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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    Y si es avant también, y las cajas son de color negro.
  2. Carlisu84
    jejejejej, voy a tener que llevarlo entoces xD
  3. Carlisu84
    Buen dia, pasando el brico a pdf me fije en esta foto. Es una manta especial para el granizo?
  4. Carlisu84
    palier¿?
  5. Carlisu84
    Yo eliminaria todo lo que no es de serie y empezaria conectado todo bien y como se debe hacer. Lo de mirar los consumos es buena idea, de hecho pense que ya lo habias hecho al localizar el fusible que bajo el consumo. El tema del cable ese solo debe tener corriente con el contacto puesto.
  6. Carlisu84
    Buenos dias, es posible que esa perdida de aceite que has tenido en la primera averia haya desencadenado en que algun/os rodamientos gripasen y de ahi que escuches el zumbido. lo que me extraña es esto una configuracion no elimina los ruidos mecanicos. Esto tambien es preocupante, rompio sin mas? algun golpe previo? Un saludo
  7. Carlisu84
    Buen dia Mira esta ref de unos tacos que vendió el amigo @Serjio en su día
  8. Carlisu84
    Eso sí que es raro. Porque 2 módulos que estén mal... no es algo que se dañe o tenga tendencia a ello. En desguaces filgueira tienen un b8 y un a5 llámales y dile que vas de mi parte que deben de tener esa centralita
  9. Carlisu84
    Claro el tema de los consumos y derivaciones no tiene porque dar error
  10. Carlisu84
    Buen día, Lo.primero habría que hacerle un diagnóstico con el cable para ver que averias o avería tiene y poder ir tirando por ahí. Puede ser que tengas un inyector o varios inyectores estropeados y por eso se despurga el circuito. Revísalo, porque de una avería no muy cara puede llegar a perforar un cilindro (en caso que esté dañado y no pulverice bien )
  11. Carlisu84
    Buen dia Pues la última versión y lo pillas en aliexpress que es exactamente el mismo cable que esos de 49 y 50
  12. Carlisu84
    Enhorabuena por el trabajo, si señor!! Gracias por compartirlo con nosotros.
  13. Carlisu84
  14. Carlisu84
    Añadido al listado de bricos y pasado a PDF para que no se pierda. muchas gracias por compartir!
  15. Carlisu84
    Buen dia, si mañana vas a vender el coche como que no jejejejje siempre merece la pena comprar el cable para realizar tu mismo estas cosas y total no llega a 30e lo que vale la ultima version que ademas te puede valer para otros vehiculos del grupo.
  16. Carlisu84
    A mi no se que me da que la radio esta tocada..
  17. Carlisu84
    claro es que no te queda mas remedio que medir con un multimetro los cables y no fiarte de los colores. El positivo bajo contacto lo puedes conectar a la linea de fusibles que se apague cuando quitas contacto con un fusible aereo. Poner un roba corrientes no es aconsejable, mejor cortar o pelar y soldar
  18. Carlisu84
    casi seguro sera el sensor, es un fallo comun en estos modelos y el tt mk1 hay un brico de un compañero que lo reparo. haber si lo encuentro
  19. Carlisu84
    quizas si tiene una derivacion simplemente este consumiendo corriente
  20. Carlisu84
    Siempre puedes ponerle un rele para que suene con la del coche xd tienes que marcarselo en las notificaciones.
  21. Carlisu84
    Buen dia Por lo que estuve buscando en mi caso es de la propia centralita del cambio. B8 multitronic
  22. Carlisu84
    Esto se llama recaudacion pura y dura. Esta demostrado que las ITV son un mero canal de recaudacion de dinero de las empresas privadas / concertadas por la comunidad y con esta medida solo se ratifica mas este hecho. Esto es algo que no comprendo, porque actualmente un vehiculo ligero con mma inferior a 3.5T destinado a mercancias a mi entender es un vehiculo mixto y en caso de no serlo y esta estiputalo como turismo en su permiso de circulacion, quien es el que comprueba si esta destinado a mercancias o personas.? lo unico la GC pero es igual que hasta el momento.
  23. Carlisu84
    Buenas! Personalmente el color me gusto mucho, en directo es mas vivo. Desconozco si es una unica edicion o edicion especial. Un saludo
  24. Carlisu84
    Buenos dias, no te fies lo que dice el FIS y haz la media de deposito lleno entre los kms recorridos. ese sera el consumo real. en cuanto al mantenimiento si lleva dos años parado habria que revisar muchos manguitos de vacio que seguramente alguno este dañado o roto. sobretodo los que estan debajo del colector de admision. un saludo.
  25. Carlisu84
    Buen dia, parece algo metalico, podria ser un palier, algo propio de la cremallera.. Si pudieras subir el coche a un elevador de 4 columnas o foso para que alguien este debajo y intente localizar de donde procede el clac ese..