Carlisu84
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En 16/2/2023 a las 11:15, Sergioct3 dijo:
Tengo el miedo de la famosa bomba de aceite.. pero de momento esta aguantando
cambialo cuantos antes y no tienes problema
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hace 9 horas, Vitxu32 dijo:
- sensor combustible
No suelen fallar del sensor de nivel de combustible, sino de la aguja del cuadro.
hace 9 horas, Vitxu32 dijo:sensor nivel de aceite
Este tampoco he visto que sea típico que falle.
hace 9 horas, Vitxu32 dijo:sensor reviraje
Supongo que este te refieres al sensor de aceleración transversal y este es de los caros y difícil de encontrar
También del sensor de presión de freno, temperatura..
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hace 1 hora, Ocio dijo:
Las ITV comenzarán a controlar a partir del 20 de mayo los consumos reales de los coches.
y yo me pregunto, que se supone que haran si un coche por tu modo de conduccion tiene un elevado consumo?
En 26/4/2023 a las 7:23, Ocio dijo:la media del parque de automóviles se sitúa ya hoy rozando los 15 años de antigüedad. Es, sin duda, una de las cifras más altas de Europa y agrava el problema del alto absentismo de nuestras ITV
y viendo lo que nos estan imponiendo mas que habrá. Al final es todo un negocio socio-economico y les importa una soberana mie..a la contaminacion
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y esto que es un dato muy esperado por muchos de nosotros
¿Es legal cambiar las luces halógenas por las LED?
El cambio de bombillas halógenas a luces LED no siempre ha sido legal en España. Hasta hace poco, era necesario homologar el cambio mediante un proyecto técnico, lo que se consideraba una reforma importante.
Sin embargo, la última actualización del Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria, publicada en el BOE, ha eliminado esta consideración.
Ahora, no se considerará una reforma la instalación de repuestos o recambios, incluidas las lámparas LED homologadas según el Reglamento n.º 37 de las Naciones Unidas, en faros homologados para óptica de incandescencia.
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conozco tambien a un chico que lo hizo y lo homologo.
hay que cambiar muchas piezas y poner otras, pero si, es completamente viable y teniendo tiempo y sitio lo haria.
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hace 15 minutos, rodrigoethe dijo:
Que tal,
Tengo un Audi Q5 8R 2010 desde hace algunos días se enciende la señal en el tablero de instrumentos de: ignition block defective (llave amarila con barra cruzada).
El auto enciende y apaga correctamente sin problemas y la llave se introduce y quita del bloque sin ningún problema.
Aun así decidí sustituir el bloque por uno nuevo pero aun el error persiste,
El error en VCDS es el siguiente:
Address 46: Central Conv. Labels: 8K0-907-064-46.clb
Control Module Part Number: 8K0 907 064 DP HW: 8K0 907 064 DP
Component and/or Version: BCM2 1.1 H02 0321
Software Coding: 01001620203900800720050000000000
Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
VCID: 0109330598090D42DA-8054
1 Fault Found:00166 - Access/Start Authorization Switch (E415)
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 59
Mileage: 198897 km
Time Indication: 0
Date: 2023.04.18
Time: 07:42:31Alguna idea de como resolverlo?
Gracias
echale un vistazo a este hilo, creo que puede ser un fallo tipico de los micros de desbloqueo
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Buenas tardes,
Creo que con ese no lee muchos canales.
Para lo que vale uno de la última versión válido para más modelos modernos lo compraría.
En aliexpress andan por 25e + o menos.
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desde luego no quieren admitir otro nivel de emisiones del que fue malamente homologado en su momento. Se ciñen al papel y nada mas.
Prueba otra cosa ya que aqui no se quieren mojar ( por el aluvión que se le puede venir encima) a contactar con su sede central en alemania.
y si a ello le puedes sumar una lectura de la centralita donde especifica D4, podria ser un paso importante.
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hace 27 minutos, cu3rv0 dijo:
Lo que más me preocupa es que al dar contacto si el perno del módulo toca el chasis empiezan a salir chispas
es normal porque no esta haciendo buen contacto.
de todos modos ese sino me equivoco es el modulo de gestion de la bateria y fusible de corte.
Prueba a desconectar la masa que le entra al modulo y anclarla en algun punto del chasis
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Pudo haber sido que la geomatria del turbo se atascase o un fallo puntual de la valvula n75.
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buen dia y bienvenido a ASi.
De que provincia eres?, aqui en pontevedra te podria recomendar unos cuantos.
pd.-Una presentacion tuya y del coche se agradeceria
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En 22/4/2023 a las 19:53, A3 tdi 2.0 dijo:
Lo que comentaban de los antiniebla, tu puedes retirar los frontales aunque vengan de fábrica, por que no son obligatorio y por eso nunca se revisan en ITV.
