Carlisu84

Buenos dias, Menudos atracos estan metiendo algunos talleres ultimamente, me quedo de priedra. Lo primero que te diria que compres un vagcom que rondan los 30e en aliexpres y ayudan mucho para saber de que fallo se trata y posterior borrado. Seguramente lo que te este fallando sea la valvula de paro suave, mal llamada mariposa de admision. como casi todas tendran los dientes rotos, y puede fallar en marcha o al apagar el coche. (existen kits de reparacion por 20-30e) Consejo, desmontala (aprovecha y desmonta y limpia la EGR) no te llevara mucho tiempo ya que es muy sencillo. Ademas tienen varios bricos sobre el desmontaje que te pueden ayudar y cualquier duda nos preguntas. un saludo

anda que curioso, me alegro muchisimo y como no te fallo hasta ahora?

Buenos dias, al ser una instalacion no original te deberian haber puesto un interruptor para que los actives y desactives a tu antojo. El sitio donde ponerlo lo suyo seria poner el boton oem, pero sino cualquier interruptor en un sitio comodo para que lo puedas quitar y poner cuando quieras.

Buen dia, Estas son las peores averias, las que no tienen un patron comun ni constante para que puedas ver por donde ir. haber si logras dar con la averia y nos lo cuentas. Un saludo.

te enseño uno roto mira

en aliexpres venden tambien los botones cromados (solo el cromado es mde muy mala calidad), si buscas un poco los localizas

pues para salir del paso mientras no localizas el esquema es buena idea y sencillo de hacer.

Olee genial que la tengas puesta. Por casualidad le hiciste foto?

haber si alguien dispone de ellos y lo publica. y si desconectas ese cable de señal al rele ¿?

nada no te preocupes que escribiendo no es lo mismo que verlo y escucharlo. Me refiero, cuando le das a encender en caliende el motor gira con normalidad pero no arranca, es ASi?

por la parte del aforador no va al menos por lo que he visto por google. el coche te funciona igual sin eso?

casi te aconsejo que abras un hilo nuevo para esto para no mezclar la info. un saludo!

seguramente ese cable lo pusieron conectado a un positivo permanente en vez de ponerlo a uno bajo contacto. Si lo cambias a uno bajo contacto ya tendrias el problema resuelto y sin interruptores de por medio.

si no sale gasolina por los inyectores todo apunta a eso o que el filtro este obstruido.

esta claro que tienes un cable positivo permanente que esta comunicado con ese rele o cableado mas bien y la hace funcionar. quizas lo mas sencillo es seguir la instalacion y ver a donde va e ir descartando fallos. entiendo que solo se activa la bomba y ningun otro componente del coche mas.

buen dia! pufff lo que nos temiamos.. se desintegro el compresor. ya tengo abierto alguno y se deshacen por dentro. hazle una buena limpieza a todo el circuito porque una viruta de esas te la lia y adios compresor de nuevo. y cuando pienses que esta limpio limpialo otra vez. ya nos contaras cuando lo tengas todo rodando que tal. un saludo

y en estos casos, el motor de arranque gira bien? o esta perezoso o se escucha clac clac.

no es por eso exactamente, tiene que estar a una temperatura adecuada, ni muy caliente ni muy frio, y el liquido de la caja tarda mucho en enfriar. por lo que es mas facil si esta frio calentarlo un poco, subirlo al elevador y con eso ya alcanzo la temperatura adecuada para extraerlo.

pues la cosa no pinta nada bien. si desmontas la correa puedes intentar mover el compresor a mano

buenas! seguramente necesites la maquina para borrar las averias registradas en la centralita. despues el modo proteccion si es permanente quizas si se tenga que hacer mediante regeneracion forzada.

buenas! Seguramente porque se halla cristalizado el aforador del deposito, echale algun aditivo y haber si mejora un saludo

Buenos dias he visto caudalimetros con y sin resistencia dentro de la misma marca modelo y referencia y funcionar igual en ambos casos. el porque unos si y otros no, pues sinceramente no tengo ni la mas remota idea Tu problema tambien puede ser la sonda, yo en mi 1.8t cambie todo, las dos sondas y el cauda y problema solucionado.

Buen dia, has comprobado la bateria? en caso de que si tenga, mira el motor de arranque. un saludo

la verdad que sin probar el coche no me atrevo a decirte una cosa u otra. El mecanico que te dice?