Carlisu84

seguramente tengas el altavoz estroepado. aqui tienes un brico de como se repara http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/203058-recopilacion-bricos-a4-b6b7/

como cambia el 170cv al 140cv los 140cv no tienen las mariposas en la campana de admision, el aire va directo. te ha quedado estupendo, muy buen trabajo y muy necesario. la chapa ciega de la EGR no se la pondria, el error puede venir de ahi.

tienes que tirar un positivo bajo llave para que funcione, con la instalacion de origen no te ira.

aire en el circuito. Pd.- Una presentacion seria estupendo.

por estadistica te puedo decir que te aguantara (a no ser que estes todo el dia picando embrague) mas de el triple de km de los que tienes. a la pregunta uno. No Si cambias el embragre mucho mejor hacerlo todo a la vez, por comodidad mas que nada. valvulina yo compraria de origen o una de calidad, ya que es algo que no se cambia habitualmente. Segun manual de mantenimiento lleva 3,2 litros tanto en 5v como en 6v. Pero basicamente se mete hasta que eche por fuera.

eso con el pintauñas de la mujer (o del hombre que ahora nunca se sabe)

Pues si que se parecen y mucho ademas. mira que no hay cientos y millones de tipos de llantas en el mundo y va y me toca una de BMW existia esa llanta con tonilleria 4x100 (pense que era 4x108 como los demas 80 pero intente poner unas de citroen y no entraba..)? Muchas muchas gracias, por eso no la encontraba Ya es mala suerte Pero ese 80 lleva 4x100?? Si, para mi desgracia si. Digo para mi desgracia porque me pille unas llantas para salir del paso de 4*108 y no entran. Entonces medí y es 4*100. Mas hacia delante pondré un reportaje de los avances que le iré haciendo al coche.

+1

es posible, normalmente lo que se suele estropear son los motorcillos.

Pues si que se parecen y mucho ademas. mira que no hay cientos y millones de tipos de llantas en el mundo y va y me toca una de BMW existia esa llanta con tonilleria 4x100 (pense que era 4x108 como los demas 80 pero intente poner unas de citroen y no entraba..)? Muchas muchas gracias, por eso no la encontraba

Pues ojala lo lea y vuelva a subirlas o que se ponga en contacto conmigo para hacerlo. de todos modos te dejo este brico haber si te sirve de ayuda http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Limpieza_de_admision_y_turbo_2.5TDi_163cv.pdf

Si se ha roto el cierre que tiene arriba, en lo que es el tirador de la puerta. He intentado ponerle un velcro, una cinta a dos caras y nada, acaba por caerse. Gracias y un saludo. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk para eso no hay recambio.. podrias ponerle un cierre de iman como el de las puertas de los armarios.

Para ir empezando.. Con algo mas de tiempo hare tambien un grafico con las ubicaciones. G17 sensor temp exterior G150 sensor temperatura de salida de aire aireado izq G151 sensor temp salida aire derecho G261 sensor aire reposapiés lado izq G262 idem G89 sensor temp aire fresco esta en la caja del motor de recirculacion Pd.- el sensor 221 que dices no aparece en el apartado de calefacion interior.

Pero el tapon del carter de los A4 B8, lleva un tornillo de 19mm de metal. si te refieres a sacar primero el cubrecarter creo que son de torx de tx25 Bienvenido Salvatore32!

Ya me gustaría... Pero puedo decir que nunca le he cobrado un céntimo a nadie por hacer algo en su coche, moto, casa, e incluso pcs y móviles. Quien me conoce lo sabe bien. No te creas que se tanto, hay muchos foreros que controlan muchísimo más, pero no lo escriben. Lo mio es que conozco la marca desde los 12años

Ahh vale, vale, jajajaj Anda que no estuve buscando ese error...

no te preocupes hombre, seguramente se acabo el producto. https://es.aliexpress.com/store/product/VAG-COM-12-12-1-VAGCOM-12-12-0-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface-FOR-VW/2411061_32764638124.html?spm=2114.04010208.3.48.dr7VPH&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10037_10032_10077,searchweb201603_1&btsid=b6768be6-e42b-49bc-bfe4-f30b2449b352

pinta de negro siempre negro que se fijan menos.

poco le queda ya.. un motor y poco mas. jejej

a que te refieres con el 094?

las piezas de intercambio es cuando tu compras unas nuevas, y las viejas las entregas porque las reparan y te hacen un dto. No sirve para todo tampoco.

la de la entrada de la EGR quitala o acabaras estropeando la mariposa que lleva porque cuando abre toca en ella. el fallo lo tendrias que haber visto en el cuadro, sale el del simbolo motor

mientras pagues una homologacion todo vale, el amigo don dinero lo arregla todo. el margen que dan las ITV en España es del 3%

Bueno entonces cambia en tema: si no es necesario andar cambiando de bombilla cada vez q toca pasar itv, me interesa el tema de led. Lo unico q en Safego no hay led para H7, solo hay kit de xenon..... aqui un compi de trabajo las monto en un alfa y antes pregunto en la itv y le dijeron que no habia problema por llevarlas. Ya eso creo que es lo malo que para h7 creo que no hay todavia.

vale ya recuerdo, no quiero ser aguafiestas pero me parece que te va a tocar desmontar.. debes de tener una trampilla bloqueada por algun motivo o rota.