21. tu lo que quieres es que te lo cambie por el A6 , Gracias Romulo.
  22. Ojala pudiera Salva, sabes que me tocas la fibra sensible, pero aunque el coche va genial no se como se comportaria en un viaje tan largo
  23. en eso tienes razon las fotos no hacen justicia de como esta el coche, y el sonido a los antiguos coches a carburacion no tiene precio., Gracias Suso!
  24. Sera algún problema en algún captador de las ruedas o en la propia bomba del abs. Le has llegado a pasar el vagcom Desde mi CPD