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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    como te dije en el otro post, has revisado todos los fusibles?
  2. Carlisu84
    pues creo que te pasa como a mi, en algunos no se porque no deja verlo
  3. Carlisu84
    Merchi mira en esta web, metiendo tu bastidor ya te saldrian las piezas para tu coche http://www.oemepc.com/audi/
  4. Carlisu84
    Bienvenido AlonsoG4, los fallos pueden ser bastantes, desde un fusible como dice el amigo Matraca hasta la centralita del ABS. se han dado casos en algunos B6 que el liquido de direccion echaba por fuera inundando la centralita del ABS y esta se estropeaba. Lo mejor es que le pases el vagcom y vemos que fallos arroja. pd.- Una foto de tu coche seria estupendo, que por aqui gusta mucho.
  5. Carlisu84
    En esta seccion de ebay en alemania es donde normalmente localizo todas las piezas para nuestros clasicos. Por si alguien no la conocia aqui os la dejo. www.ebay-kleinanzeigen.de Un saludo.
  6. Carlisu84
    lo primero que te diria que hicieras es que revisases todos los fusibles, es posible que alguno este fundido.
  7. Carlisu84
    Que se quede el display y la luz de emergencia encendida también es así y se apaga al minuto de cerrar en coche o menos. Si la batería esta K.O. es normal que incluso al terminar de hacer un viaje ni encienda el coche Desde mi CPD
  8. Carlisu84
    animo Cháves si necesitas algo ya sabes Desde mi CPD
  9. Carlisu84
    No hay problema que la eches, pero la grasa de litio no reduce mucho los problemas de grillos. Como dice Batason en el anterior mensaje eso son soluciones a corto plazo y lo mejor es cambiarlos porque por lo que vale merece la pena Desde mi CPD
  10. Carlisu84
    Osea que el problema que tenías era por culpa del cauda viejo y el nuevo que no era el adecuado. Por lo menos es algo que tienes solucionado. El tema del lag no debería de haberlo porque una cosa es que sea pisar acelerador y que sea progresivo y otra es que pises se lo piense y ande Desde mi CPD
  11. Carlisu84
    Una de esta misma tarde que lo saque para repostar y probar todo bien y se comporto muy bien en 7 kms Desde mi CPD
  12. Carlisu84
    Bienvenido Antonio Aguilera!! Lo primero que deberias de hacer es con el coche frio es rellenar el nivel de liquido entre su max y min. una vez lo hagas enciendes el coche sin poner el tapon esperando alrededor de 15min y rellenando antiongelante en caso necesario. Si con esto se te vuelve a vaciar habria que ver dos cosas si el coche lo consume por algun lado (lo mas probable es la culata) o si lo se evapora por algun sitio.
  13. Carlisu84
    Interesante, muy interesante. Yo tengo un 2.0 TDI pero esta muy bien saber lo denla membrana. Por cierto q es un"pcv"? en los diesel no la llevamos. La pcv sino me equivoco y que me corrijan los sabios, va en la recirculacion de vapores de motor
  14. Carlisu84
    Gracias David su tiempo me ha llevado conseguirlo, muchos meses detras del dueño... Me gusta conservar el aspecto original del coche lo max posible, a veces implementadole cosas modernas para evitar que se deteriore o que duren mas. Lo proximo son las llantas originales de este modelo que estan al caer, porque las anteriores son de BMW de la epoca de un e28 o algo ASI me dijeron.
  15. Carlisu84
    Eso espero aunque ya se sabe que estas cosas llevan su tiempo y hasta cuando se "termine" seguro que habra que seguir haciendole cosas, jeje. Gracias For us!
  16. Carlisu84
    Comparte muchas cosas con el passat y el santana de la epoca, aunque se ve que Audi desde sus inicios quisieron a la hora de hacer las cosas ser diferentes. Me encantaria poder ver y curiosear un GT o un GTE de este modelo para ver (aparte del motor) en que otros aspectos cambia. Gracias A100!!!
  17. Carlisu84
    tu lo que quieres es que te lo cambie por el A6 , Gracias Romulo.
  18. Carlisu84
    Ojala pudiera Salva, sabes que me tocas la fibra sensible, pero aunque el coche va genial no se como se comportaria en un viaje tan largo
  19. Carlisu84
    en eso tienes razon las fotos no hacen justicia de como esta el coche, y el sonido a los antiguos coches a carburacion no tiene precio., Gracias Suso!
  20. Carlisu84
    Sera algún problema en algún captador de las ruedas o en la propia bomba del abs. Le has llegado a pasar el vagcom Desde mi CPD
  21. Carlisu84
    Eso eso espero aunque sea de la sección del fondo [emoji6] Porque a este los dinamicos no se puede no[emoji16] Muchas gracias crack!! Desde mi CPD
  22. Carlisu84
    pues es algo que nunca habia visto en los cuadros a color, si mal no recuerdo salia blanco.
  23. Carlisu84
    completamente de acuerdo +111
  24. Carlisu84
    revisar el vano motor el alojamiento de donde esta la centralita no vaya ser que este llena de agua
  25. Carlisu84
    A mi de de las posibles versiones que habia por aquel entonces es la que mas me gusta (aunque no le haria ascos a nada, xD) Habia tres versiones por aquel entonces, faro rectancular, un faro redondo y doble faro redondo Muchas Gracias Calero ahora queda el interior que es lo que menos me gusta hacer. Muchas Gracias Vix!! y este si que se puede desplazar lejos sin necesidad de grua, jejej. jajajja, di la verdad lo que quieres ver es el coche y espero tenerlo listo para el aniversario, aunque seguro que habra el de otro PRCero que le hará sombra, porque lo tiene impresionante. La base es buena y la verdad que no me puedo quejar viendo lo que hay por ahi. Muchas Gracias Morgar