Carlisu84

Me alegro Jose de que lo hayas solucionado [emoji122] [emoji122] y mas aun que lo compartieras con nosotros Desde mi CPD

Toni si puedes subenoa unas fotos de lo que estas haciendo. Y ya seria la leche si te marcas un brico [emoji11] [emoji445] Desde mi CPD

Gracias por compartir tu experiencia Abraham a4, estas cosas siempre vienen muy bien para saber otros problemas y/o soluciones. Podrías hacer una captura del modulo engine. Me parece rarísimo que un b7 blb venga con el long adaptation Desde mi CPD

Con Llanta 18, Rueda trasera izq. 13cm Rueda trasera drcha 12cm Desde mi CPD

Tienes un MP

En ebay venden kits para la conversion de halogenos a xenon que incluyen eso pero por el precio compensa comprar unos faros.

En conce he comprado casi todo con algún descuentillo: El soporte con el mechero: 59.55+iva Chapa para el sensor de embrague: 5.13+iva Tornillos (2): 0.56+iva Conmutador (sensor de embrague): 15.31+iva El botón en sí por ebay UK con 4 dedos de cable unos 50€, es de segunda mano, pero está bastante bien. Luego fusibles y relés que tenía por casa... Ahora que me pongo a sumar... unos 150... casi mejor no haberlo sumado jajajaja jajajajj nunca es bueno sumar las chuches y menos aun dejar la faactura encima de la mesa si puedes pasa una foto con las ref que ASI las subo al hilo de referencias.

Bienvenido Tanakayasuri!! pues la verdad que es complicado saberlo ASi de memoria habria que tirar de manual. Si de donde proceden los muelles era un berlina traccion delantera diesel no tendras problemas de peso, ya que el tuyo pesa mas. si es de un quattro o gasolina si influiria. de todos modos es mejor cerciorarse para no llevarse sustos. Un saludo.

algo pequeño bromas aparte, esto sera real?

eso es la defensa que te la montaron mal haber que te dicen estos dias al llevarlo a alinear.

puede ser problema de la EGR pero me inclino mas a que sea algo del turbo o la N75 o que este sucio. lo del limpiar sin desmontar no te lo recomiendo y te digo porque. tu imaginate todo el hollín y chapapote que tiene que haber ahi dentro. si lo limpias sin desmontar, a donde crees que ira eso? para dentro de los cilindros a la camara de combustion pudiendo quedar esa suciedad en el asiento de una valvula o que genere alguna averia. Es un consejo que doy, luego evidentemente cada uno es libre.

me da que esas pastillas o no son de ahi o estan mal montadas. ademas tengo otra curiosidad mide tambien el tamaño del disco, no vaya a ser el caso.

creo que unas de 5v. habia un brico (creo que en el subforo de B8) donde alguien se las cambio y le puso mas leds.

no me tientes, no me tientes que la mujer me cambia las llaves, jjejeje.

creo que habia un post donde alguien midio y comparo los portapinzas haber si lo encontramos

soltar los cables y meterle una funda termoretractil a todo¿?

anda le has puesto el encendido como tipo RS4, cuanto te ha salido si no es mucho preguntar?

Pues mira en destacados de vagcom que hay un brico de como se hace para acceder a todos los modulos. Aun así me da que hay otro problema, ojala me equivoque. Desde mi CPD

Loll[emoji29] , vale sabiendo eso comprueba que este bien conectada la ficha en el faro Y que sus pines estén haciendo buen contacto. Hace poco le paso a un compi algo parecido y era un pin de un cable del faro. Desde mi CPD

Lo que te comenta el compañero es lo mejor para asegurarse 100% Sino también en la pegatina que debes tener en la rueda de repuesto tienes una pegatina con las opciones que trae tu coche Desde mi CPD

Jajajajja, esto es un vicio dont stop, nurburgrin e inglonstar esta también en mi lista de deseos. Desde mi CPD

Seria forzar mucho, jejejeje me interesa mas que dure años, que este si todo va bien, se quedara conmigo para siempre. Aunque un turbito.... Desde mi CPD

Eso también lo tengo yo en mente del mismo coche. Creo que lo mejor seria si tienes la posibilidad de coger y medirlo. Seria de gran ayuda[emoji16] Un saludo. Desde mi CPD

Comprueba una cosa, quita la guantera y mira que este la centralita de nivelancion del xenon Desde mi CPD

no tiene porque, pero no estaria demas que lo revisases. ademas los 3.0tdi algunos pecaron de ello. Un inyector abierto tambien puede dar sintoma de humo blanco.