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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    prueba a sacar la centralita de regulacion de altura. sacandola no deberia de dar fallo. luego deber decirle al coche que tienes faros halogenos.
  2. Carlisu84
    muy mal ya te lo digo yo
  3. Carlisu84
    No se cuales son, pero pintan bien Y estas 3sdm
  4. Carlisu84
    pero con el vagcom no permite modificar los parametros del motor, porque sino con un vagcom podriamos hacer "repros" por decirlo de algun modo.
  5. Carlisu84
    dicen por las redes sociales que ese anuncio es un Fake. edit.- lo muevo al subforo general para que mas gente lo vea en caso de que sea cierto.
  6. Carlisu84
    Que raro... Ahí algo paso Desde mi CPD
  7. Carlisu84
    Perdonar mi ignorancia. Cuales son esos guardapolvos que se ponen a través del buje? Desde mi CPD
  8. Carlisu84
    Que suerte, porque parecen nuevos, le quedan muy bien. Un negocio redondo Desde mi CPD
  9. Carlisu84
    Consigue unos catas y los vacías para ponerselos Desde mi CPD
  10. Carlisu84
    eso es cierto, la calidad cambia a mejor los de china tienen un acabado bastante malo.
  11. Carlisu84
    pasar la itv es como subirse a una montaña rusa.. sabes como subes pero no como acabas
  12. Carlisu84
    muy mal ya te lo digo yo
  13. Carlisu84
    Sergio y no te suena de que hay difusor trasero del exeo para los B7?
  14. Carlisu84
    Buenas markmard, ese tapon sino me equivoco es el de vaciado del circuito, aunque lo mas comodo y rapido es sacar el tubo. Posiblemente te este perdiendo por la junta de goma del tubo o por el propio tapon. Asegurate de donde viene la fuga para ver lo que se puede hacer.
  15. Carlisu84
    no, no es del motor. Casi seguro es de la polea
  16. Carlisu84
    no los menospreciamos porque realmente se fabrica todo alli. Lo que pasa que cuando se compra en una tienda el del establecimiento sube el precio para costearse el local, luz, agua, autonomos etc..
  17. Carlisu84
    te hacen pedir por numero de bastidor todo lo que traia tu coche en el momento de fabricacion. Si aunque antes de comprarlo los del concesionario cambiasen algo, te pondrian pegas porque no sale reflejado por el bastidor del coche, y a pelear nuevamente. Pero ya te digo que con eso no se suelen meter. Sino no queda mas remedio que homologar.
  18. Carlisu84
    aparte de ponerle chapa ciega quitarle el tubo y taparlo con un tornillo es primordial para que no de fallo. Si aun ASi marcara fallo en el cuadro el coche tendria que funcionar igual de bien.
  19. Carlisu84
    Y los de brazos de suspensión También hay que soltarlos Desde mi CPD
  20. Carlisu84
    Si son unas 3SDM 0.06 preciosas por cierto, jejje Desde mi CPD
  21. Carlisu84
    me suena de que hubo alguien que se lo puso del exeo
  22. Carlisu84
    Hombre si tienes ambas puntas dañadas y te las cambian y ponen capuchones nuevos parece un buen precio. Pd.- no te hace falta comprimir el muelle para cambiar los palieres. quitando los tornillos sacas la mangueta entera.
  23. Carlisu84
    No se suelen meter en eso, siendo OEM. Pero si quieren con reglamento en mano, te tocarian un poco las narices pidiendo papeles de homologaciones y certificados de taller.
  24. Carlisu84
    Desconozco si te valen los palieres de uno a otro pero por el dinero que valen los capuchones (entre 10-20) no pasaba el trabajo de desmontar a ambos coches los palieres. Un saludo. Desde mi CPD
  25. Carlisu84
    Oleee le quedan Genial!!! Pero sabiendo como eres , seguro que no quedara ahí la cosa, jejjeje. Un abrazo!! Desde mi CPD