Carlisu84

quizas con una limpieza del turbo puedas solucionarlo.

pero para probar a encenderlos fuera no tienes porque desmontar el morro, sacando la caja del filtro del lado derecho y desplazando el deposito de direccion del lado izq accedes bien. y lo enchufas desde fuera.

+1 Desde mi CPD

para mi que las bombillas son de diferente temperatura, aparte si una tiene un leve parpadeo.. se cascara antes. posiblemente si sacas las bombillas tienen temperaturas diferentes. Llevalo a donde lo compraste y dile que te lo cambien.

no sabria decir que puede ser pero suena a algo metalico rozando, puede ser el taco de soporte de la caja hasta un silentblock del escape.. haber que otras posibles soluciones te dan los compis.

la camara trasera con el plafon fuera te sera mucho mas sencillo de trabajar, ya veras. Lo del plafon interior le has dado con limpia contactos bien a todo? es mejor no dejar ningun residuo de esa grasilla que traen y tampoco le viene mal rascar un poco las patillas y doblarlas un pelin para que hagan mejor contacto. Me alegro de que te funcione bien el micro, esa ubicacion es donde lo ponemos nosotros habitualmente cuando montamos alguno y por ahora nadie se quejo. jejej. El tema de los altavoces traseros he podido comprobar que en algunos modelos funciona dandole corriente positiva al cable del ampli. Ese cable que dices tu sino me equivoco pone ANT, de color azul y blanco que es el que se utiliza para dar la señal a otro equipo. (antiguamente era de las antenas extensibles, por eso pone ANT) Mira haber si tienes el cable que viene de la etapa libre, tiene el simbolo de mas + y con ese azul le puedes dar corriente Importante que ponga mas. Haber si puedes sacar una foto de todo y lo vemos mejor. S2

Buenos días!! Entonces no tendremos fotos del acabado final? Que pena..[emoji20] Desde mi CPD

lo del sellante de llantas es un gran ahorro sobretodo a la hora de la limpieza que dependiendo el uso que le des al coche te pueden durar meses limpias.

Es que puede ser cualquier cosa. Lo malo de esto es la distancia porque a lo mejor estando en el sitio y escuchando en directo lo aprecias mejor. Haber si entre todos damos con lo que es.

pues es mas, el amigo Moledo le vacio el DPF en casa y el coche no le marco ningun fallo. asi que si ves que no tiene solucion, antes de cambiarlo me lo pensaria.

Si tienes tapatalk subelo por ahi, sino por youtube tambien puedes pegar el enlace

lee esto que puso el compañero Jhimy http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/356676-significado-de-este-simbolo/?p=4643497

pudiera ser cualquier cosa, incluso el escape, que el motor a hacer torsion en sentido apuesto vibre y choque contra algo metalico. te patino alguna vez el embrague?

Impresionante Diego, impresionante , el coche ha ganado muchisimo con el cambio. le quedan como un guante. Enhorabuena por el cambio todo un acierto

Pues menuda fiesta pudo haber montado ahí si se llegase a colar para el motor. Me alegro que todo quedase en una buena anécdota y estés disfrutando de el. Un saludo!! Desde mi CPD

Pero queremos fotos con esas llantacas[emoji1] Desde mi CPD

el ruido va en consonancia con la velocidad o simplemente suena al meter la marcha sin mas

llevava tiempo queriendo ponerle un tirador con cerradura al coche, porque tengo uno que saque del coche de mi tio (hace por lo menos 11 años) y da la casualidad que abre con mi llave, asi que esto me viene de perlas. en el conce me pedian 30e con iva incluido por el y no es algo que necesitase con urgencia. muchas gracias.

Buen brico Daltdunpi !! al final el enganche lo compraste de los fijos no? Gracias por compartirlo con nosotros

Pues ojala se solucionase con eso que te dijo el compañero. Desde mi CPD

Puedes poner el enlace, porque me gustaría encontrar un tirador con llave. Gracias! Desde mi CPD

Bienvenido dap018, Pasale el vagcom para haber que errores te da, en algunas ocasiones puede ser fallo de la centralita de los ventiladores.

si ya lo decia yo... xD

Buenas! esto mismo lo realice a un coche y dos furgonetas. (en una furgoneta le di directamente con la karcher) Suponiendo que ya no hay centralitas por el medio con riesgo a mojarse. Lo que hice fue coger un cubo con lejia y con un cepillo frotar todo el piso (desinfectar), se limpia todo se seca bien y con agua y jabon repeti el proceso. Las manchas de pegamento las puedes sacar con acetona o gasolina que sale muy bien. Para tapar el desagüe puedes utilizar Sika. Haber que te dicen los expertos. un saludo.

Buenas Juan! Te copio el video con tu permiso, para los compis PRCeros, que me parece muy interesante. Un saludo!!