Carlisu84

dado como estaba el aparcamiento ayer no me extraña que aparcase ahi

yo te aconsejaria ya que vas a comprar unos, que te pilles brazos completos con limpia de los B7 te quedara mucho mas bonito

Expon tu duda haber si los compis te pueden ayudar

sino donde te dice Sergio en la tapa lateral estan los fusibles, yo lo sacaria de ahi poniendole un fusible aereo

El azul está en el grupo de washapp. Enviado desde mi E6533 mediante Tapatalk De quien es?

Tambien comentar que se enciende el simbolo de control de traccion y se queda como refrenado y al rato vuelve a quitarse y mejora el comportamiento ... creo que me ha jodido mi coche ... que mal me suena esto... comentaselo porque algo han tocado que no debian.

tiene que traerte un esquema de que son cada hilo de esos. Supongo que sera de alimentacion y de sensor de marcha atras.

este si que te entraria, piensa que de serie en 16" llevamos et42 y con Et 45 y una pulgada mas de ancho te quedaria casi igual que con las de 16" que mencione antes

eso si que es suerte

Los gallegos y más aun los nenos de Coruña habrán identificado rápidamente el sitio. Se trata del CC Marineda city. No se de quien seria, pero el azul estaba precioso el rojo no era de mi gusto pero uno que venia conmigo lo enamoró. haber si a ellos les suena mas. Desde mi CPD

Buenos días chavales!! Ayer estuve en Coruña de compras con la mujer y mientras pasaba el tiempo mirad que me encontré en el aparcamiento. Desde mi CPD

Apago el coche y encendió y desapareció la avería? Por lo que hay pones el fallo del caudalimetro era anterior al del turbo, por lo que yo creo que el testigo de los calentadores parpadeando, lo originó el de presión de turbo. Para ambos antes de gastar dinero los limpiaría con CRC de residuo cero y haber si así se soluciona. Desde mi CPD

Lo primero seria pasar la maquina vagcom y ver que fallos da. Además si nunca le han cambiado las bujías pensaría en hacerlo. También puedes tener un problema con el caudalimetro. Un saludo Desde mi CPD

Particularmente esperaría y compraría unas llantas que se adapten bien al coche y evitar futuros problemas Desde mi CPD

Entonces esperaremos fotos de cuando esten montadas.

creo que todos tenemos algunas cosas en seguimiento en ebay. Me he autoidentificado completamente, jejejeje

Como te indica el amigo Alex, llevalo a un taller para que le echen un vistazo cuanto antes. Desde mi CPD

Perdón me he expresado mal.Quería decir aumentar el Et, que sería bajarle unos mm a la llanta. Buen día! Desde mi CPD

no se por tu zona como estaran con el tema de las ITVs pero aqui por lo menos no se suelen fijar en el indice de carga, ademas creo que meter eso en la ficha son 10e (antes por lo menos era ASI). De todos modos una llanta 19" con 8.5 de ancho con una goma de 235 creo que te quedara el neumatico bastante estirado. mejor seria sin dura la 245 lo malo ahi lo tienes en ese et tan bajo. Has barajado la posibilidad de aumentarlo unos mm? tienen margen?

por la pinta parece que son de un A3 yo creo que con ese ET ni las llegas a atornillar, te tocaria en la cazoleta del amortiguador. Es mejor que mires por coger unas sline hay bastantes por ebay y similares Un saludo.

Me he registrado en la app y pone tren de rodaje deportivo, es lo único que puede ir relacionado con suspensión, será eso? Creo que si ¿ como va eso de la aplicacion my audi ? me interesa... yo me la estoy descargando que quiero tambien ver como es Por lo que estoy viendo es la misma que la de https://myaudi.audi.com por lo que si ya estais registrados podeis entrar con vuestro user y pass

Me he registrado en la app y pone tren de rodaje deportivo, es lo único que puede ir relacionado con suspensión, será eso? Creo que si ¿ como va eso de la aplicacion my audi ? me interesa... yo me la estoy descargando que quiero tambien ver como es

en esa medida no te sabria decir exactamente, pero para que te hagas una idea yo llevo 235.40.18 con 9.5 y et 42 y esta a ras de aleta la llanta, la goma queda metida dentro. haber si alguien con unas 19" cuenta su experiencia.

yo creo que te sobresaldra un poco.

la palanca puede ser del varillaje, a muchos les pasa. que vibre el motor si no es muy acentuado es normal en los 1.9tdi (los 3 que hemos tenido hacian todos lo mismo) de todos modos si los cambias seguro que mejorara bastante en ese aspecto. Si te vibra el asiento en marcha, tienes las ruedas desequilibradas.