Carlisu84

Bienvenido a ASI!! 

Buena máquina has agenciado, me llama mucho la atención de los 16 propietarios casi nada. 

Que le ocurre. La dirección? 

Yo estoy en proceso de cambiar la mía. 

Pd. - cómo solemos decir por aquí no foto no coche. 

Un saludo 

Buen dia, 

el procedimiento que indica el fabricante no lo se, pero al igual que cualquier otro coche para que salga el aire llenar un poco mas del nivel, encender el coche e ir rellenando cuando baje, cuando abra el termostato (en este motor calienta pronto) bajara un poco mas y volver a poner a nivel.

Buen dia, 

que coche es? 

puedes poner foto de los fallos

buen dia, 

quizas ya has visto esto pero por si acaso lo pongo por si te sirve de ayuda. 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02659

Información general

Esta página se aplica a vehículos con faros de xenón instalados de fábrica que NO usan un módulo de control de alcance de 55 faros con capacidad de diagnóstico. Si el vehículo en cuestión tiene un módulo de control de rango de 55 luces delanteras con capacidad de diagnóstico, utilice la página de procedimiento de diagnóstico Wiki de Ross-Tech aplicable para ese sistema.

• Los usuarios registrados de VCDS que tienen dificultades para determinar qué tipo de sistema de faros de xenón instalado de fábrica está instalado pueden:
  • Únase y publique el escaneo automático completo de VCDS en la sección Soporte de reparación de automóviles de nuestro foro .
  • Envíe el Auto-Scan completo de VCDS directamente por correo electrónico .

• Los usuarios registrados de VCDS que tengan dificultades para actualizar un sistema de faros de xenón deben unirse y publicar en la sección de modificaciones de nuestro foro . Publique el Auto-Scan antes de la modificación además del Auto-Scan después de instalar las piezas de repuesto cuando se necesite asistencia.

A partir de la versión 15.7.0 de VCDS, es posible realizar configuraciones básicas en la dirección 09-Cent. Electo. Este procedimiento ha recibido comentarios limitados hasta la fecha, por lo que el nuevo procedimiento de ajuste del rango de xenón de Paul : hilo CÓMO puede ser útil.

Configuración básica

Ajuste de faros

requisitos previos:

• Vehículo en terreno llano.
• Faros, componentes de nivelación de suspensión y similares completamente ensamblados y en buen estado de funcionamiento.
• Dirección 09-Cent. Elija (BCM1) libre de fallas con la excepción de 01539 , 02656 , 02657 , 02658 y 02659 .
• Interruptor de faros encendido (modo no automático ) :

[Seleccionar]
[09 - Cent. Elect.]
[Configuración básica - 04]
Grupo 011
[¡Ir!]

• la medida campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ]

Active la configuración básica.
[ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente]

• la medida el campo de bloque ahora muestra [ Ajustar | Faros | no disponible | N/D ]
• Ajuste los faros (si es necesario) usando sus tornillos de ajuste manual como se indica contra un objetivo adecuado.

Desactive la configuración básica.
[ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente]

• La medida final. campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ] de nuevo.

Ahora se debe aprender el ajuste.
[Listo, volver]
No olvide comprobar/borrar los códigos de error después.
[Cerrar controlador, volver - 06]

Notas especiales

Las siguientes fotos son de un A8 2011 (4H) sin módulo de control de rango de 55 faros con los siguientes códigos PR:

• Faros LED 8EY, diseño estadounidense
• 8K4 Luces diurnas separadas NAR
• 8Q9 Con luz de curva fija (sin ajuste del alcance de los faros)
• Faros LED PX2
  • https://goo.gl/photos/3yWL15aosSngADqa9

A ese vehículo en particular le faltaban piezas después de las reparaciones del taller de carrocería. Estos DTC se almacenaron en la dirección 09-Cent. Electo. (J519) antes de localizar e instalar las piezas faltantes en el nuevo faro.

• 02897 Voltaje de suministro para módulo LED para DRL y luz de estacionamiento; Derecha: falla eléctrica en el circuito
• 01497 Bombilla para Intermitentes; Delantero derecho (M7) - Falla eléctrica en el circuito
• 03529 Ventilador para faro derecho - Falla eléctrica en el circuito
• 03848 Bombilla 2 para luz intermitente delantera derecha - Falla eléctrica en el circuito

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Xenon_Basic_Settings_in_BCM1/09-Cent._Elect._(J519)_controller

Buen dia, si me dices la referencia te puedo buscar los compatibles.

hace 9 horas, Uniteunion dijo:

Pues si, de hecho he pasado odisea con eso también. Me gasté 400€ en el silenciador con intención de homologarlo. Y resulta que a pesar de estar homologado en Alemania, en España no se puede. Ni haciendo un ensayo nuevo que estaba dispuesto a pagar (asesorado por el jefe de Itv de mi ciudad, que es amigo mio). Vamos, que lo tendré que quitar en cada inspección, y eso que no hace apenas ruido!

y hablar con algun fabricante de escapes y le plasme su homologacion?

hace 10 horas, a4quattro dijo:

Según etiqueta de presiones pone que puede llevar T125/60R18

y seguramente desinflada para que entre mejor.

haber si algun compañero te puede ayudar.

