Carlisu84

no conozco nada por esa zona, tienes "cerca" a VagSpeed que siempre se habla muy bien de ellos y ademas son colaboradores del Club. ponte en contacto con ellos y cuentale lo que quieres hacer haber que te dicen.

esa imagen me recuerda a esto otro veo que asoma una doble din por ahi..

que aceite le echas y cuanta cantidad es un poco? sino pidele a alguien que vaya detras de ti en otro coche grabando porque sino es complicado. o deja el movil en el suelo y grabalo en parado

bienvenido Lute!! para este proceso necesitaras una defensa con lavafaros, lavafaros, sensores de nivel, centralita de autonivelacion, y codificar todo con el vagcom. teniendo ya los adaptadores y los faros tienes que sacar los tuyos e intercalar el adaptador entre el faro bixenon y la instalacion original, luego necesitaras codificarlo con vagcom sino no te funcionaran las largas. cualquier cosa pregunta sin compromiso

mira este hilo que acabo de encontrar que le daba tu mismo fallo y al final no era de la caja de cambios, lo que pasa que los conce se rigen por el manual. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314817-exclamacion-blanca-en-el-fis-27-tdi/

no estoy muy puesto en cajas de cambio automaticas, pero lo que miraria primero es saber que fallo da realmente con el vagcom. me da el presentimiento que no es del todo cierto lo que te han dicho. Sino me equivoco el sensor de recoluciones de estos coches, va en la centralita del ABS y los captadores suelen ser los propios abs que van en la rueda.

Revisa los inyectores, haber si vas a tener alguno mal. Comprueba el deposito de expansión si tiene manchas de aceite. Te consume mucho aceite? Desde mi CPD

Posiblemente tengas algún corto en esa parte de la instalación. Revisala por si las moscas Desde mi CPD

[emoji122] [emoji122] [emoji122] Al final lo de la codificación era igual que los A6. A disfrutarlo!!!! Desde mi CPD

Entonces para cuando vamos a disfrutar de las carreteras lusas, jejejej. Sergio te quejaras tu de maquina. Entre los dos podéis hacer unas donaciones, con 50 borricos mas me conformo xD Desde mi CPD

eso es del modulo de ABS no? entrando en ABS brakes, creo que tiene para hacer test de calibrado que fallo te da?

Bienvenido a este Subforo RamsV6, creo que con ese nick tienes claro lo que te gusta, jejejje. La verdad es que es un buen pepino y ademas como me gustan a mi manuales El navegador seguramente sea un RSN-E Los problemas mas comunes que puedas tener son las famosas chapaletas de admision despues del resto pocos problemas han dado estos coches. La potencia como bien dices 204 o 233 el 225 me suena mas de los A6 C6 Esperamos esas fotos, xD S2

pero son originales de la casa? aun ASi no los conocia.

No se que me da que tienes mal la centralita del ABS o directamente la centralita motor, porque que salgan tantos fallos no es normal. Mira haber si tienes el cableado bien, sino tiene humedad o agua por la zona.

Se ve muy guapo pakilloloko y bien cuidado, los asientos no son santo de mi devoción pero antes que los de tela.. lo que me llama la atencion es el añadido delantero que le pusieron a una defensa normal, le queda bien. para los sensores de aparcamiento lo mejor es que vayas a un desguace y saques la intalacion, sensores y centralita, luego solo tendras que codificar.

pues si te digo la verdad ni idea, pero con probarlo no pierdes nada. Sigue todos los pasos y si tienes cualquier duda dime.

Al final como lo conseguiste?

Puede ser sintoma de ir despacio sin subirlo de vueltas. cuando este caliente, en una cuesta arriba pronunciada y algo larga, hundele el pie a fondo y mira por el retrovisor haber si ves humo negro.

esas luces de cortesia de la maneta, se activan al poner las luces y regulan la intensidad con el con todas las del tablero de instrumentos (aunque siempre queda tenue) hay gente que le puso led mas potentes para que alumbrasen bien la maneta interior e incluso hubo alguien (no recuerdo quien) que tambien los puso en la maneta exterior.

Si tambien tienes que cambiarlo por el de 12pines

si haces mucha ciudad o conduces siempre despacio puede ser normal

Bienvenido Frandetail01! mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358550-ayuda-rns-e-en-a4-b6/

no se a mi no me ha quedado muy claro.. jejejjej ademas me gustaria probar la sensacion al tacto al pisar el pedal al fondo, cuando me lo dejas

echale un vistazo a esto ahi explican como codificar los inyectores en un A6 pero quizas el proceso sea similar http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/295379-cambiar-inyectores-30tdi-bmk/?p=3714060 Sin las chapaletas puestas se mueven? quizas ofrezcan demasiada resistencia y por eso no se mueva Animo que queda poco

Si tienes tapatalk en el movil hazlo desde ahi el solo las reduce y sube sino tambien puedes subirlas a un servidor ext y pegar aqui el enlace