No es cierto, como he comentado antes y como ha comentado el compi, si salio con ellos de fabrica no los puedes quitar y es motivo de rechazo en la inspeccion.
Aqui mismo se han leido casos de cambios de defensa de A4 b7 normal por la de DTM y estos no pasar la prueba por carecer de los antinieblas. Tambien a mi mismo me ha sucedido cuando se rompio un antiniebla y quitar los dos para que ASi no me dijeran nada en la ITV y no pasarla por carecer de los mismos.
Otra cosa es que en la itv no apliquen el manual o pasen de ello.
Lo mismo con un elemento de "anticontaminacion" si el coche lo lleva, no se puede retirar.
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Tienes 12v en la caja de fusibles?
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En 22/4/2023 a las 18:20, Guti_wrap dijo:
después de muchos años y de haber tenido que hacerme una cuenta nueva….soy Juan, seguramente los de Ciudad Real antiguos que anden por aquí me conocerán.
Buenas noches Juan, que problema has tenido con tu anterior usuario?
Si mal no recuerdo para los tiradores de las puertas hay que quitar el panel y después por dentro los puedes desmontar.
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Borra fallos con el vagcom y te dejará encenderlo.
Si no me equivoco el canal 5 que es el de la columna de dirección.
Hay hilos y bricos sobre este problema.
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buenos dias,
como no nos des un poco mas de informacion es dificil.
que fallos te salen? le has metido el vagcom? de que centralita se trata? que motorizacion es?
puedes tener algun corto en la instalacion
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Ole!! Me encantan estas concentraciones de clasicos.
gracias por las fotos como Siempre.
Un saludo
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hace 10 minutos, juanjillo dijo:
Mas que que Philips haya sacado las suyas (que creo que son mas caras que las de Osram), es que han modificado el manual de reformas. Asi que desde Mayo, no tienen que cumplir con la etiqueta ECE R37, si no estar homolagas en europa. Lo que abre todavia mas el abanico.
A ver si esto hace que bajen los precios, que quiero montarlas en el A4.
https://www.motor.es/noticias/lio-bombillas-led-modificacion-normativa-acaba-confusion-202394370.html
El pasado 15 de abril, el BOE publicó la primera corrección del Manual de Reformas de Vehículos que indica que, desde el 5 de mayo, será posible sustituir bombillas halógenas por bombillas LED homologadas no sólo en España, sino en cualquier país del Espacio Económico Europeo.
En concreto, el texto especifica que no se considerará reforma:
- La instalación de repuestos o recambios.
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La sustitución, en faros homologados para óptica de incandescencia, de las lámparas originales por lámparas LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU o regulación nacional de un Estado Miembro del Espacio Económico Europeo. En este último caso deberán disponer de certificado de recambio equivalente, según modelo
establecido en la GUÍA DE REGLAMENTACIÓN SOBRE HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS. - La sustitución de grupos ópticos laterales y traseros de incandescencia por otros de sistema LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original.
- La modificación o instalación de elementos de alumbrado y señalización no se tramitará por este CR si el AR de Instalación de Dispositivos de Alumbrado y Señalización ya ha sido analizado en otro CR con un nivel de cumplimiento igual o superior
Menos mal que hacen algo decente y con sentido comun.
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Buenos dias y bienvenido a ASI,
seguramente fuera por descarga de la bateria. supongo que pisaras el freno y embrague en caso de tenerlo para que lo puedas quitar.
sino otra cosa es que le pases el vagcom
mira este hilo tambien por si te puediera ayudar.
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El tema de que no encienda puede ser que se rompiera el transponder por caid de la llave, aunque e raro que le pase a las dos.
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Sino gira es que algo pasa con el espadin, alguna mínima diferencia existe en la de plástico y las otras dos que haga que no llegue a girar el bombillo.
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eso tambien me pasa a mi si estoy con varias apps a la vez (no tengo android auto) y es cierto que si el movil se calienta mucho va deteniendo apps para bajar la temperatura.
Tengo algun mensaje del verano pasado que indica que el telefono se apagara por exceso de temperatura huawey p20
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hace 41 minutos, JackDaniels dijo:
Muchas gracias por vuestras respuestas pues si hay veces que apenas hace 2 o 3 clicks lo que ocurre que me da la sensación de que el ruido no proviene del tubo de escape sino de la zona central del coche.
Desde los colectores de escape del motor hasta el culo del coche lo puedes escuchar.
Es más a veces también puedes escucharlo algo similar en los frenos
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Vibración en marcha, cuando quiere...
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
vaya.. espero que estes totalmente recuperado.
me tiene pinta de tacos motor