Carlisu84

tambien podria ser la polea de embrague

en el otro post dice por lo que entiendo que lo llevo sin ella Publicado Ayer, 22:38 Larsenica, on 21 Apr 2016 - 22:08, said: Yo la unica opcion barata, que veo, es limar el numero y troquelar uno con el codigo de motor de tus papeles buscarte un taller conocido que te haga una factura como que cambio el motor le pagas el iva, seguro que asi pasas y no tienes que esperar 2 meses eso es lo que haria yo, porque menuda faena, tener que hacer todo eso y esperar tanto tiempo, ahh y ponerle la tapa del motor, que seguro con la factura y la tapa puesta, ni se molestan en mirar, y si miran veran el codigo "nuevo"

va en el bloque. aqui otro hilo que abrio http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354829-ame-piden-certificado-motor-itv-siendo-lo-mismo/#entry4608718

en ebay tienes infinidad de sitios y baratos, sino tambein en la pagina de kufratech (trabajan bien) pero te claban con los portes. Otra opcion es que los fabriques tu mismo comprando los conectores y el esquema esta en el foro. por cierto una presentacion tuya y de tu coche seria maginic! http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/ S2

los leds tienen polaridad y para mas inri en nuestros coches las patillas de los plafones no es que ajusten bien para que hagan buen contacto. Para comprobar si es de los leds o no yo cojeria dos cables los conectaria a los leds y probaria a hacer contacto en el plafon. lo del canbus mejor una resistencia pero sino te gusta creo que en aliexpress ahi unos plaflones led que no dan fallo. Miguiman sabia de ellos, creo recordar.

No habrás varios post preguntando lo mismo sino esto es un caos Desde mi CPD

eso esta claro. Seria un lujo que se viniera al PRC un dia como nuestro amigo Gracian de manchester

es como si la bomba de gasolina no inyectase suficiente caudal

casi estoy al 100% de que te vale igualmente. ya que si pasas de halogeno a xenon en B6 no tienes que cambiar ningun cable, entonces ese adaptador te valdra sin problema

este tipo de cosas en un foro publico casi mejor que no. piensa que te pueden ayudar a ponerlo pero como se pone tambien se quita. Te recomiendo que hables con la empresa que te lo vendio y te lo expliquen ellos y si no saben o no quieren mejor que lo lleves a un sitio especializado.

como te dice miguiman es el cableado de la antena y dile a ese amigo que se pase por aqui saludiños!!

te ha quedado genial, al mio tambien se lo hice hace tiempo por el mismo motivo y esta como cuando la cambie.

Vaya fiasco amigo.. Mira que es muy dificil que se fijen en las letras del motor que ademas no estan tan a la vista, de echo no conozco a nadie que cambiando la culata e incluso el motor entero por otro de la misma cilindrada y cv le dijeran algo al respecto. Mi recomendacion es que le envies tu directamente un mail a audi españa otro a Vaesa y como no a audi Alemania. no esperaria a que el trabajo lo hicieran otros sino ya puedes esperar. muchas suerte y yas nos iras contando.

Buenos dias compañeros y amigos, quiero daros las gracias a todos y cada uno de vosotros por dedicarme un minuto de vuestro tiempo en felicitarme. Muchisimas gracias a todos!! Pd.- Sergio, Maite y Javier subiros el viernes que os invito a unas birruchis

el chasis claro que es el mismo, pero tu deposito y el del quattro son distintos por eso no te vale (sin cortar y adaptar) http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241274-linea-de-escapes-audi-doble-salida/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352397-linea-escape-doble-a4-b7/page-2

Ostras!! gracias por compartir la experiencia la verdad es que no tenia ni idea de eso que mencionas, de echo hay gente que quedo bastante contenta, pero esto ya son varios casos y la verdad que sabiendo esto vale la pena gastarte un poco mas y ahorrarse disgustos.

pues es una buena opcion para bajar ese cm que hace falta en ocasiones

tu tampoco paras eh

como no compraste solo las caperuzas metalicas o ya no las venden sueltas. ya nos pondras fotos del estreno!!

Opino como Sergio no me suena de ningun modelo especial. luego de que todos los 130 o X caballos en banco den mas es muy relativo. porque eso depende de varios factores, como el uso que se le ha dado, los km que tenga, etc..

si te digo la verdad no tengo ni idea para que son, en algunos caso diria que son dependiendo del año de fabricacion del coche. Supongo que le habras metido el numerode bastidor para que te saliera tu coche. Si le vas hacer la distribucion y al final no averiguamos si cambia en algo o no que te lo pida el de recambios a partir de tu bastidor

alguna empresa de reprogramaciones te lo podria hacer. lo de hacerlo uno mismo sino se tiene experiencia lo descartaria porque te puedes cargar el cuadro.

no seran de los tapones del bloque pero aun ASi no creo que sea por ahi porque suelen ser de agua. El problema no vendra de la tapa de balancines y escurra hacia abajo? lo mejor es que limpies o pretrolees todo bien y despues te des una vuelta con el coche para ver por donde sale.

Lo tienes precioso!!

creo que no, porque van soldadas.