si es el 2.0tdi 140cv sera un B7 con motor BPW lo unico malo que podria decirte de estos coches es el DPF que fallan como una escopeta de feria y la EGR que suelen cascar del resto fallos comunes no sabria decirte mas.
no es muy gaston para ser quattro y con un poco de vitaminas ira muy suelto.
a mi gusto es buen coche.
Para solucionarlo tienes que intercalar una resistencia entre el positivo y negativo de cada linea (uno para frenos, otra para posición, etc..)
Desde mi CPD
Igualmente caballeros, que tengais unas FELICES FIESTAS y que todos vuestros sueños se hagan realidad (llantas, taloneras, escapes, un RS4.. lo normal vamos.)
Un saludo!!
mira estos hilos. en el ultimo lo explica muy bien
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/16410-altavoces-traseros-y-sub-no-funcionan/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/291100-altavoces-traseros-y-subwofer-no-funcionan/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/264180-duda-con-altavoces-traseros/
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/100420-ayudasustituir-concert-ii-en-a4-b7-por-radio-cd-conexion-iso/
Bienvenido a ASi PI11,
es posible que por contener agua gripase la bomba.
Plantea tu duda es tu subforo que ellos sabran mejor ayudarte
http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/53-audi-a3-8p-2003-2012/
cuando cambie los asientos mios tambien tenian sensor y los sline no lo tenian.
Pero no tube problemas de ningun tipo. fue conectar la ficha nueva y borrar fallos y listo.
hay una opcion que se puede anular para que no te avise de que llevas el cinturon puesto, que es ese sensor basicamente.
Busca por el apartado de vagcom que esta por ahi, si no lo encuentras te echo un cable.
los tacos de motor tienen que tener una leve oscilación para absorber las vibraciones que se producen en el motor, si ponemos un taco demasiado duro corremos el riesgo de que pueda partir algun soporte.
desconozco como van los rs4 b5 y los de 034 aunque quizas yo me decantaria por estes ultimos, los del rs4 b5 vienen preparados para aguantar mucho mas par y seran mas duros
los pilotos traseros pueden dar fallo o bien porque porque son led y al tener menos consumo dan fallo o bien porque se quemaron las resistencias que evitan que de fallo.
Como te dijo Mompean con el vagcom no se puede hacer otra cosa que comprobar porque no funcionan, lo ideal es que pudieras probar los faros de serie
tienes que usar uno de los dos en concreto, creo que tu coche lleva el dot4 puedes mirarlo en el tapon del propio deposito de liquido. Si los mezclas un liquido puede descomponer el otro
creo que sin desmontar tambien se puede ver. Al ser calefactados llevaran uno o dos cables a cada eyector, por lo que si aparte de los tubos ves un cable, quiere decir que si llevan
bienvenido Isma_vw!!
ten paciencia e intenta no abrir varios post preguntando lo mismo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363205-dudasen-mi-avant-b7/#entry4745571
Hay mucha info en el foro con respecto a este tema, utiliza el buscador ya veras como sales de dudas
cuando salen esos mensajes amenudo, quiere decir que la bateria esta en las ultimas.
Si no tienes pensado cambiar la bateria, evita los desplazamientos cortos y sobretodo que el start/stop se active (yo ya lo anularia directamente)
Los inyectores aparentemente estan bien.
quizas no tenga nada que ver pero mira este hilo del compañero
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/362540-me-hecha-un-humo-blanco-y-huele-fatal/page-2