Carlisu84

Que el catalizador se pusiera al rojo me hace pensar que se está inyectando gasolina sin quemar

Buenos días, Saca los inyectores para fuera y con ellos puestos en la rampa y conectados dale a encender. ASi podrás ver si inyectan o no. También haz lo mismo con las bujias

Bienvenido a ASI!! Buena máquina has agenciado, me llama mucho la atención de los 16 propietarios casi nada. Que le ocurre. La dirección? Yo estoy en proceso de cambiar la mía. Pd. - cómo solemos decir por aquí no foto no coche. Un saludo

Buen dia, el procedimiento que indica el fabricante no lo se, pero al igual que cualquier otro coche para que salga el aire llenar un poco mas del nivel, encender el coche e ir rellenando cuando baje, cuando abra el termostato (en este motor calienta pronto) bajara un poco mas y volver a poner a nivel.

Buen dia, que coche es? puedes poner foto de los fallos

buen dia, quizas ya has visto esto pero por si acaso lo pongo por si te sirve de ayuda. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02659 Información general Esta página se aplica a vehículos con faros de xenón instalados de fábrica que NO usan un módulo de control de alcance de 55 faros con capacidad de diagnóstico. Si el vehículo en cuestión tiene un módulo de control de rango de 55 luces delanteras con capacidad de diagnóstico, utilice la página de procedimiento de diagnóstico Wiki de Ross-Tech aplicable para ese sistema. Los usuarios registrados de VCDS que tienen dificultades para determinar qué tipo de sistema de faros de xenón instalado de fábrica está instalado pueden: Únase y publique el escaneo automático completo de VCDS en la sección Soporte de reparación de automóviles de nuestro foro . Envíe el Auto-Scan completo de VCDS directamente por correo electrónico . Los usuarios registrados de VCDS que tengan dificultades para actualizar un sistema de faros de xenón deben unirse y publicar en la sección de modificaciones de nuestro foro . Publique el Auto-Scan antes de la modificación además del Auto-Scan después de instalar las piezas de repuesto cuando se necesite asistencia. A partir de la versión 15.7.0 de VCDS, es posible realizar configuraciones básicas en la dirección 09-Cent. Electo. Este procedimiento ha recibido comentarios limitados hasta la fecha, por lo que el nuevo procedimiento de ajuste del rango de xenón de Paul : hilo CÓMO puede ser útil. Contenido 1Configuración básica 1.1Ajuste de faros 2Notas especiales Configuración básica Ajuste de faros requisitos previos: Vehículo en terreno llano. Faros, componentes de nivelación de suspensión y similares completamente ensamblados y en buen estado de funcionamiento. Dirección 09-Cent. Elija (BCM1) libre de fallas con la excepción de 01539 , 02656 , 02657 , 02658 y 02659 . Interruptor de faros encendido (modo no automático ) : [Seleccionar] [09 - Cent. Elect.] [Configuración básica - 04] Grupo 011 [¡Ir!] la medida campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ] Active la configuración básica. [ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente] la medida el campo de bloque ahora muestra [ Ajustar | Faros | no disponible | N/D ] Ajuste los faros (si es necesario) usando sus tornillos de ajuste manual como se indica contra un objetivo adecuado. Desactive la configuración básica. [ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente] La medida final. campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ] de nuevo. Ahora se debe aprender el ajuste. [Listo, volver] No olvide comprobar/borrar los códigos de error después. [Cerrar controlador, volver - 06] Notas especiales Las siguientes fotos son de un A8 2011 (4H) sin módulo de control de rango de 55 faros con los siguientes códigos PR: Faros LED 8EY, diseño estadounidense 8K4 Luces diurnas separadas NAR 8Q9 Con luz de curva fija (sin ajuste del alcance de los faros) Faros LED PX2 https://goo.gl/photos/3yWL15aosSngADqa9 A ese vehículo en particular le faltaban piezas después de las reparaciones del taller de carrocería. Estos DTC se almacenaron en la dirección 09-Cent. Electo. (J519) antes de localizar e instalar las piezas faltantes en el nuevo faro. 02897 Voltaje de suministro para módulo LED para DRL y luz de estacionamiento; Derecha: falla eléctrica en el circuito 01497 Bombilla para Intermitentes; Delantero derecho (M7) - Falla eléctrica en el circuito 03529 Ventilador para faro derecho - Falla eléctrica en el circuito 03848 Bombilla 2 para luz intermitente delantera derecha - Falla eléctrica en el circuito http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Xenon_Basic_Settings_in_BCM1/09-Cent._Elect._(J519)_controller

Buen dia, si me dices la referencia te puedo buscar los compatibles.

y hablar con algun fabricante de escapes y le plasme su homologacion?

y seguramente desinflada para que entre mejor. haber si algun compañero te puede ayudar.

Buenos dias y bienvenido a ASi. para poder ayudarte mejor cuentanos de que modelo se trata, año etc.. cuantos mas datos aporteis mejor. a que te refieres a un golpe en la caja del filtro? puedes grabar un video para saber de que se trata? un saludo

Hola buenas, esa última versión o la última versión. Que encuentres te valdrá perfectamente. Un saludo

Te valen perfectamente ya que son los mismos que puedes encontrar en cualquier otro lado a un precio más elevado. Las últimas versiones son compatibles con win11 y sino me equivoco va en la versión 22.9

Desinstala todo y vuélvelo a instalar. Por curiosidad donde compraste el cable?

Rebienvenido!! Seguimos el hilo atentos de todas esas mejoras. Un saludo

Algo está haciendo se mal porque suele quitarse. Me paso una vez en un coche y tuve que solucionarlo canal por canal

Buenas, La verdad es que lo desconozco, pero un seguro básico con robo lunas e incendio sería suficiente. Lo malo que las compañías de seguros les da igual todo eso y establecen unas condiciones por código postal y siniestros

Desde mi punto de vista y experiencia tanto caja como motor son bastante robustos. Un mantenimiento básico de ambas cosas prolongaría su vida útil.

Anda vaya y sabemos el código de la campaña que es? Que notabas, que las ruedas las gastaba mal?

Tengo muchas de esas bombas en casa jejejeje Mientras no juegues" con ellos no pasa nada

es muy posible, ya conozco casos similares y tambien en B5 (este ultimo creo que lo retapizo la oreja. (25e le costo)

Tiene airbag en el asiento? Porque el invento de la cinta si das con uno que vaya por el libro no pasa. No se como estará el siento pero realmente la persona aplico la normativa

Buenas paisano, lo primero es, la caja tiene los mismos puntos de sujecion en el motor?

tiene pinta de falta de base de datos en el aparato para un coche tan nuevo.

se rompio la distribucion tras el golpe o algun otro componente que pudiera interferir en ello? el arbol de levas esta girando? no se como es ese motor exactamente pero en muchos gasolina llevan una cadena en la parte trasera que mueve los arboles y quizas tras el golpe el motor pegar en la carroceria y se rompiera. empezaria moviendo el motor a mano y comprobando si gira el cigueñal.