Carlisu84

Y después al día siguiente, en frío te sigue marcando ese nivel bajo, vamos que lo ha consumido? 

En 18/3/2023 a las 21:01, Dani94 dijo:

Cuando en verano me da el problema, le doy al gas para mejorar el flujo, ya que el manguito se contrae por la calor,

Esto es al contrario, frío contrae y calor dilata. 

Pienso que quizás sea porque al dilatar coge aire por algún lado y se carga al toque de gas

hace 11 horas, Audi3_2020 dijo:

cuando esta la homocinetica se suele notar al salir con la rueda girada y girando en parado hacia los lados,hace como un clack.

También cuando hace eso del clack al frenar y acelerar. 

Tienes el cableado airbag de ese volante tres palos? 

hace 23 minutos, PAUL-A8 dijo:

todos los A3 tiene el encendido 1-3-4-2 y este es 1-4-3-2

mm esto es raro.. prueba a cambiar ese orden en el cableado al que deberia ser 1-3-4-2. 

las rpm si le das al arranque se mueven?

hace 2 horas, PAUL-A8 dijo:

Estando en el foro del A3, lo lógico seria hablar del A3, y sino, habría que especificar de que coche se habla, seria lo correcto, aun que...…

mis disculpas, es que viendolo con el movil ni me habia fijado la verdad.

hace 2 horas, PAUL-A8 dijo:

Es que este coche tenia tantas cosas que para ponerlo a flote.... A mi pesar tendré que llevarlo con una grúa a un buen mecánico, aun que por aquí, no sobran

si en algo te puedo ayudar ya sabes.

hace 1 hora, nandoscar dijo:

Lo han borrado dos veces y al rato vuelve a salir el fallo. 

Desconozco si al secar la conexión y se corrige el problema, el ordenador del coche borrará el fallo.....

en principio no, porque el fallo queda registrado y necesita borrarse con ordenador. 

a mi me suena mas esto a cable suelto o roto.

Buen dia,

y no dejo borrarlo? 

es raro que despues de una simple limpieza de motor marque averia y mas de turbo. yo suelo lavarlo con lanza y gracias a dios nunca tube problema en ningun coche.

En 14/3/2023 a las 14:21, PAUL-A8 dijo:

No son en el A8 si no en el A3... Del 96

ah vale, ya me parecia raro jejej.

Buen dia,

si puedes, el motor es el mismo para todos. 

pero sino me equivoco tienes que cambiar el varillaje y la palanca.

por cierto como decimos por aqui este tema sin fotos no vale xD

buenos dias,

el modulo ese creo que es el detector de cansancio

se que existe un modulo para que funcionen los mandos en el volante en cualquier coche pero no me digas donde conseguirlo, ronda los 130e

hace 12 horas, Dj_avi dijo:

Tengo una duda, mi volante tiene los mandos con ref.

4G0 951 523 y los mandos que conseguí para cambiar 

4M0 951 523, entiendo que 4...0 es el modelo del coche y por el resto, deberían funcionar? o no.

Porque no me funcionan.

si son iguales deberia de funcionar. 

siento no poder ayudarte mas.

un saludo

La verdad que no te sabria decir. Quizás el tipo de faro no permita la Homologacion de las bombillas para el. 

También con desengrasante tapando el alternador siempre y una brocha limpiando los huecos, luego manguera a presión o manguera de jardín lo que tenga a mano. 

Eso si, siempre con el motor frio

Casi con toda seguridad sea la bombilla que se está muriendo. 

hace 1 hora, olil dijo:

Buenas, espues de tanto tiempo, nadie sabría decirme???? Gracias 

A que te refieres que no va fino? 

Lo ideal para que funcione bien es limpiar tanto egr como mariposa y colectores.

Porque si haces ajuste con ellas sucias es posible que no funcione correctamente

La verdad que no debería de hacerlo para eso tiene la ventilación del depósito y no haga presión. Pero con estos coches modernos igual hasta es ASi

claro ahi te han realizado una adaptacion por el motivo que sea. lo que debe de hacer tu mecanico o electricista es ver que cable es necesario para que funcione el airbag y no te de el error en el cuadro.

En 15/3/2023 a las 12:59, galder20 dijo:

Por fin

Magnifico!!! 

depues de tantos contratiempos al final la tienes. 

me alegro mucho y ojala algun dia pueda verlo en directo.

un saludo

hace 41 minutos, deckel dijo:

Tiene hasta demasiada tecnología, no llevo bien que el coche corrija la posición de la carretera,  o que con el tempomat adaptativo, cuando se acerque al coche de delante, se vaya frenando

estoy igual que tu, no se si es por la edad pero pienso lo mismo, algunas cosas hasta sobran jejejjee. 

Ojo con lo del adaptativo que un amigo ya ha tenido algun susto por revasar algun coche.

Bueno eso que nos hacemos mayores xD  que lo disfrutes tanto como el B7 

Enhorabuena por la compra amigo!! 

Ya nos contarás impresiones con respecto al A4 que se tiene que notar mucho el cambio. 

Un saludo

Pues de memoria no lo sé pero el ajuste básico si mal no recuerdo lo tiene un desplegable que pinchas y al finalizar te marca ok

Pues hace no mucho vi uno con 31 y ya no regeneraba

En 11/3/2023 a las 12:14, Mateo audi dijo:

Hola 

tengo un audi a6 c5 de 2003 diésel 1.9 130 cv y me vibra , eso qué cambie los 4 soportes 2 de la caja y 2 del motor pero todavía sigue vibrando , en relanti suenta todos los plasticos y en acelerar se nota el hormigueo en el pie . Es automático caja cvt . Gracias si alguien me da algún consejo. El mecánico no sabe lo qué puede ser . Tendrá algún soporte mas aparte de los 4 ? 

Buenas, 

Podrías grabar un video del motor en funcionamiento y subirlo. Podría ser un tema de inyección 

Los cables del airbag están bien conectados a la ficha del asiento?

Deberías de aislarlos bien. Luego borrar fallos y ver que pone. 

Tiene bastante hollín, llévalo al menos una vez por semana alto de vueltas 3000/3500rpm Durante 15min.

Eso ayudará a cuidar el dpf.

Para que te hagas una idea, el mio está

0.38l de aceite 

4.69 de hollin

1.09g de masa