Carlisu84

no porque una supliria a la otra y no queda bien

Creo que quisieron copiar las del B8 para los nuestros y una empresa los comercializa

Buenos dias señores

Sera problema de la antera que este rota y por eso no encuentra nada.¿? Que significa ese coding? Desde mi CPD

Mmm interesante..Gracias compi[emoji6] Desde mi CPD

Mira en eBay o wallapop quizá halla algo. Y si no te importa esperar ennaliexpress tienes las carcasas. Desde mi CPD

Entonces quien mejor tu para saberlo, jejje Argentum puedes controlar desde el vfiz cuando quieres que te salte el termostato y los ventiladores? Desde mi CPD

hace tiempo se habia comentado por el foro que no era aconsejable poner bombillas chinas, porque podrias petar los balastros. No es tu caso porque las que compraste tienen muy buena pinta pero si resulta un tanto curioso. estas seguro que esta el balastro estropeado y no las bombillas? Lo de cambiar el balastro y se te estropease es muy raro pero todo es posible por el cableado seguramente a no ser que halla un corto en algun lado.

el ventilador del clima y radiador, por lo menos en mi B7 solo lo vi una vez encendido en Murcia con 47ºC, nunca mas lo volvi a ver encendido. Si enfria bien la temperatura del motor tambien, no me preocuparia demasiado

la vaselina o grasa se la echaria después para proteger para eliminar la friccion es mejor siempre el 3 en 1

échale 3 en 1 por las fundas y que alguien desde dentro vaya tirando del freno. No es habitual que ocurra pero a no ser que este podrido el cable, no creo que te haga falta cambiarlo.

Uis, ahora ya tienes el bicho[emoji218] metido dentro Desde mi CPD

La verdad es que si hasta a Tineo, que cambiara el B8 y se comprase de nuevo un B6

te esperamos chancosta

ya si haces un brico..

Debajo del asiento hay dos fichas en una del airbag y otra de conxionado de luces en uno de los pines llega siempre 12v. y solo hay que cambiar un pin en la ficha del asiento. Yo lo hice ASi Lo malo que siempre esta conectado y no es una cosa que me guste demasiado. como hizo Argentum quizas me guste mas porque como dice es una cosa que haces solo una vez

cuando codificaron la centralita en Audi se olvidaron de poner doble VV jejeje Por lo menos un susto te has quitado.

Hombre David cuanto tiempo sin saber de ti. Me alegra mucho leerte de nuevo, haber si coincidimos en alguna liada. Un abrazo y besos para Ana y los peques. pd.- solo me falta que entre el crack Muchoguille y algunos incondicionales mas

precioso compi te ha quedado genial.

yo tengo el ELM pero por bluetooth y va de cine, solo escanea los modulos del motor. Se que existen otros que incluso hacen codificaciones via movil como obdeleven pero casi sale en 50e El via Wifi esta sobretodo pensado para moviles Apple porque no dejar emparejar con bluetooth. Supongo que si te servira para tu A3 8V

eso es ASI, el coche al poner contacto hace un scan previo para ver si existe alguna anomalia y en caso de haberla, se quedaria la luz del cuadro encendida. los tirones pueden ser bastante cosas y mas en estos coches con tanta electronica. Lo mejor es hacerle un escaneo de errores con la maquina.

No necesitas el VAG para nada que no te haga el autocom. Incluso hay cosas que con autocom son sencillísimas (como cebar el filtro del gasoil tras cambiarlo) y con el VAG seguimos buscando cómo hacerlo Te saldrá el error con el código un poco diferente, pero sacas lo que es. Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk Poniendo el contacto varias veces lo hace solo. No conozco el autocom, pero con el vag se puede hacer un reset de la centralita de airbags (en caso de que haga falta) y es bastante sencillo.

intenta conseguir uno o que alguien te lo pueda hacer (mas que nada porque esto mismo lo hice en dos ocasiones y algo me suena)

puff miedito da ver eso en el cuadro.. Le habias realizado alguna vez el cambio de ATF?

Muchas Felicidades todos, Especialmente al amigo Grial y a nuestro amigo Dani787 del PRC Pontevedra Que paseis un maginifico dia!!