Carlisu84

Muchas Felicidades a todos y en especial al compañero Davis-vag. Espero que pasaras un dia estupendo.

Hay paginas que hacen homologaciones que quizás por menos de 200 pavos te lo homologan para ir legal para ello. Desde mi CPD

Vale y en caso de que se los quisieras comprar aunque no den las ref., tampoco te dicen las caracteristicas de cada uno. Desde mi CPD

También en el b8 hubo varios cambios desde el primero del 2008 que cambiaban exteriormente los faros, luz diurna y pilotos con halógenos. En el 2010 ya salieron con led interiormente eran iguales. Y por ultimo salieron los facelit que cambiaban la forma de las defensas, faros y pilotos. Mecánicamente con motores de mas caballaje en mismas cilindradas. Desde mi CPD

Como te dicen pudiera ser la batería. cuando el coche esta encendido los avisos siguen en pantalla o desaparecen? Uno pudiera ser la centralita del ABS y el otro es el sensor de presión de aceite. Si puedes pon los errores que da con el vagcom. Desde mi CPD

En mi casa hemos pasado por todos los modelos de a4, incluso algunos repetidos y tripitidos, desde que salio hasta el b8 facelit que tiene ahora(siempre en diesel). Los conozco bastante bien sobretodo los primeros modelos. Gracias Ocio! Desde mi CPD

Que error de ta exactamente? Si borrando los fallos con el vagcom te deja arrancar el coche, debes tener un problema en una centralita que por seguridad corta el arranque. por eso la importancia del fallo que da la maquina. en muchos de nuestros coches si solo te deja poner la radio porque el coche no arranca, se llama modo espera. Para que no te aburras esperando la grúa. Como te dice el amigo Matraca, por un poco de cortesía, una presentación tuya y del coche seria lo mejor. Un saludo.

Opino como los compañeros no es muy normal que suba tanto la temperatura solo por subir una cuesta pronunciada con el AC puesto. Además a 130°c creo que ya tendría que abrir la válvula de seguridad del tapón. Yo echaría un vistazo por si las moscas. Desde mi CPD

Va haber que empezar a invertir polaridades en las tomas del OBD, para que estos h....s de p.... Aparte de no llevarse tu coche, no se puedan llevar ninguno mas, por lo menos esa noche. Desde mi CPD

+1 ajusta todo bien, que para cortar siempre hay tiempo.

Bienvenido Sergio (sycano), te ha salido el de la parte superior izq o el del FIS? El de la parte superior izq. indica un fallo electronico de motor, que puede ser por varias causas. El del FIS, es el fallo del filtro de particulas y por lo que describes no creo que sea ese.

mas arriba decia que tenia claro que buscaba un diesel y manual. Sin duda alguna los gasolina 1.8t son el homonimo del 1.9tdi. Dos de los motores que tendrian que volverse a fabricar.

ASi de lujo, sin duda es un cambio cada vez que entras en el coche y huele a limpio.

canal 29 es el del nivel en un 2.0TDI marca 40.0mm

da error pero el coche anda igual, lo unico si os preocupa ver la luz de fallo motor encendida siempre en el cuadro. ya os digo llevo varios años con ella ASi y antes de que se llene de mi.... el motor lo prefiero. para que no se ensucie mucho la admision puedes ponerle un decantador de aceite http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/350695-instalacion-de-decantador-de-gases-de-motor/

que curioso.. no recuerdo que tenga dos motores. de todos modos si no se mueve es problema del estriado del motorcillo. y lo sacas seguro que vez que tendra algun diente roto.

Buenas Cansi, pasate por el subforo de B6/B7 y enseñanoslo, te esperamos. Un saludo

Mucho animo compañero, espero que lo recuperes pronto tal y como estaba y que detengan pronto a los delincuentes y les den un buen escarmiento, aunque ya sabemos que en este pais...

con lo bonito que es conducir y el mundo lo quiere todo al minimo esfuerzo. Luego sera un lujo probar los QUATTRO

algunas cajas de cambio tienen un tornillo de vaciado y otro de llenado y el nivel es hasta que revose la valvulina. En la automaticas idem pero a diferencia algunas solo llevan un tornillo de vaciado y de llenado, que el nivel cuando se llena es hasta que rebose. S2

no se de esa version pero las anteriores todas ponen eso y funcionan bien. Quizas en tu caso ya se haya actualizado. si tienes otro equipo donde instalarlo para probar saldras de dudas.

Que no se diga que no trabaja!! quedaba mejor un pomo de algun RS xD Gracias Ocio

a mi el tirador del coche de mi tio me costo sacarlo y como tampoco tienes mucho sitio para poder empujar, me llevo tiempo.

Ya esta puesto desde hace algunos años.

aunque todo este bien, si el cambus detecta una anomalia te marcara el fallo. Que error o errores da el vagcom? haz un copia pega para poder saber por donde van los tiros.