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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. eso tambien es posible que sea problema del caudalimetro
  2. tambien lo estuve viendo en el mio y si hay sitio para retirarlo.
  3. Una vez abierto siempre es mejor como dice Fispi cambiar todo, es mejor gastarse un poco mas en este tipo de mantenimiento, que comprar un motor.
  4. Muchas Gracias, me encantaria poder enseñaroslo en directo pero este coche tiene los desplazamientos muy limitados por el sistema de motor que tienen.
  5. Lo vi hace tiempo en Audi clasic y es una pena que no se haga cerca porque me gustaria ir a ver las bellezas de 4aros que debe de haber.
  6. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354769-tutorial-como-subir-fotos-al-foro-desde-photobucket/
  7. eso mismo es lo que decia. tengo pensado hacerlo con los pines que traen los ordenadores y con el cableado que va a la placa (reset, power on etc..) pero a diferencia vuestra a mi el tarjetero me da mucho servicio y no se donde ubicar los botones sin hacer agujeros por ahi a lo loco. Pense en el interruptor de la luz interior pero me da miedo a desgastarlo, un amigo lo tenia en el parosol y se le acabo fastidiando.
  8. muchos no se quieren mojar a hacerlo porque da un poco de trabajo si no lo has echo otras veces
  9. Esto solo tiene un pequeño inconveniente.. el que tiene dos o mas coches, tiene que cambiar el mando de uno a otro. Estaría genial implementarle un conector de pin al propio mando y poder cambiarlo de uno a otro sin problema. Vosotros como tenéis esto. Desde mi CPD
  10. creo que la gran mayoria que teniamos 1 din nos cambiamos a 2 din
  11. pues si te parece bien, cuando tengas recabada toda la info lo pones y muevo todo junto. Gracias
  12. estoy de acuerdo, ademas cuando llevas 1200kg o mas de coche atras lo notas como empuja al coche.
  13. este es la goma que os digo y que le puso Las catas a su coche https://es.aliexpress.com/item/Practical-4m-Waterproof-Z-Shape-Foam-Seal-Strip-Corrosion-Resistant-Wearing-Resistant-Self-adhesive-Door-Sealing/32565909511.html?spm=2114.13010608.0.0.VetLyf
  14. las gomas son para que no entre suciedad y agua para el marco de la puerta, el amigo las Catas se las puso de ese sitio pero creo que es la delantera izq no encaja bien y hay que adaptarla. eso si se nota la calidad que es mejor. la junta de goma la puedes comprar en ali y te sale por poco dinero. Puso las fotos el el hilo de que le hicisteis a vuestro coche.
  15. El tuyo no tiene llave para abrir?
  16. Impresionante trabajo Porschefan!!! Ademas es que lo detallas todo muy bien. De verdad muchas gracias por el curro que llevas para compartirlo con tod@s.
  17. eso poco a poco como hacemos la mayoria.
  18. si tienes un 2.0tdi 140cv casi seguro 99.9% son 288 y las dos ultimas pastillas que has puesto te vandrian
  19. hay que ver la info para que discos son cada pastilla me da que los de 156 son para disco de 312 o 321 acabo de mirar con la configuracion de mi coche y me salen las 156
  20. Lo puso mas arriba Waje lo necesita saber si puede remolcar un coche, aparte del peso en ficha para llevarlo tambien es muy importante la frenada y particularmente no me arriesgaria a llevar un coche en un remolque sin freno, porque tira muchisimo y los frenos se acabarian fatigando.
  21. significa que pienso lo mismo que comenta el amigo Shadax
  22. Buenos dias, Siendo un 2.0TDi llevaras discos de 288mm, no te sabria decir cual es la ref. ya que nunca busque pastillas ASi, supongo que siendo para un 2.0TDI 140cv frenos 288mm aunque haya muchas, posiblemente valgan cualquiera de ellas. Si haces una conduccion normal te vale unas pastillas normales y corrientes.
  23. Buenos dis Muchas Felicidades a los cumpleañeros, especialmente al Sr. Zeimon, que tengas un gran dia!!!
  24. Parece que tienes esos servos tocados (el 107 es el de la izq.) primero te diria que los sacases los movieras con la mano haber si no estan agarrotados.