Buenos dias y bienvenido a ASi.

para poder ayudarte mejor cuentanos de que modelo se trata, año etc.. cuantos mas datos aporteis mejor.

hace 12 horas, Paulio dijo:

es un ruido en el filtro se aire como golpeteo

a que te refieres a un golpe en la caja del filtro? 

puedes grabar un video para saber de que se trata?

un saludo

hace 1 hora, daniangi1510 dijo:

Que versión me recomendarías? Y gracias por contestar

Hola buenas, esa última versión o la última versión. Que encuentres te valdrá perfectamente. 

Un saludo 

hace 52 minutos, daniangi1510 dijo:

Lo indico porque todos los que veo en AliExpress son para sistemas operativos antiguos y usb 2.0.

Te valen perfectamente ya que son los mismos que puedes encontrar en cualquier otro lado a un precio más elevado. 

Las últimas versiones son compatibles con win11 y sino me equivoco va en la versión 22.9

En 4/3/2023 a las 6:56, Edufigueroa11 dijo:

Hola dreamland, puedo recibir tu ayuda, hoy me llego mi vag com 21.3, hize todo lo que decía en la etiqueta ( sin internet , sin antivirus, compiar acceso directo, ya intente de todo, solo lo pude usar 20 minutos y ya no me dejo entrar, me sale usb interface not found usb library version 03.02 07) gracias espero pueda ayudarme 

Desinstala todo y vuélvelo a instalar. 

Por curiosidad donde compraste el cable? 

Rebienvenido!!

Seguimos el hilo atentos de todas esas mejoras. 

Un saludo

Algo está haciendo se mal porque suele quitarse. 

Me paso una vez en un coche y tuve que solucionarlo canal por canal

Buenas, 

La verdad es que lo desconozco, pero un seguro básico con robo lunas e incendio sería suficiente. 

Lo malo que las compañías de seguros les da igual todo eso y establecen unas condiciones por código postal y siniestros 

Desde mi punto de vista y experiencia tanto caja como motor son bastante robustos. 

Un mantenimiento básico de ambas cosas prolongaría su vida útil. 

Anda vaya y sabemos el código de la campaña que es? 

Que notabas, que las ruedas las gastaba mal? 

hace 1 hora, Athabasco dijo:

Por qué estoy pensando en los airbag de los mismos que eso es una bomba

Tengo muchas de esas bombas en casa jejejeje

Mientras no juegues" con ellos no pasa nada

hace 3 minutos, Zeusb5 dijo:

Visto así entonces esta bien aplicada la norma... Si tiene airbag... Seria por eso? 

es muy posible, ya conozco casos similares y tambien en B5 (este ultimo creo que lo retapizo la oreja. (25e le costo)

hace 11 horas, Zeusb5 dijo:

falta grave por el asiento del conductor con un desgaste en la orejera pegada a la puerta

Tiene airbag en el asiento? 

Porque el invento de la cinta si das con uno que vaya por el libro no pasa. 

No se como estará el siento pero realmente la persona aplico la normativa

En 10/2/2023 a las 22:24, MRCS dijo:

Buenas a todos! Tengo una caja de cambios de rs4 b5.. pero ando perdido para colocarla en el S2.. alguien podría echarme un cable..? Gracias! !

Buenas paisano, 

lo primero es, la caja tiene los mismos puntos de sujecion en el motor?

En 27/2/2023 a las 20:02, juan de dios dijo:

Sabéis si el problema puede ser del coche que es "muy nuevo" o es posible que el aparato no sea el último del mercado (tiene un año y medio o así).

tiene pinta de falta de base de datos en el aparato para un coche tan nuevo.

se rompio la distribucion tras el golpe o algun otro componente que pudiera interferir en ello? 

el arbol de levas esta girando? no se como es ese motor exactamente pero en muchos gasolina llevan una cadena en la parte trasera que mueve los arboles y quizas tras el golpe el motor pegar en la carroceria y se rompiera. 

empezaria moviendo el motor a mano y comprobando si gira el cigueñal.

posiblemente sea el bimasa, yo lo llevaria al taller para que te digan de que se trata.

hace 16 horas, Mielinos dijo:

he visto como se quita el volante en algun video pero no me queda claro si debo desconectar la batería o no es necesario ??

por seguridad es mejor, pero no es necesario.

hace 16 horas, Mielinos dijo:

bastaria con alcohol isopropilico o es mejor algunprodcuto especial para contactos electricos ?

el isopropilico limpia y extrae la humedad de los componentes electronicos. 

hace 16 horas, Mielinos dijo:

Puedo intentar darle con un secador de aire caliente para ver si se seca el interior ?

con calor nunca se le debe dar a los componentes electronicos, se le da con aire (temp ambiente) 

hace 16 horas, Mielinos dijo:

Podria hacerlo yo o mejor lo llevo al taller del barrio que tendra mas herramientas por si acaso ?

si el de la limpieza lo estropeo creo que el deberia de solucionarlo.